1999年铃木隼(铃木隼1999款)

2022-12-26 15:31

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1. 铃木隼1999款

国村隼（Jun Kunimura），男，1955年11月16日出生于日本熊本县八代市，日本影视男演员。

1979年，出演NHK晨间剧《鲇之歌》，作为演员正式出道。1981年，出演了电影处女作《少年帝国》。1986年10月6日，出演的晨间剧《都之风》播出。1989年，出演了犯罪动作片《黑雨》。1992年，参演了动作电影《辣手神探》。1997年，出演了电影《萌之朱雀》，这是其首次担任电影主演。1999年10月6日，主演的爱情惊悚片《切肤之爱》上映。2001年9月14日，出演的动作犯罪电影《杀手阿一》上映。2003年9月29日，出演的动作犯罪电影《杀死比尔》上映。2006年10月2日，主演的NHK晨间剧《芋头、章鱼、南瓜》开播。2009年6月19日，领衔主演的特别剧《父亲最长的一天》播出。2010年6月21日，出演的黑帮电影《极恶非道》上映。

2. 铃木隼2010价格

售价35.8万，新车有3种配色，但仍采用机械仪表。很多人都知道当年铃木旗下推出了隼这款摩托车之后，越来越多的厂商为了提高最高车速，直接推出更加强悍的摩托车，为的就是秒杀铃木隼这车，这也就衍生了六眼魔神、川崎H2一类的车型。最近，在国内就有消息称21款铃木隼来袭，售价35.8万，新车有3种配色，但仍采用机械仪表。

据悉，这台铃木是2021款的铃木隼，内部渠道了解的价格是35.8万，定位趴赛，采用的是2轮单座设计，配双出排气，外观的设计和老款差不多，但是造型更加犀利。

3. 铃木隼老款

铃木隼

1999年铃木公司生产的GSX1300R 隼。叫隼可能是用日本陆军航空队的轻量战斗机之名命名了GSX1300R，名叫HAYABUSA“隼”，又可能是因为有一种小型猎鹰的名字叫隼，这种小猎鹰在高空瞬间俯冲下来捕食猎物的时候速度可以达到300km/h。

4. 铃木隼2008

《奥特曼传奇》是由冈秀树执导，内藤大湖、杉浦太阳等人主演的一部特摄片。

影片讲述了赛罗奥特曼、戴拿奥特曼和高斯奥特曼成功与地球防卫队TEAM·U相遇保卫地球的故事。

开始时，赛罗正在消灭剩余的贝利亚军团，之后，听到了飞鸟的声音，于是他马上就来到了地球。穿越时空时，赛罗奥特曼的父亲奥特赛文第一时间感应到了赛罗。

之后，斯菲亚袭击了超级胜利队的火星移民基地，但是此次驾驶阿尔法号出去迎击怪兽的就是赛罗奥特曼新人间体·大贺希。

当影片进行到三分之一的时候，我们可以看到一个蓝色而高大的身躯，他就是高斯奥特曼，但这次故事的舞台发生在另外一个次元世界里的一个正濒临灭绝的地球。

赛罗奥特曼到达地球后，先后击落了三架为百特星人护航的战斗机，并被为了救小武而不顾生命的大河望感动，与他合为一体。

正当大贺和武藏两人见面时，被突然出现的Team-U队长杏奈带去了地球防卫队，并被告知这个世界的现状。好景不长，百特星人重新派出了古维拉和哥美斯S，这使变身后的武藏陷入了苦战。最后，赛罗和高斯即将胜利之时，百特星人的圆盘突然出现，将两只怪兽消灭，这才得知，地球被百特星人选做了实验的场地。

第二天，百特星人再次现身，并放出了影像，众人才得知原来戴拿为了封印海帕杰顿耗尽了全部能量，变为了石像，而这时的海帕杰顿也已经破除封印而觉醒了。

正当大贺懊悔之时，赛罗劝说大贺，使得大贺终于变身成为了赛罗奥特曼。

U队的队员和小武找到闪光剑（戴拿奥特曼的变身器）之后，将它交给了杏奈队长。

赛罗、高斯、戴拿三人消灭掉了芝顿幼体之后，才发现战斗并没有结束，后面即将面对的是更为棘手的对手:完全体超级芝顿。

他们三人很快被超级芝顿打败后，大贺爬起来，发现赛罗的帕拉吉手镯变成了石头，飞鸟走过来说：不要放弃，有一种力量是超越极限后，才能够看到，能够的到的。

武藏也鼓励他，三人站起大喊“真正的战斗，从此刻开始！”他们驱动了帕拉吉手镯，变成了更强的赛迦气息的赛迦奥特曼。

大贺、飞鸟、武藏三人也因此合体变身成最强的战士——赛迦奥特曼。经过一番激战，他们终于击败了海帕杰顿和百特星人，使得地球恢复了原本和平安定的日子。

之后，高斯回到了行星朱罗，戴拿也继续各个时空的旅程，大贺选择留在这颗被三位传说的英雄们拯救的地球，亲眼见证它的未来，开始了新的生活。赛罗也离开了大贺，回到了光之国

5. 铃木隼2013

2013年引退，同年或14年初开的火锅店

6. 铃木隼新款

1. 杜卡迪魔鬼Diavel碳纤版 1198cc

重型摩托车Diavel魔鬼是一款与众不同、充满革新、设计大胆、独一无二的车型，它所引领的全新风格赢得了全球摩托车界的认可，同时为杜卡迪打开了新的空间领域。其碳纤版车款精致的锻造铝质配合Marchesini车轮，将摩托车的重量降至205千克；而钻石般外壳(DLC)的Marzocchi前叉、铣削铝质的刹车盘座、碳纤维整流罩和黑色配件等，彰显着特色技术工艺的神奇结合。

2. 杜卡迪超级赛车superbike 1198 s

1198cc

重机车排行榜前十的“超级赛车superbike 1198 s”，是世界级机车品牌杜卡迪旗下的最顶级跑车之一，于2011年1月1月上市，为水冷四冲程双缸发动机。其压缩比12.5，最大功率(kw/rpm)143/10750，最大扭矩(N·m/rpm)132/9000，油箱容积17L，电喷供油；座高825mm，轴距1437mm，空车质量164kg，前后车轮均有制动系统、避震系统。

3. 铃木隼Hayabusa GSX1300R 1298-1300cc

1999年发布的知名重型摩托车铃木隼，堪称业内和车迷们，无人不知的传奇车款，其名称可能是来源于日本的隼式战斗机，也可能是来源于一种叫“隼”的猛禽。如今在超过20年的岁月里，它虽然只有过一次大改款，却一直受到车友们的爱戴，追求极速和性能的车主更是趋之若鹜；例如来自英国的Big CC Racing曾调校出了史上最快涡轮隼，时速达416.08km/h。

4. 宝马K 1600 GTL 1649cc

作为一款旅行车，该款大排量摩托车配置了1649CC排量的并列六缸发动机，最大马力160hp/7750rpm，最大扭矩175Nm/5250rpm，数据上比本田金翼GL1800还要强大，几乎与改款前的雅马哈公升级超跑R1是一个级别。其发动机有着优秀的低速响应性，只有1500转时就能爆发出70%以上的扭矩，而当时速达到200KM/h时，发动机转速仅6000转，在动力表现上比本田金翼GL1800更出色。

5. 雅马哈 YZF R1摩托车 998cc

雅马哈顶级大排量摩托车，是近些年国内摩托车迷的梦想坐骑。YZF-R1有着强悍的动力、强大的车架性能、灵活的操控以及优雅的设计，经常出现在各大摩托赛事中。在20多年的更新中，YZF-R1不断融汇了更多、更先进的赛车技术。作为雅马哈旗下性能最优秀的公路车型之一，2020款YZR-R1除了外观进行小幅度的改良，拥有更佳的空气力学效率之外，引擎也进行了优化，以符合欧五排放标准。

6. 宝马S 1000 R 999cc

重型机车S 1000 RR是宝马旗下的超级跑车，首款车型发布于2009年，总排量达999cc，最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.3秒左右，0-200km/h加速时间5.91秒左右。2019年，该车采用全新设计，拥有了更具空气动力学的车身和对称的前脸，而发动机方面，重量比前代产品重约4KG，这也是因为增加了1KG的ShiftCam技术，马力可达到205匹。【详细】

7. 春风650NK 649.3cc

2011年春风650NK上市后，便受到强烈关注，作为国内第一台大排量运动街车，春风650NK成为了很多车友“够得着”的大排量车款，也让春风跻身国内一线机车品牌。9年过去了，这期间650NK经过几次改款，已经成熟了许多。2020款春风650NK整体风格有了新变化，成为国产大排量跑车中的颜值担当，并且有针对性地对产品做了优化，价格也和老款基本持平，诚意十足。

8. 隆鑫LX650 652cc

“国产三大排”除了黄龙600、春风650NK，剩下的就是早些年的明星车型隆鑫LX650。LX650在2010年首次亮相的时候，得益于双翼梁式车架的紧凑风格，吸引了无数人的目光。如今在过度设计成风的环境下，像LX650这种车身设计简洁、流畅且具有厚重感的车型已经比较少见了。目前新款隆鑫LX650搭载了一台水冷4气门DOHC双顶置凸轮轴的宝马发动机，以量产车的面目示人，稳定性与操控性极佳。

9. 哈雷883硬汉 883cc

哈雷883硬汉是哈雷戴维森黑暗定制风格的鼻祖，它为粗犷极简的黑暗外型树立了标杆。作为一款享誉国际的大排量摩托车，哈雷883硬汉亦是向镀铬饰面说“不”的典范，其黑色粉末喷涂的883cc发动机，带有黑色摇杆盖。复古圆形空气滤清器也采用黑色涂漆。

10. 钱江黄龙BJ600GS 600cc

堪称“国产三大排”之一的黄龙600(BJ600GS)，是一款技术成熟的国产重型机车，其外观既保留了过去贝纳利车款特立独行的风格，又在车辆规格方面交出了亮眼的成绩单：倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，就算摆在日本600级街车面前，此配置也丝毫不显逊色。同时受到意大利设计风格的影响，原本中规中矩的NK风格，被赋予了夸张的肌肉线条，展现出有别于传统的外观。

7. 2009年的铃木隼多少钱

雅马哈省油些。

论性能也肯定雅马哈更胜一筹，09年大排公路赛雅马哈R1扬眉吐气，铃木隼完蛋。小排量摩托来说，雅马哈的也好点，但价格和维修成本也高，质量不好说，应该差不多，这车是谁骑很大关系。雅马哈和铃木的技术都很先进，但雅马哈的技术用得比较成功，比如雅马哈YBR带平衡轴，铃木EN3也带平衡轴，震动和噪音就是比雅马哈大。厂家的态度来说，铃木比较肯下配置，雅马哈这点就小气了，不过指的是在中国生产的。

正常使用的话无疑雅马哈的舒适，提速也快些，但注意保养，6—7年不维修很正常，油耗小了，这帐是要算好，如果是爱车之人，雅马哈不错。如果钱预算不多，就铃木好，比较便宜点。再说说铃木这品牌，当初和轻骑合资是真正的合资，铃木给了很大的技术本下去，后来轻骑很受国家约束，铃木又看好豪爵，事实上，铃木和豪爵合作多少有点挂牌的意思了，行业人士都清楚，轻骑铃木才是真正的合资品牌，车的性能也轻骑铃木好些，希望楼猪选对车车

8. 铃木隼参数

铃木隼属于摩托车类型的赛车级别，所以不符合上路规定，只能在专门的赛车跑道上行驶比赛，当然铃木隼要想上路必须去当地车管所进行了解该车辆的合法上路排放量参数和动力等合格标准，而且因为地区政策的不同，合格的标准肯定也是不同的。

铃木隼作为赛车摩托车比普通摩托车速度要快很多，如果上路行驶很容易造成非常高的伤亡率，它毕竟跟普通的摩托车不一样，刹车间距很长，也就是不容易刹住车，而且大家肯定都知道，只要是赛车，它都是经过改装的，例如改装过排气、动力、内部零件更换等等，改装过后的马力加大或者噪音声大，并且没有车牌、保险和相关的材料。