一、摩托车原厂外壳和副厂外壳区别？
价钱不一样，质量不一样
摩托车原厂配件，是经过检测，达到严格要求的，是组装原厂的部件，质量可靠性高，选材要求严格，价格略贵点。
摩托车副厂配件，就是专为市场需求而设计生产的，要求不严格，选材要求不高，质量可靠性没有原厂的好，工艺也不一样。价格便宜。
原厂配件与副厂配件，差的价钱，质量，也有个别的，质量比原厂的都好。
二、摩托车外壳是什么材质？
摩托车车壳若是使用ABS材料对模具钢的要求也是较高的，通常模具钢采用的是S136不锈钢材料。
摩托车配件外壳的材质，一般是塑胶塑料材料，国产车壳和进口车壳的材质采用是大不相同的，进口车的外壳材质通常是采用非常好的ABS塑料，具有阻燃，一定的韧性和厚度， 虽然在强烈的撞击和摔车时也会出现断裂的情况，但是这个断裂强度要比使用国产车用的塑料材质外壳强很多。国产的塑料塑胶材质就是很多种了就不一一介绍了。
那么单从外观和重量来看，可以很容易区分比较出车壳的好坏，进口车SBS的板壳，是反面没有喷漆的话是黑色塑料原色，断面自然也就是黑色了而国产车板壳通常是反面为白色，断面也是白色，重量相较于进口车板壳要轻和薄。
三、踏板摩托车外壳轻轻碰了下会坏吗？
不会坏，摩托车车壳若是使用ABS材料对模具钢的要求也是较高的，通常模具钢采用的是伯S136不锈钢材料，摩托车配件外壳的材质，一般是塑胶塑料材料，国产车壳度和进口车壳的材质采用是大不相同的，进口车的外壳材质通常是采用非常好知的ABS塑料，具有阻燃，一定的韧性和厚度。
四、摩托车配件一般用哪些材料？
用铸铁和铝合金，ZL108、ZL109、ZL117等，20、15CrA或20Mn2等优质渗碳钢，低碳合金钢（15Cr、20Cr、20Mn、20CrMo、20CrMnMo）等等。
摩托车配件外壳的材质，一般是塑胶塑料材料，国产车壳和进口车壳的材质采用是大不相同的，进口车的外壳材质通常是采用非常好的ABS塑料，具有阻燃，一定的韧性和厚度。
虽然在强烈的撞击和摔车时也会出现断裂的情况，但是这个断裂强度要比使用国产车用的塑料材质外壳强很多。
五、摩托车车壳厚度？
一般在5毫米左右，机箱通常是这个厚度。摩托车配件外壳的材质一般都是塑塑材质,国产车壳的材质和进口车壳差别很大。
车厢包铁板厚度的话，一般是1.5MM厚，外边用角铁包，最多1.5的就可以了，主要是挡风挡雨，一般的都是用1.0~1.5mm的厚度，太沉了也不安全了
六、雅马哈摩托车前外壳多少钱？
所有的外观件（车壳）都是可以单独卖的，雅马哈的配件较贵，换全套外壳大约要700－1000元左右，不过也要按车型而论（雅马哈有三款弯梁），如果是老款的F8能便宜些，也可以用建设弯梁的同款车型外观件代替，它们是一样的。
七、摩托上的塑料种类？
摩托车外壳塑料采用ABS材料，对模具钢的要求也很高。通常，模具钢由S136不锈钢制成。塑料材料:摩托车配件外壳的材质一般都是塑塑材质，国产车壳的材质和进口车壳差别很大。进口车外壳的材质通常是非常好的ABS塑料，阻燃，有一定的韧性和厚度。虽然在强烈冲击和跌落的情况下会断裂，但断裂强度比国内塑料材质的车壳要强很多
