三阳小钢炮黑色(三阳小钢侠对比小钢炮)

1. 三阳小钢侠对比小钢炮

21款三阳小钢侠的百公里油耗2.3-2.8升之间。

跑了2600百公里了，每次加满92号37块左右。算了下油耗在2.5左右。比上一辆UY油耗要高点，毕竟是150。目前为止的话没有出现过什么问题。一个人跑了3百多公里的小短途旅行，感觉蛮稳，CBS也够用，眼看八方吧，提前刹车。

就是USB在坐筒里面，不太方便，没有前置储物。放瓶水什么的还真不方便，后期加装个水杯架。但是动力还不错。这车给我的感觉还是比较运动的，我稍微压点弯还是蛮稳的，毕竟没有什么技术哈哈，不敢压弯，准备到个一万公里左右准备换个半热熔。

2. 三阳小钢炮150通病

维多利亚150和蓝卡都看了都骑了,动力还是蓝卡好。

外观各有优势， 但是还是觉得我的三阳小钢炮动力直接呢,唯一就是小钢炮放腿的空间太小了 骑着难受...外观设计确实无可挑剔，维多利亚的的外观无疑是成功的，设计灵感来自于欧洲上世纪的老爷车造型，风格上与现有的姜戈、Vespa是一个类型，将许多现代的科技产品融入到古典优雅的复古造型当中，深得复古踏板的韵味。

3. 三阳jp小钢炮

1.销量上光阳要优于三阳，看店面大小就知道，基本大多地方的光阳专卖门店都大于三阳专卖。保有量也是，以前的GP110和弯道，到现在的赛艇，都是热卖车型，三阳就GR系列，JP150两款车型比较知名。

2.品质说多无益，每个认为的品质都存在不同。相比机械的东西，有问题很正常，至少说大的故障没有出现。配件用料上，两阳更重于核心部件，可能也因为大多是台产的，其他的，说白了，看中奖率吧。至少不会丢在路上。

3.骑行感觉，光阳得意于上悬吊，城市穿梭和长途，舒适性要优于三阳。不知道弯道4V ABS之后，是否还用上了专利的SSC水平悬吊，这个悬吊从G5开始使用，虽说还是上悬吊，但是对于上悬吊的缺点有改善。三阳更重于运动性，光阳过弯感觉比较飘，三阳下悬吊要稳得很多。现在新悍将S和FNX150出来使用的发动机零后仰的车架，对岸车友评价不错，运动性能更加强。

4.车型。只能说各有千秋，因为大多都是台湾复刻简配来进入的，相比之下，光阳自主设计的车型好像也有几款。但三阳又会把台湾三阳的最新车型引进国内。JP150和FNX150就是很好的例子。光阳弯道引进的时间效率上要久了不少。大踏板上，是三阳的竞争力度不够光阳。

5.配置。首先要赞一下常州光阳居然能把销量最高的GP100给斩掉了，我的第一款摩托车6250买的。题外话不说，因为后续的GP系列外观真的恶心，包括现在的GPX。都是常州光阳乱搞出来的外壳。光阳算是要主打中高端系列吧，该有的4气门 ABS 12寸轮等等都有了，大踏板赛艇系列 CT250等，产品线丰富，价格对比虽然很美丽，至少抓住了喜欢这部分的玩家，不能用好或者不好的词语来形容。总的来说，满足了踏板配置的需求。三阳欠缺些诚意，小踏板最有可能有4气门的FNX150,已经定价，14000带ABS，想想拉倒吧。巡弋150呢，4气门了，偏偏来个单前轮ABS。飞度3水冷125，偏偏来个后置油箱，单减震，但至少有CBS。不过125发动机8.5功率比150发动机8.4功率还高，三阳到底想搞什么啊？学诺基亚专门设计缺点么，就不能完美一下下。数据上不说了。就发动机这个，三阳的TSP发动机很是不错，国内2气门速度最强不为过。光阳新动丽G150和三阳FNX150，相信不久应该会有详细的对比。

6.改装。因为车型是从台湾引进的，而台湾摩托产业链的完整，一些配件数据，基本上不愁找不到改装件。有无必要改装不必说，改装件是不便宜，舍得花就是舍得花，舍不得就是舍不得。改装件的好处，真的，相信我，我还能打这么多字告诉你这些，就是我花了这些钱，要不就是捐给医院或者已经转世重修。

4. 三阳小钢炮怎么样

三阳FNX150是三阳在国内推出的一款极具性价比的小钢炮踏板车型。拥有同级别领先的配置。外观造型，动力水平也是可圈可点。 质量上也相比之前的产品有了长足进步，一句话，可以买！FNX150采用前后碟刹，前单向双活塞卡钳与后单活塞卡钳的搭配让刹车性能得到保障，而博世10代ABS系统的加入让安全性得到再度提升，而且在同级车型中FNX150是为数不多1.5万元以下就拥有此配置的车型。

5. 三阳小钢炮参数配置

一般150CC的摩托车，发动机机油量大多在1000毫升以下，不过150摩托车也有很多种，不同机型的油量是不一样的，要以该车的机油尺或机油窗检查为准，油面达到油尺末端网格花纹或油窗的上、下线之间就行了。

6. 三阳钢炮这车怎么样

三阳乃是台湾三大巨头品牌之一【山叶，光阳，三阳】国产的三阳在厦门，叫厦杏三阳。就这2种一种台湾生产，一种国内合资！三阳GR125高手，低配七千多，顶配一万出头，还有三阳小钢炮150也是很暴力的车子！我说的这2种车子，是厦杏三阳，卖的销量最好的踏板车了。前置油箱！不过国内生产的和台湾的不能比，国内太水了！

7. 三阳小钢炮故障码

三阳drg150abs是龙系列的运动小钢炮踏板摩托车DRG。

从外观设计来看，整个车身线条凌厉，战斗气息十足。前脸狭长的LED大灯照明出色，英气逼人。作为一款踏板车，踏板空间足够宽敞，落脚姿势也会更加轻松。

三阳DRG150车身长宽高尺寸分别为1990/735/1130mm，轴距为1380mm。配液晶仪表，数据显示清晰直观。而油箱的容积为7.5L，综合3L左右的油耗，续航在200公里以外。

8. 三阳小钢炮和火凤凰

可以。性价比高。

1）动力强劲 最大功率132kW，最大扭矩300N·m。

2）低油耗 百公里油耗仅6.2L。

3）低噪音 发动机怠速噪声仅60．8分贝，车内怠速噪声仅37.5分贝。

4）质量可靠 长安本部与英国研发团队，历时4年共同研发打造。

5）平顺性 智能档位匹配技术，动力输出流畅平顺、无顿挫感。

6）一流变速器 历时8年开发验证，累计超过300余万公里的严苛测试，更耐久、更适合中国路况。

9. 三阳 小钢炮

是的。

发动机采用单缸风冷形式，是三阳独家的TSP急速发动机，排量149CC，最大功率为8.5KW，最大扭矩为11NM，电喷系统是西门子，三阳的惯例了。