1. 铃木隼几个档
175ps/9,800rpm
2012款铃木 SUZUKI GSX1300R（隼）
详细参数：
发动机：水冷四冲16活瓣DOHC并列四汽缸
缸径/冲程：81 x 63mm
排气量：1298cc
压缩比：11.0:1
供油：46mm电子燃油喷注
最大马力：175ps/9,800rpm
最大扭力：14.1kg-m/7,000rp
车架：双翼梁式车架
点火：控数码点火
传动：6前速，链传动
长宽高：2140 x 740 x 1165mm
轴距：1485mm
座高：805mm
离地距：120mm
油缸容量：22公升
干重：215公斤
前轮：120/70 ZR17
后轮：190/50 ZR17
前避震：43mm全能调较
后避震：Progressive-Link单筒式避震，全能调较
2. 铃木隼是多少排量的?
到目前为止，中国摩托车的市场价格，向你问的铃木隼摩托车的价格是12000元钱。
3. 铃木隼是自动挡吗
属于超跑型的机车
GSX1300R隼，铃木官方对于它的定位是极限跑车，流线型的导流罩让它拥有了比仿赛更快的速度，即便是近20年后的现在，隼还是摩托车极速的代表，川崎ZX14R六眼魔神也是跟隼同类型的车，相比于仿赛，这种车很显然的，骑行舒适度会很高，又同时拥有了极致的速度。
4. 铃木隼一档
先说下我自己吧，打羽毛球4年，水平还凑合，拿过一点团队的小奖，用过的拍子不多，大概10支左右吧(YY、李宁、胜利、凯胜，其它牌子没用过)，应该有点资格回答你这个问题。
'好拍子'你这么问太笼统了，每个人技术特点不一样、身体素质不一样，一把拍子几乎没法做到所有人对它说好。就像YY经典的Arc10，大部分的业余爱好者应该都觉得不错，假如给专业选手你觉得他会怎么评价这个拍？恐怕是‘拍子还可以，但是杀球绵软，不适合我’这样的回答吧，所以好不好的界定其实应该是合适不合适
，林丹的拍子好给我打我也打不动啊你说是不是。
我就假设你问的是如何找到自己合适的拍子哈，我猜你应该是这个意思吧：
预算。不谈预算去推荐拍就是耍流氓
技术特点。双打、单打，偏进攻、偏防守
合适的购买渠道。专卖店太贵了，YY的高端基本都卖1k+，真的买不起啊
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选对适合自己的拍子变量因子太多，我也不知道你什么情况，就说自己的吧，你参考下。
我自己是偏进攻型的，速度快，力量一般，打27磅，一般用80、80P、66UM的线(80居多)，双打居多，以下都是经验之谈：
拍子品牌现在市面一般是YY、胜利、李宁、凯胜等，YSL、Gosen这些太小众了最好不要买，还有乱七八糟的所谓定制拍、xx训练拍/内部拍，那些我不敢说怎么样，但是绝对不适合大多数人。此处推荐YY、李宁
，不推荐胜利（个人原因而已），但是低端YY、低端李宁不要选(官方价400以下的），不如来把凯胜实在。
找不准自己的拍子，可以去专卖店试试，或者跟人交换打
(如果可以的话)，等你换了几把你就差不多知道自己该选哪个了
推荐中羽论坛商家区
，拍子价格真的很好(可以免费发帖鉴定)，涨知识还能遇见同城的朋友，具体店家就不推荐了，有广告之嫌，真的想买的，可以私信我，我pm你地址
比拍子更重要的是你的技术
，装备只是一方面，不要迷信拍子能把你怎么的，林丹就是拿30块超市拍照样轻松虐我们
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说的这么多，推荐的还是太少，就再说几把吧，有的是我自己现在还保留的，有的是我曾经用过现在不用的，有的从头至尾没用过，但是全部都是球友用的比较多的拍
首先上我现在用的拍：
凯胜C7，大拍框，适合双打，中羽价格大概500
YY VT-LDF，3u5，进攻、控球兼得，中羽价大概630
YY VT-ZF2lcw，4u5，比LDF暴力，小拍框，偶尔拿来打打还是不错的，中羽价大概850
YY DZS，3u5，安塞龙代言，现在是我主力拍了，中羽价大概700
李宁 n503，李宁中端拍，单双都可以，不过貌似并不火，中羽价大概500
最近很心水天斧99，但是看评测是ZF2一档的，想想还是算了
其他好拍推荐（纯个人喜好+大多球友意见）：
YY NR900、NS9900、Arc10、Arc11、VT80、D10、天斧77、88、99
李宁 502、503、553、903、n9、n90
凯胜F9
胜利 纳米7、js11、js12、鬼斩、亮剑12、TK-隼
高、中、低都有，价格自己去搜中羽吧
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再更新下，不少人私信来问我地址，我实在回不过来（其实是懒。。。）
中羽很多家都不错的，主要要挑购买人数多的、口碑好的，基本都是没问题的。至于价格，每家不一样，但是相差不大，挑便宜的买就好了（说的就是TW、SP随意，别纠结）！
中羽店推荐：伍洲、小陈、青蛙、一风、王局、棒棒、佛山天羽，具体店铺地址自己去搜
这几个店有口皆碑，不信可以去查，但是还是建议买完拍子鉴定下（鉴定是免费的，就是在论坛上拍图然后发帖）
over!
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7月18号再次补充（敲黑板）：
还是好多人私信问我淘宝店铺地址，那么多人你让我怎么给，再说你们不会用搜索的嘛？？我店铺名字都早就说了呀。。。OK，既然大家这样那我就一次说到底！
店铺地址请利用我提供的关键词，比如【王局】，到中羽论坛搜索，会出现相关的帖子，然后自己点帖子进去，里面会有店铺地址的
够清楚了吧，要是还不会那我也没办法了（手动无奈）
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5. 铃木隼几个档位
铃木隼百公里平均油耗为8-13L。但油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种情况：
1.路面坑洼多耗油。
道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。
2.后备厢当仓库 油耗增多。
有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。
3.错误驾驶 多耗2至3倍油。
不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。
4.低挡高速多耗10%的油。
低挡高速行驶，这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神的车友身上。根据测试。如果3挡长距离高速行车，比4挡正常行车油耗要增加10％，而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。还有一种情况是不必要的高速行驶，技师介绍：任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。如别克GS型轿车在时速70公里时，油耗为6.47升；而时速达到120公里时，油耗则上升到9.46升；如果时速达到200公里时，油耗还会大幅度上升。
5.不重保养 会多耗油。
不少车友由于缺乏汽车知识，对车辆的养护只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。比如，车轮轴承应按时上油，可有的车主却不清楚，直到轴承磨坏了才知道。车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加；有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加；车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是导致油耗增加的一个原因。
6.不保养发动机 多耗油10％。
发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。还有就是发动机的保养，据统计，保养不佳的发动机油耗增加10％或20％是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10％。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。
7.胎压不足 油耗增加1％。
保持正常的胎压水平也是降低油耗的一个好办法。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi（压力单位：磅／平方英尺），油耗会增加1％。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加
6. 铃木隼是多大排量
豪爵铃木和铃木隼区别很大，虽然是一个字的摩托车，比较有名的是铃木“隼”。 铃木隼可大致分为两代车型，根据年代不同，第一代车型又可细分为X、Y、K1-K7等型号。
项目负责人Yoshiura San起初的理念是打造一辆外观霸气、符合空气动力学且性能强大的合法公路重机，铃木隼是一辆外观有风格独特、性能强劲的车型，更是摩托车历史上一个传奇般的存在。
7. 铃木隼算什么车
铃木隼不可以上牌照。
阳江市公安局交警支队车管负责人告诉记者，鉴于不同类型摩托车排放污染物和对交通秩序影响等情况，阳府告[2003]1号《关于对市区摩托车总量实行控制的通告》明文规定：二冲程摩托车、机动三轮车、50CC(含50CC)以下及250CC(含250CC)以上排量摩托车一律不予入户。
而不在上述限制行列的摩托车则可以顺利入户，但车主需有本地户口，并携带身份证、购车发票、机动车合格证、保险、车辆附加税等到属地车管部门入户上牌。因此，市民购买摩托车前，一定要谨慎选择，以免车辆不能入户。
8. 铃木隼有几款
铃木摩托车 1100CC排量 在机车侧面有个隼字
9. 铃木隼几个档位怎么挂
这没有硬性规定哪个转速就该换档 每个人骑车的车感都不一定相同 骑的习惯骑的安全才是重点! 你1档要拖到破百也没人管你阿!
