一、125摩托车发动机怎么扩缸，需要些什么配件，求大神帮忙啊？
1、直接更换配件，（包括但不限于）活塞，曲轴及连杆，气缸，离合器，化油器等。
2、使用镗床加工汽缸壁，扩大后更换相应的活塞，这种改装有一点的风险，设备精度不够会导致发动机烧机油严重，油耗高。扩缸就是用机器把缸体内壁进行极细研磨。可扩大的尺寸因车而异. 只要不把缸体磨穿就可以了。然后再换上相应尺寸的活塞.。二、125改水冷需要什么配件？
需要配套型号的水箱水泵和电子风扇和节温器。
三、125换250发动机要换哪些配件？
首先。国内最多的就是本田系的车。比如顶杆机，小链机。改发动机最好是同系列的比较简单。
第二。改车是一个比较系统的活。不仅仅是买回来发动机直接一换那么简单。同系列的发动机好在安装孔都是一样的。而且小链轮的位置与原发动机一致。不需要调整。只不过250的发动机比150多略高。有些车架需要将发动机缸头的吊耳锯掉才能放进车架。嘉陵翼侠150改250发动机就必须这样操作。前后改了两台翼侠。一台改白板机。一台改的嘉陵cbi500六档机。改嘉陵cdi500发动机由于有平衡轴。必须把车架的前摇篮稍微的磨掉一点。第三。
在决定动手之前一定要购买全套的发动机。包括化油器，喉管，点火器，整流器。小链轮盖等。一般老机器都是交流点火。现在很多机器是直流点火。还有250发动机的发电量现在很多都是18级的。所以这些附件最好是配套的。排气最好是换一根。原车排气跟不上节奏。我这个翼侠就是这样。换了排气之后马上动力就显现出来了。
第四。车在改装了发动机之后，动力提升的同时，非常有必要改装一下传动配比。
四、cg125发动机如何改装皮带轮？
1、更换踏板摩托车的传动皮带，要先拆开发动机左侧的皮带传动箱
2、用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝（前或后只拆一个即可，不必都拆下来）
3、然后压缩后皮带轮即可取下皮带，再把新皮带装上即可，安装时还要适当压缩后皮带轮
4、拆开传动箱，再拆左边的普利盘，拆普利盘用东西卡住普利盘风叶，拆下普利盘就能换皮带了
五、125的踏板车想改善动力系统应该改装什么配件？
如果不动缸的话 那就简单改一下吧 空滤蘑菇头 FM烟筒 驱动盘和16-18克驱动珠 FM皮带比较好 依金火花塞 还有就是驱动盘那里的套筒车短1.3-1.5mm 那样容易跑满盘 有钱就换一下发电盘 换轻一点的 那样缸就多点动力 《纯属个人建议 》大概全部加起来也就是几百块而已
六、踏板车加速改装需要什么配件？
1.在不改缸的情况下，我有两个方案可以提速，改装普利珠，打个比方雅马哈迅鹰125原装普利珠13克，你改14克或者15克，尾速提升很明显！如果改成11克或者12克，前段提速猛，尾速就不明显了。这是种矛盾，想要尾速就要舍掉前段提速，想要前段快，尾速就会慢。
2.更换好点的回压管价格四五百的那种，不要那种直排，直排是噪音，炸街！也能起到前段提速的效果，更换好点的铂金火花塞，都会对提速有效果。
3.最后一种改套缸，这种方案我不推荐，身边好多玩车的朋友，改来改去最后都回到原装了，原因无非就是原装耐用，改装有风险，同时也上瘾。想要压榨车子性能，上面两种方案可以参考下，我个人推荐原装。
七、125摩托车换什么零件才能变得更有动力？
125摩托车换缸体套件零件才能变得更有动力：国内摩托车改装文化基本都是大排量，至于小排量125比较少，常见的有雅马哈天剑125改180缸体套件，比较便宜，改装后动力有所提高，高端点的改装有125踏板，改装下来动力算是强很多，可费用也挺高，改装件出于台湾或海外定购，费用下来一般车友也接受不了。所以说想要动力强劲还是得排量大，毕竟排量是王道。
