1. 铃木gsx1300r最高时速
SUZUKI GSX1300R 隼（铃木隼）使用一台1.3L并列4缸自然吸气发动机，最大马力175匹，在9800rpm时产生，峰值扭矩141牛米，在7000rpm时得到,0--100KM/H仅需2.0秒，极速：325KM/H。
2. 铃木gsx250r最快时速
一档最高跑35迈。
gsx250r依然搭载248cc、SOHC、每缸2气门、水冷、并列双缸，动力在同类产品中处于低位，在8000rpm时可输出24PS最大功率，在6500rpm时可爆发22Nm的峰值扭矩。被车界认为是一款非常标准的摩托车，没有倒置前叉，并不追求动感；没有辅助滑动离合器，更没有快排装置，也不过度追求骑行品质
3. 铃木gsx150r最高时速
全新的 玲木150 搭载一副水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的高性能发动机，大缸径、短行程（62 mm x 48.8 mm）的汽缸设计，排汽量 147.3 cc，电子燃油喷注系统，六档的齿轮箱，最大动力输出接近 19 匹。车身则采用了摇篮式的钢制车架，全 LCD 的仪表板，前后碟式的制动系统。只需要经过简单的改装，就可以马上从日常街道使用的小跑车，转变成为新手上跑道用的利器，对于年轻人来说、这或许就是 GSX-R 150 的魅力所在。
铃木 GSX-150 R规格参数:
发动机：水冷，DOHC，单缸引擎。
供油方式：电子喷射系统。
缸径 x 行程：62 x 48.8mm。
排气量：147.3cc，干重：126kg。
最高马力：19.2ps@10500rpm。
最大扭力：13.9Nm@9000rpm。
前刹车：单向双活塞卡钳。
轴距：1300mm，座高：785mm。
4. 铃木GSX1300r
7.5cm
豪爵铃木的是gsx250r，原厂铃木的是gsx600r，俗称小r，然后就是铃木的中r，gsx750r，最后是大r，铃木gsx1300r。
5. 铃木隼gsx1300r百公里提速
百公里加速最快的量产摩托是铃木GSX1300R，中文名字叫隼，0~100公里加速时间2.4秒左右。直列四缸，排量1300CC，最大可达175马力，重量215KG。
6. 铃木gsx1000最高时速
宝马S1000RR超级摩托车将是主攻中端主流市场，它采用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力为112Nm/9750rpm。最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.9秒（官方）,0-200km/h加速时间5.91秒。（其实0-100km/h可以达到2.3秒左右）同时，宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计，采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206.5kg。
作为知名的汽车厂商，宝马一直以来以其高档、豪华的车型而著称，但宝马公司也是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一，其推出的摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。
与同级的雅马哈R1、铃木GSX-R1000和本田CBR1000RR要贵不少。但宝马S1000RR超级摩托车提供更好的性能，相对同级别摩托车来说，宝马S1000RR超级摩托车表现相当优异。
尾灯的造型也十分吸引，全LED尾灯衬托的是有如魔鬼鱼的线条。车身再找不到厂方的Paralever单筒气压避震及Telelever气压等悬挂系统，取而代之的是46mm倒立前叉及单筒弹簧后避震。S1000RR即使配上赛车版ABS后，净重只有206.5kg；若减去了ABS，更只有204kg，是一台十分轻巧的车型。同样使用上直四DOHC 16气门引擎，但S1000RR比对手的最大马力还要多11匹，直达193匹。这台直四引擎采用了前倾32度的安装，所用的气门是源自宝马方程式战车的技术。有如日系对手，RR也配有防锁式离合器。
最顶级的跑车都顾及了赛道以外的使用，所以RR也加入了行车模式的选择。四种模式包括：Rain（雨天）、Sport（运动）、Race（竞技）Slick（光头胎）。要转换模式只需要按动右车把上的按钮，同时仪表上也有模式显示。要确认模式，就要拉下离合器和关掉油门，计算机便会执行行车模式的指令。在“雨天”(Rain)模式下，引擎输出会控制在150匹，而马力及扭力的输出也会变得顺滑。“运动”(Sport)模式下，可以发挥出193匹的威力，油门的反应会来得更直接。至于“比赛”(Race)模式，是让S1000RR在为赛道上使用而设的，马力也是100%的输出。最后的“光头胎”(Slick)模式，除了用足所有马力之外，还有恒设DTC (Dynamic Traction Control)防滑系统的介入，让后轮最多打滑5秒，允许驾驶者造出power slide的漂移过弯方法。不过Slick模式需要插计算机启动。电影《幻影车神》里有过此车的精彩表演，感兴趣的话不妨去看看。
这是我在街上见过最漂亮的一台跑车！以一台1000cc的跑车来说，她的确很轻巧，感觉较像一台600cc的车型。而且操控很容易，不用花时间去适应。过弯时特别感觉到她的轻巧，轻轻一放已感到车身顺着入弯。不过倒有一点我是要适应的，那就是她的前制动。RR的前制动用上Brembo双活塞鲍鱼，制动能力十分强劲。稍为用力一扣，车身几乎想立即停下，所以只要轻轻一碰已有足够的制动力。
车身原装的设定十分适中，避震也没有想象中的硬。一般的1000cc的避震都较为偏硬，而RR的避震却很适合在路面使用。电子换挡在3000rpm之上便会介入，操作起来十分畅顺。以往使用过的电子转换挡都不太顺畅，但RR的电子换挡很顺滑。
整体来说RR的性能很好，任何操作都很畅顺。以新车来说，即使未完全磨合也很顺滑。
总的一点，虽然一般的报道都称RR带点日本车的味道，但RR的亲和力肯定比日本车更高。
7. 铃木gsx250r最高时速
gsX250rgPs是铃木系列中一款250型的摩托车，该车的车身重，相对比较稳定，且动力十分强劲，若在平坦道路行驶，最高时速可达140公里/小时。
8. 铃木机车gsx250r最高时速
9秒破百。
gsx250r极速是140km/h左右。
GSX250R是一辆搭载水冷四冲程SOHC 2气门并列发动机的运动车款，发动机调教着重于中低转速域的扭力输出，这款发动机实际排量248ml，最大功率18.4KW，最大扭矩23.4N.m，它百公里加速9.25秒，这样的数据跑出这样的成绩，只能说在同级车型中比较一般。因此在相同排气量级距中，它比其他竞争对手更容易操控、更适合初学者驾驶。
9. 铃木gsx1000r最高时速
要规格■全长2075 宽度705 全高1145 轴距1420 坐垫高度825（mm）车重203kg（含装备）■999cc水冷四冲程并列四缸 最大马力197ps/13200rpm、最大扭力11.9kg-m/10800rpm
