三阳小钢炮续航太短(三阳小钢侠油耗)

1. 三阳小钢侠油耗

水冷钢侠150极速是120km/h。

钢侠150带ABS，水冷，12寸轮毂，+25CC，无钥匙启动。动力方面主要是日常通勤，提速OK，给油起飞，我盆友的巧格i追不上，但油耗也是他的一倍。穿街走巷也相当灵活，得益于ABS高速急刹也不带慌的。偶尔跟仿赛、街车遛车的话，纯属找虐…极速平路欢乐表显110，下点长坡可以上120，由于没有专业的Gps设备，大家看看欢乐表也够了，毕竟150的踏板还要啥自行车，此乃真实玩乐性质的踏板

2. 三阳小钢侠150最快时速

17年三阳小钢侠150很好。动力个人很满意，油门相应很快，从起步到60码一气呵成。满足我对动力的需求。

振动方面后座感觉会大一点，前面对我来说没什么问题。避震硬，低速还能接受，高速走颠簸路受不了。

车灯，远近光很亮。坐桶能放一个半盔，颜值个人爱好，还是帅气的。

油箱略小，够用，加满跑200公里应该没问题，我基本剩二格就去加，每次的里程大概是130-160公里。

3. 三阳小钢侠150油耗

百公里油耗仅为2.3升

新款三阳小钢侠150，这款车搭配的是6.8升大小的油箱，根据官方数据，百公里油耗仅为2.3升，续航能力还是不错的，三阳小钢侠CROX150采用的是一台单缸四冲程风冷发动机，搭配主流的电喷供油系统。其中，最大功率为8.5kw，最大扭矩为11.5N.m，动力性能虽然不算太突出，但满足日常代步还是足够的

4. 三阳小钢侠质量怎么样

优点:“小钢侠”名副其实。动力个人很满意，油门相应很快，从起步到60码一气呵成。满足我对动力的需求。振动方面后座感觉会大一点，前面对我来说没什么问题。避震硬，低速还能接受，高速走颠簸路受不了。车灯，远近光很亮。坐桶能放一个半盔，颜值个人爱好，还是帅气的。油箱略小，够用，加满跑200公里应该没问题，我基本剩二格就去加，每次的里程大概是130-160公里。

缺点:前部没有储物空间，装了手机支架和水杯架。二次分别来回都有70公里左右路程，都发现固定后档泥板的有颗螺丝松动，拿螺丝刀拧拧紧。usb接口在坐桶内，几乎无用，需要后期走线。

5. 三阳小钢侠续航

动力部分采用的是三阳机车自家的的149.6cc的T.S.P单缸风冷发动机，并且配备了德国西门子的电喷系统，最大功率8.3Kw/8000rpm，最大扭距11.5N.m/6000rpm。在0—80km/h的区间，动力可以说是随叫随到，80km/h往后，能明显感受到动力提速开始变得迟缓了，这是风冷发动机的普遍特性，动力输出偏前中段，考虑到小踏板多用于拥堵的城市骑行，这样的动力表现并不算太大的缺点。

对于这台强调中低转速的发动机，一般的城市路况基本能够满足，整备质量只有123kg，骑起来非常灵活。在起步或停车时，后视镜和手把都有明显震感。不过随着行驶加速以后，震感会明显降低，6000转速往后，震感会有所增加。总的来说，整车震动抑制表现还算不错，都在可接受范围之内。

前正立式减震，后双枪弹簧减震，后减震有三段预载可调，根据驾驶者需求调节软硬程度。原厂的减震状态略微偏硬。不过较硬的运动调教也带来了良好的弯道支撑性，骑着CROX RX小钢侠去跑山会是不错的选择，这也符合它的运动踏板的定位。

前轮规格 110/70-12 ，后轮规格 120/70-12，配“正新”牌真空胎，日常骑行没问题，不过这套轮胎在雨天湿滑路面表现不算理想，有条件又追求性能的车友可以考虑换装抓地力更好的轮胎。

出于成本的考虑，CROX RX并没有配备ABS系统，而是采用前后碟加CBS的制动型式，当后刹力度到一定值时，会带动前刹联合制动，刹车手感偏硬，制动力来得比较直接。在这里顺带说一下，CBS不具备防抱死功能，前后联动也不太适合做一些炫酷的特技动作。

123kg的整备质量接近125cc级别的踏板车重量，相比起150cc级别的档车更是轻了不少，轻盈灵活自然就成了CROX RX小钢侠最大的操控优势，再加上765mm的超低座高，即使是女生骑起来也能双脚着地，骑乘也会更加舒适安全。

这台CROX RX小钢侠还有一项三阳引以为豪的“零后仰悬吊技术”，就是将发动机、车架和轮胎的重量设计在同一水平线上，简单来说，即使是猛给油门，也不会产生重心后移带来的拉扯感，大大提高了乘坐舒适性。实际骑行中，也能够感受到它带来的平稳性。

整体总结不得不承认，三阳CROX RX小钢侠的价格定位非常讨巧，11800元的售价、合资的品牌的影响力、150cc的动力、更符合年轻人胃口的造型，这四大优势让它在目前的国内市场很难在同级别车型中找到对手。

6. 三阳小钢侠油箱

综合百公里2.5L左右，小钢侠采用了全新的单缸水冷四气门发动机，排量与在售车型相比没有变化，但参数方面有了全新的升级，马力更强，功率更大，最大马力提升至14.3，最大功率10.5/8500，最大扭矩13.5/6500，整体性能有了不少的提高，座椅高度765mm，整备质量123kg，油箱容量6.2L，油耗应该也不会有太大变化，2L+/100km的油耗，综合续航300km左右。

前悬架装配正置伸缩套筒式前叉，后悬架采用三段可调双枪避震，前后盘刹12寸轮毂，增配了前后ABS制动系统，与CBS相比制动效果更好，安全性也得到了大大的提升。

7. 三阳小钢侠加几号汽油

新款三阳小钢侠150，这款车搭配的是6.8升大小的油箱，根据官方数据，百公里油耗仅为2.3升，续航能力还是不错的，三阳小钢侠CROX150采用的是一台单缸四冲程风冷发动机，搭配主流的电喷供油系统。其中，最大功率为8.5kw，最大扭矩为11.5N.m，动力性能虽然不算太突出，但满足日常代步还是足够的

8. 三阳小钢侠油耗多少

该车的低扭表现就会比较欠缺一些，如果用作平时代步的话，动力特性并不是非常适合，除此以外这款发动机还存在有明显的震感，噪音也会有点偏大，最主要的一点它的油耗表现并不是非常乐观，油耗在同级别车型中偏高。综上所述，所以购买此车的人较少。

9. 三阳小钢侠对比小钢炮

三阳小钢侠150还不错，搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量150ml,最大功率8.5KW,最大扭矩11N.m,它的动力调教比较偏向于中高转速,所以它的极速表现比较可以能够达到100km/h左右。

10. 三阳小钢侠油耗高吗

21款三阳小钢侠的百公里油耗2.3-2.8升之间。

跑了2600百公里了，每次加满92号37块左右。算了下油耗在2.5左右。比上一辆UY油耗要高点，毕竟是150。目前为止的话没有出现过什么问题。一个人跑了3百多公里的小短途旅行，感觉蛮稳，CBS也够用，眼看八方吧，提前刹车。

就是USB在坐筒里面，不太方便，没有前置储物。放瓶水什么的还真不方便，后期加装个水杯架。但是动力还不错。这车给我的感觉还是比较运动的，我稍微压点弯还是蛮稳的，毕竟没有什么技术哈哈，不敢压弯，准备到个一万公里左右准备换个半热熔。