龙嘉v咖250跑长途(龙嘉v咖250i)

1. 龙嘉v咖250i

1贝纳利幼狮500

幼狮500堪称是真正意义上的首款国产大排量复古摩托车，时尚而精良，易于骑乘，个性化的外观令人耳目一新。50mm的粗壮前叉看起来特别结实，倍耐力Angel GT运动型旅行轮胎具有不错的抓地力，双径向卡钳以及超大刹车盘具有不错的制动力。在几款贝纳利500cc车型当中，幼狮500的声浪也是最动听的。同时幼狮500有足够的离地间隙，跟随车队跑个小长途会非常惬意。

2杜卡迪Scrambler

进口复古摩托车杜卡迪Scrambler是一个系列，在业内极具影响力。该系列最初于2015年推出，提供Icon、Full Throttle、Urban Enduro及Classic四个型号，如今SCRAMBLER已经独立出来，借着独特的复古风格，成为杜卡迪另一个备受注目的街车系列。2020年4月，该系列推出Icon Dark（自游志暗夜版），全车为全黑色排气管为银色镀铬，充满了现代流行元素，保持了杜卡迪的质感。其售价约9.5万，是目前国内最便宜的入门级杜卡迪Scrambler。

3阿普利亚CR150

最耳熟能详、最好看的复古摩托车之一，源于跑车之乡意大利，是一款让你看上一眼还想看第二眼的车型。其整车设计来自欧洲Mondial车厂，裸露的车架和发动机部分使它具有了工业气息。油箱与座垫在同一水平线上，这种设计只有在少数经过深度改装的复古车型中才能看到。同时现代元素也融入了不少，醒目的赛车条纹和导流板的出现，将CR150的颜值又提升到了新的高度。

4鑫源400

复古摩托车推荐鑫源400，这是国产车型中少有的大排量复古车，车友们习惯称它为“国棍”。上市以来，鑫源400以“复古改装的好胚子”的形象，一直深受国内外复古车迷们的喜爱，如今已更新到了国四车型。鑫源400之所以能经久不衰，除了得益于较大的改装空间，还因为它还是国内最早推出的复古摩托车之一，并且它的外观和动力都是来自于已经停产的本田CB400SS。

5宝马R NineT

2013年底宝马正式推出的全新世代复古车款R nineT，可以说是开启了复古车市场的先河。这辆致敬1932年BMW R32的90周年纪念车款，舍弃当下许多车款所追求的酷炫、运动设计，将摩托车拉回20世纪，用简单的圆灯搭配造型洗练的油箱，再次唤起许多骑士的热血灵魂。2018年，该系列推出R-Ninet Racer款，以经典的全罩式子弹头导流罩，以及“独眼巨人”前灯组，博得了诸多资深摩友的青睐。

6赛科龙RE3 ZS400

2019年摩博会，赛科龙RE3正式开启预售。该款摩托无论是颜值、配置以及品控，都属于一款合格的英伦复古车型。RE3在坐姿方面下了番狠功夫，在外观的美感和骑行的舒适性上做出了很好的权衡。平直毛毛虫样式的复古座垫延续经典复古车风格，水滴形前宽后窄油箱保证用户腿部夹持感，高位手把带来稍显直立的坐姿，脚踏的稍稍后移，在运动与休闲之间做了一个很好的平衡。

7雅马哈SR400

SR400这款进口复古摩托车是雅马哈于上世纪七十年代末推出的一款经典单缸车，这款车在复古车迷眼里的价值并不亚于本田的CB400SS，享有崇高的地位。它数十年来一直坚持原有的简约风格，其实称为复古并不算贴切，它并不是特意针对怀旧而刻意去“复”古，只是在风格一直保留了上世纪的烙印而已。就骑行感受来说，SR400甚至比本田的CB400SS更加出色。

8凯旋Bonneville

堪称英伦机车经典的凯旋Bonneville系列，一贯以内敛低调、绅士品味的风格著称。作为近百年来最好看的复古摩托车型之一。Bonneville系列于1959年推出初代车型，如今更有现代时尚的Speed Twin和Street Scrambler、咖啡赛车Thruxton R、定制Bonneville Bobber和Speedmaster，以及永恒经典的Bonneville T120和T100。其中T100售价最低，其独特的垂直并列双缸结构，既耐看又极具辨识度。

9龙嘉V咖LJ250-v

龙嘉是一家位于宁波的摩托车企业，主销踏板车型。由于此前为意大利品牌ITALJET代工BUCCANEER 250i这款车，所以龙嘉抓住这一机会，以贴牌销售的方式推出了名为龙嘉V咖LJ250-V的车型。对国内市场来说，V缸复古车是稀有物种，而龙嘉V咖的诞生满足了一部分美式V缸复古车迷的心愿，就外观来说，外露的车架、钢丝辐条胎、前后圆形大灯、机械指针仪表等，都具有着那股子粗旷的味道。

10凯越500F

国产网红级摩托凯越500F，搭配了单摇臂技术和前后辐条轮，更富有了高端车的品质。除了单摇臂外，凯越500F在外观设计上同样给人留下了深刻印象，堪称最好看的复古摩托车之一。其标准的现代复古外观透露出难得的运动气息，与本田当下CB系列的设计语言有明显的相似之处，除此之外，旷野版和攀爬版均采用了前大后小的轮圈搭配，不仅视觉效果提升，也更贴近时下流行的Scrambler风格。

2. 龙嘉v咖250最高时速

龙嘉v咖250的百公里加速1.2分钟。搭载了力帆提供的V型双缸风冷电喷发动机。这台发动机的耐久性实际上相当好。毕竟上市这么多年了，在很多车型上也有应用。动力表现会有点不尽人意，尤其是在爬坡或者在高空加速的时候，会觉得恨铁不成钢。

续航方面，虽然这款车不是很好，但是还可以。18L的油箱容积加上3.5L左右的百公里综合油耗，基本可以达到500公里的续航里程。

3. 龙嘉V咖250

可以骑。

龙嘉摩托是最近今年凭借着复古车型刚刚崛起的一个国产品牌，据说其是由意大利团队操刀设计的，不过在全球化发展的今天这也是很平常的。

V咖这款车最大的亮点就是复古风格和这款力帆250排量V杠风冷发动机，不足两万就可以拥有V杠的声浪，想想还是很不错的。

4. 龙嘉v咖250i是多少年的

是摩托车品牌。

龙嘉维多利亚摩托车是属于德国品牌;维多利亚摩托车由国内宁波市龙嘉摩托车有限公司与德国维多利亚摩托车共同运营，国内主要是由龙嘉摩托车来负责销售和品牌的运营。

龙嘉维多利亚摩托其起源于一款德国的复古欧式踏板摩托车，其车主在售的车型有维多利亚 Sixties300i、维多利亚 Sixties 150i、维多利亚 Sixties 250i、龙嘉V-BOB等车型。

5. 龙嘉V咖250改装

不合适。

身高160MM，250CC排量的复古，街车，或者跑车，对吧？

其实复古车里面座高都还是比较高的，而且题主又有座高的限制，因此选择余地并不是很大，骠骑府印象中龙嘉的V咖250是比较合适的，但是座高达到了780MM，并且坐垫比较宽，骠骑府身高比题主要高点，但是试骑时也只有半个脚掌落地，座高并不是很亲民。复古车不像街车或者仿赛，车架一般比较平直，原因是为了造型上的需要，你看龙嘉V咖250的腰线，这样的设计必然会导致座高不太亲民。

6. 龙嘉v咖250油耗多少

龙嘉v途250的最高时速125公里每小时。

动力性能方面，这款龙嘉V途250搭载了一台经典V型双缸发动机，并且与之匹配了一套智能电喷供油系统，并且目前已经完成了国四排放标准，发动机实际排量为249CC，最大功率为12.5KW，峰值扭矩更是高达17N`M，相对于国内同级巡航车，这样的动力数据偏低，但发动机整体调校偏向低扭，日常通勤代步还是完全足够的。

据官方数据测试，这款龙嘉V途250最高极速可达125km。

除此之外，该车还配备了一个超大容量油箱，油箱容积高达18升，结合百公里油耗来看，加满一箱油可以持续续航500公里以上，不管是城市代步通勤还是长途旅行都适合。

7. 龙嘉v咖250参数

1、燃烧状态不好

发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。

2、发动机爆震

通常有三种情况:

第一种情况:汽车无力；

第二种情况:汽车无力，发动机噪音过大；

第三种情况:明显有敲缸声音。

在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。

3、发动机故障灯亮的内在原因

（1）燃油质量不好

（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。

8. 龙嘉V咖250/2021款

龙嘉摩托车是宁波市龙嘉摩托车有限公司生产的，

宁波市龙嘉摩托车有限公司于2000年11月在宁波市工商行政管理局慈溪分局登记成立，公司经营范围包括摩托车及为本公司摩托车生产配套用发动机制造（在许可证件有效期内经营）等。以龙嘉V咖250为例，该车的外观比较新颖，典型的美式巡航摩托车的造型，延续了太子摩托车的设计，舒适度和操控性都很不错。在安全性能上来看，龙嘉摩托车的表现依然非常不错，虽然没有安装ABS防抱死系统，但是刹车也是得到了一定的改善，增强了驾驶安全性。

9. 龙嘉V咖250怎么样

龙嘉v咖250的极速130km/h。

嘉V咖250是由宁波市龙嘉摩托生产制造的一款复古车，高速拉过130+，80-90公里开始震动。

市面上的复古摩托车款相对街跑车就显得少的多了，比较热门的复古车型屈指可数。其中名不见经传的龙嘉V咖250受到很多复古车迷的喜爱，算是复古界的一匹黑马。

10. 龙嘉V咖250跑长途累吗

龙嘉v咖250加95号汽油。加95号汽油的车一般是中配性能车型，其大都采用涡轮增压发动机，95的汽油正庚烷比例为5%，异辛烷的比例为95%，其抗爆性比较优秀，适合这类发动机将其充分燃烧。