1. 三阳小钢炮评测
三阳小钢炮动力嗷嗷的，外形犀利、车操控灵活，液晶投影式仪表（可切换时速与转速）、双减震、配置可以用豪华形容（照片是刚拍的实车照片）骑了朋友的天剑王，对动力、通过能力印象不错，更适合跑长途摩旅，踏板车不适合复杂路况。
比亚乔运动健将还行，高速稳当，摩旅很合适，起步有点肉，油门要拧多一点才走，要是女的开的话，推车有点累，车子偏重。轮胎硬，夏天可以，冬天就有点打滑，油耗的确有点高，但是那么夸张，我的RA1一直是油门到底全油门开的，油耗也只有5.5左右，油门到底水平路段急速能到110（原装码表显示），下桥能到115-120码，但是肯定有欢乐的成分，实际到不了110码。100cc－150cc踏板里面原装车，基本已经是顶级车了，我彪过好多车，快过大多数，和大多数改装响排车，极速速度打平雅马哈bws，彪虎没试过，不过那些都是2w左右的车了，RA1才1万出头。做工也可以。我买RA1不后悔。
2. 三阳jp小钢炮
1.销量上光阳要优于三阳，看店面大小就知道，基本大多地方的光阳专卖门店都大于三阳专卖。保有量也是，以前的GP110和弯道，到现在的赛艇，都是热卖车型，三阳就GR系列，JP150两款车型比较知名。
2.品质说多无益，每个认为的品质都存在不同。相比机械的东西，有问题很正常，至少说大的故障没有出现。配件用料上，两阳更重于核心部件，可能也因为大多是台产的，其他的，说白了，看中奖率吧。至少不会丢在路上。
3.骑行感觉，光阳得意于上悬吊，城市穿梭和长途，舒适性要优于三阳。不知道弯道4V ABS之后，是否还用上了专利的SSC水平悬吊，这个悬吊从G5开始使用，虽说还是上悬吊，但是对于上悬吊的缺点有改善。三阳更重于运动性，光阳过弯感觉比较飘，三阳下悬吊要稳得很多。现在新悍将S和FNX150出来使用的发动机零后仰的车架，对岸车友评价不错，运动性能更加强。
4.车型。只能说各有千秋，因为大多都是台湾复刻简配来进入的，相比之下，光阳自主设计的车型好像也有几款。但三阳又会把台湾三阳的最新车型引进国内。JP150和FNX150就是很好的例子。光阳弯道引进的时间效率上要久了不少。大踏板上，是三阳的竞争力度不够光阳。
5.配置。首先要赞一下常州光阳居然能把销量最高的GP100给斩掉了，我的第一款摩托车6250买的。题外话不说，因为后续的GP系列外观真的恶心，包括现在的GPX。都是常州光阳乱搞出来的外壳。光阳算是要主打中高端系列吧，该有的4气门 ABS 12寸轮等等都有了，大踏板赛艇系列 CT250等，产品线丰富，价格对比虽然很美丽，至少抓住了喜欢这部分的玩家，不能用好或者不好的词语来形容。总的来说，满足了踏板配置的需求。三阳欠缺些诚意，小踏板最有可能有4气门的FNX150,已经定价，14000带ABS，想想拉倒吧。巡弋150呢，4气门了，偏偏来个单前轮ABS。飞度3水冷125，偏偏来个后置油箱，单减震，但至少有CBS。不过125发动机8.5功率比150发动机8.4功率还高，三阳到底想搞什么啊？学诺基亚专门设计缺点么，就不能完美一下下。数据上不说了。就发动机这个，三阳的TSP发动机很是不错，国内2气门速度最强不为过。光阳新动丽G150和三阳FNX150，相信不久应该会有详细的对比。
6.改装。因为车型是从台湾引进的，而台湾摩托产业链的完整，一些配件数据，基本上不愁找不到改装件。有无必要改装不必说，改装件是不便宜，舍得花就是舍得花，舍不得就是舍不得。改装件的好处，真的，相信我，我还能打这么多字告诉你这些，就是我花了这些钱，要不就是捐给医院或者已经转世重修。
3. 三阳小钢炮评测结果
三阳小钢炮jp150的极速123公里每小时。
三阳小钢炮jp150是110v的。三阳小钢炮“小钢炮”，极速引擎，功率7.5kw。发动机采用高缸头道设计，强化了缸头的结构。配置方面，搭配单向双活塞卡钳，制动专力相当强悍，可以有属效匹配、驾驭该车强劲的动力。
4. 三阳小钢炮参数配置
三阳小钢炮jp150可以做到8秒破百。
三阳小钢炮150动力强劲，而且车身较轻，所以动力很好。三阳小钢炮“小钢炮”，极速引擎，功率7.5kw。发动机采用高缸头道设计，强化了缸头的结构。配置方面，搭配单向双活塞卡钳，制动专力相当强悍，可以有属效匹配、驾驭该车强劲的动力。
5. 三阳小钢炮仪表说明
三阳小钢炮更好一些。
优点一：操作性非常好，整体表现非常稳定，这台踏板出厂的定位就是强调性能和操控性的运动型车，这些性能在车辆过弯表现得淋漓尽致，反应很好。
优点二：动力充足，起步快。当车辆转速达到8000转的时候会爆发出15.5ps的马力，可以非常完美的进行各种暴力加速的动作，带给摩友的就是非常愉快的快感。
优点三：科技感十足。这款车是搭配了三阳自主研发的三零技术，比如零污染怠速熄火、零延迟启动还有零后仰悬吊系统，在车辆的使用过程中都表现很好，无论是车辆的噪音还是车辆整体的震动。
优点四：标配的LED大灯，说到车灯，相信各位摩友都深有体会，就是自己的车灯晚上不亮是一种什么样的体验。但是在这款车上面就完全不用去担心。车灯采用的是左右分离式和直射式的LED大灯，无论是从颜值还是实用性都非常完美。
优点五：搭配ABS，同时ABS非常的灵敏，非常有效的保护到摩友的安全，这点需要点赞。
6. 三阳 小钢炮
三阳drg150abs是龙系列的运动小钢炮踏板摩托车DRG。
从外观设计来看，整个车身线条凌厉，战斗气息十足。前脸狭长的LED大灯照明出色，英气逼人。作为一款踏板车，踏板空间足够宽敞，落脚姿势也会更加轻松。
三阳DRG150车身长宽高尺寸分别为1990/735/1130mm，轴距为1380mm。配液晶仪表，数据显示清晰直观。而油箱的容积为7.5L，综合3L左右的油耗，续航在200公里以外。
7. 三阳小钢炮评测视频
这款车搭配的是6.8升大小的油箱，根据官方数据，百公里油耗仅为2.3升，续航能力还是不错的，三阳小钢侠CROX150采用的是一台单缸四冲程风冷发动机，搭配主流的电喷供油系统。其中，最大功率为8.5kw，最大扭矩为11.5N.m，动力性能虽然不算太突出，但满足日常代步还是足够的。
8. 三阳小钢侠测评
动力方面 2022款三阳小钢侠搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量150ml,最大功率8.5KW,最大扭矩11N.m,它的动力调教比较偏向于中高转速,所以它的极速表现比较可以能够达到100km/h左右。
但它的低扭表现就会比较欠缺一些，如果用作平时代步的话，动力特性并不是非常适合，除此以外这款发动机还存在有明显的震感，噪音也会有点偏大，最主要的一点它的油耗表现并不是非常乐观。
9. 三阳小钢侠对比小钢炮
三阳小钢侠好。
优点一：操作性非常好，整体表现非常稳定，这台踏板出厂的定位就是强调性能和操控性的运动型车，这些性能在车辆过弯表现得淋漓尽致，反应很好。
优点二：动力充足，起步快。当车辆转速达到8000转的时候会爆发出15.5ps的马力，可以非常完美的进行各种暴力加速的动作，带给摩友的就是非常愉快的快感。
10. 三阳高手和三阳小钢炮
满油应该能跑240公里左右，因人而异，和驾驶习惯应该关系比较大，全新版本的三阳巡弋150，最大的改变之处还是它的动力系统，将原来的两气门结构发动机，升级为四气门结构，动力表现更为出色，尤其是后期高转速的时候。根据官方所供的数据，这款发动机最大功率提升到了10.5kw，折合马力约为14.2匹，摇身变成了“小钢炮”，三阳巡弋150最高时速为126公里!
