1. 五羊本田佳御好吗
佳御125和110的区别是排量不同。佳御踏板燃油摩托车是无级变速皮带传动，采用的是电喷供油方式，车身构造小巧轻便，外观造型时尚美观，没有离合不用挂档，也是俗称的女装摩托车，佳御125和110除了发动机排量不一样，油耗大小不等以外，在其他细节上配置也有所不同，但基本上构造都是一样
2. 五羊本田佳御新款图片
车的做工非常不错,秉承了本田一贯的高品质,车拿到过后加装防盗器的时候,拆开前面板,壳子的卡扣采用了和汽车内饰相同的构造,外壳扣上的时候非常稳,不会有任何松动和隙缝.从螺丝的质量看也是上乘.
启动的时候必须捏住后刹把,按启动键才能启动发动机.刚发动的时候声音比较大,大概几秒钟后就会恢复正常,声音很小,怠速也会降下来.
骑上车,轻轻拧油门,车会很线性的加速,没有一点抖动,随着速度的提升,声音会越来越小,抖动也会只有脚步和手把上感觉有细微的小震动,而且动力会一直充沛的将速度提到80km/h的时候才会疲软下来.一个人急速(电子限速)110km/h,两个人最多只能跑到100km/h多一点点.
磨合期的时候,发动机声音真的非常非常小,但现在出了磨合过后,跑了几次急速后,明显感觉有变大.
可能因为是全新的125发动机,整体声音和佳御110比较起来,没佳御110那么沉,感觉要比较高亢一些,要响一些.
车子的减震系统还是非常优秀,但后减属于偏硬型的,坐垫前面也比较薄,比较硬,所以长途腰会比较酸疼(至少现在我有这个症状,也算是唯一一个我不满意的地方),但减震坐两个人就会很舒服.
刹车系统算是本田这次在这个车上的一个创新,虽然依然是和佳御110相同的CBS前后联动刹车,但构造上已经完全改变了,左右刹车手把都是拉线型,将右前刹手把的刹车泵改变到前面板里面,通过一个全新的联动刹车装置来控制整个系统,所以释放了右前刹车泵的空间,将刹车油壶也放置到了前面板里,通过钥匙孔上面的小洞能检查刹车油量.但目前为止,这个全新的CBS联动刹车系统只能在捏后刹的时候能联动前刹,不能在捏前刹的时候联动后刹.但在原地捏刹车检查的时候能感觉到CBS系统在工作,就是无法前刹联动后刹,这一点比较奇怪.
在来说说坐桶,依然非常的大,能同时放下两顶半盔(全盔一顶都不行).而且还能装下一些帕子锁之类的小东西.
前面的小置物箱也非常实用,能放手机帕子和锁之类的小东西(但放不下水,比较遗憾).
加油口由之前的在踏板下面改为在踏板的前上方,所以加油口和油箱之间就多了一节油管,但又由于这根油管不知为啥被设计的比较细,导致每次加油的时候油枪开合太大导致汽油溢出来,所以现在每次加油基本上都是亲自动手,加的非常慢才行.
关于发动机水冷系统,不知道是因为更换的时候发动机温度还不够还是本身的设计是这样,水是完全没有通过任何机构来循环的,只是杠头里的水和水箱通过两根水管链接,而通过水箱后的风扇强制散热.
油耗很满意,磨合期最低1毛5一公里,现在只要不拉急速,基本20块能跑120公里左右.
3. 五羊本田佳御为什么那么贵
1、价钱偏贵
现阶段目前市面上在售的2021款本田佳御110参考价在1368零元，车辆落地式早已要一万四千多了，并不是说佳御110不值得这种价，只不过是绝大多数顾客都是觉得没必要花这么多钱买踏板车，因此 价钱会是危害本田佳御110销售量的首要要素。
2、欠缺储物室内空间
佳御110车前选用密闭式储物格设计方案，这类设计方案难以使人了解，终究我们在骑自行车的情况下很有可能将手机上、锁匙、钱夹等隨身物件扔进储物格内，避免 商品在袋子中滑下来，除此之外储物格还能够随手塞下水瓶座，方便快捷水平十分高，而本田佳御110不具有此项方便快捷作用。
3、车辆存有显著的震动状况
最先是怠速抖动，尽管这类难题基本上变成了踏板摩托车的通病，可是针对本田佳御110那么贵车系而言实在是有一些不应该；次之车辆行车速率上去之后也存有共震难题，立即影响到顾客的用车体会。
4、油箱体积偏小
本田佳御110的油箱体积仅有6L，与此同时车辆的燃料合理性也不算是太好，因此一箱油大约只有跑个200千米上下，要了解佳御110这款水冷散热车是具有长途摩旅特点的，假如续航能力可以有一定的提高就更极致了。
之上便是本田佳御110的缺陷所属了，实际上 每一款车都在所难免存有一些缺陷，整体上看本田佳御110的产品力或是很出色的，是一款非常值得考虑到选购的车系。
4. 五羊本田佳御发动机是进口的吗
像 五羊鳖（佳御110）的发动机是出口的 出口整个亚洲地区 。大多数都不是进口的技术是本田的国内生产，可以大大的降低成本佳御110是五羊本田目前为止最高端的一款小踏板车，这款车除了整体外观档次感十足以外，最主要的优势就在它所搭载的单缸水冷电喷发动机上，这款发动机的性能表现完全可以媲美有些125车型，并且油耗表现极其出色。(合资车系小排量单缸水冷踏板车值此一款哦)
5. 五羊本田除了佳御还有什么好的车
SCR110佳御沿用高端LCE水冷发动机，冷却效果更佳，散热更快，在各种炎热天气及恶劣环境下都能提供充足的动力保障。搭载五羊-本田i-FI高效电喷技术，更适合中国路况，动力更强，油耗更低。
SCR110佳御以多重高端科技武装，时刻呵护你的出行安全。配备CBS前后联动刹车系统，骑乘更安全：AET全海拔传感智控技术借助高性能传感单元，随海拔、气温等不同的变化，智能感应和自动调节空气进气量，即使在高海拔地区行驶，也能保证整车性能的稳定发挥，无惧高原反应，畅享一路光景。
6. 五羊本田佳御好还是睿御好
睿御值得买。 睿御110 搭载一款本田的ESP发动机,这款发动机的技术会领先于佳御110所搭载的LCE发动机，因为这款发动机具备ACG无声启动功能,这项技术的实用性还是比较高的,它可以衍生出怠速启停功能。
因为本身排量比较小，加上这套系统的辅助睿御110的油耗表现也是比较可观的。
7. 五羊本田的佳御
13800元。 五羊本田佳御125落地价为13800元左右，国四版佳御延续了之前版本的低能耗、低噪音和低故障率等优点，除此以外，新款佳御在外观上有着明显的变化，新车将排放标准提升至国四，全车光源均采用LED形式，多种迹象表明新款五羊本田佳御大力响应了国家号召的节能减排政策，为环保事业做出自己的贡献。
8. 五羊本田佳御配置参数
735mm。 五羊本田佳御座高735mm，最大车速85，这款车车身设计较为适合年轻人的审美，总体以时尚为主。
头顶构型采用五羊本田的家族设计，正统血脉，以60度角观五羊本田 佳御110侧面，宛如俯冲的一头猎豹，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。
9. 五羊本田佳御怎么样质量
比起其它运动型踏板，佳御110的整车并不算灵活，但是坐姿舒适度极高。
在座位上，相对宽大的面积使得坐起来很舒服，配合比较软的后避震（佳御配置后避震并不高端，但是在廉价的踏板车避震中，适中偏软，舒适度较高。
以至于在一些低成本的改装中，有些车友会用到这根国产避震来改善其它品牌过硬的后减震系统）。
车架的设计提升是最难描述的，它无法像发动机一样用参数去直观地去表现给你看。甚至于它的整体包裹在车壳内部，你不会直观地看到它。
所以许多厂家一直在模仿外壳造型而不愿意在车架上下功夫。
10. 五羊本田佳御有几款型号
五羊本田佳御是110排量的，参数如下 发表上市时间：：2018/5/25
排量(cc)：108
最大功率(kw/r/pm)：6.8
经济油耗(L/100km)：
油箱容量(L)：6五羊本田 佳御110拥有单缸水冷发动机，排量是110cc，匹配电喷燃油控制系统，性能相当稳定扭矩的最大值是9.1牛米，可以输出最大马力9Ps。五羊本田 佳御110还配备了--皮带传动变速传动系统，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，另外还有五羊本田其他方面技能的加持，发动机、变速系统组成了黄金动力总成。
11. 五羊本田佳御踏板车怎么样
单从质量、性能和所应用的技术来看，还是佳御好，它是水冷、电喷机型，更适合高强度或恶劣条件下使用，发动机寿命理论上更长、起动性能更佳、加速性更好、噪音更低、长途驾驶更好，不过维修费用也要高一些。喜俊是一款较小型的125踏板，车身大小与100的踏板差不多，更适合女性驾驶，当然它的质量也是很好的，只是档次低一些，技术老一点罢了。两车不是一个档次的产品，佳御是目前国内最先进的踏板车之一，而喜俊属合资品牌中较低档的踏板，佳御一般要11000－12000左右，喜俊只要8000元左右，不差价钱当然佳御好，如果不想花太多钱，喜俊用来代步也足够了。
