1. 龙嘉250踏板摩托车
龙嘉250adv的最高时速130公里每小时。
龙嘉dpadv250是由宁波市龙嘉摩托生产制造的一款复古车，高速拉过130+，80-90公里开始震动。市面上的复古摩托车款相对街跑车就显得少的多了，比较热门的复古车型屈指可数。
其中名不见经传的龙嘉V咖250受到很多复古车迷的喜爱，算是复古界的一匹黑马。
2. 龙嘉300踏板摩托车
外观方面龙嘉xdv300的ADV元素非常重，整体的设计已经没有了巡航踏板车和运动车型的痕迹，而是强化了ADV造型的表现，并且它的原创度会比较高，一些细节设计也比较有想法。
动力方面，龙嘉xdv300搭载的是一款300cc单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量278ml，最大功率18.5KW，最大扭矩24.5N.m，不出意外这款发动机就来自于宗申阿普利亚，应该和SR MAX300属于同款，这款发动机最大的优势就是提速比较流畅，在升仕310M没来之前，也可谓是一个呼风唤雨的角色。
3. 龙嘉250踏板摩托车防摔架
龙嘉xdv300i的油耗8个油左右，配置方面，这款XDV300i将装配无钥匙启动，前后碟刹，双通道ABS，前倒置减震器，后气囊双减，TFT彩色仪表，LED灯源，可调节前风挡，防摔护手，三箱和雾灯等，这样的配置表现在同类车型中还算不错，也是比较丰富的。这款发动机排量大最大功率18.5KW。
4. 龙嘉250踏板摩托车视频
龙嘉250更好，因为龙嘉250拥有750匹马力
5. 龙嘉250踏板摩托车参数
龙嘉摩托质量很好。
龙嘉摩托是一家专门生产复古太子车和踏板车车的摩托车企业，这家企业组装能力强但发动机制造能力几乎没有，只是定制其他厂家的发动机进行组装，但这绝对不是一家三无小作坊工厂，这家企业不仅拥有摩托车专业生产资格而且还有产品的自行出口权，所以企业的实力还是有的。
可以说这是一家眼光独到的企业，抓住了国内这个车型的空白，生产出了几款复古太子并且关注度都很高。
6. 龙嘉150i踏板摩托车
维多利亚150cc发动机是龙嘉逆向研发的一款发动机，龙嘉生产的代号为LJ1P57QMJ-B，300cc排量的发动机则是由比亚乔提供。
维多利亚Sixties 150i搭载了一台实际排量为149.6cc的单缸四气门风冷发动机，最大功率8Kw/7500转，最大扭矩10.7N.m/7000转，它的车身尺寸为长1980mm，宽710mm，高1160mm，前后12寸轮毂，车重134kg，设计最高时速95km/h。
减震方面，因为售价关系，并未使用300上那一套KYB减震，前正置减震不可调，后双减震多级预载可调，轮胎方面依旧是滕森品牌轮胎(批次不同也有使用正新品牌轮胎的），前后尺寸均为120/70/12，前轮毂还做了一个镀铬装饰罩，凸显复古格调，还提供了多达四种配色可供选择，冰川白、纽约灰、活力橙配色。
7. 龙嘉250踏板摩托车价格
龙嘉xdv250发动机质量不错。
龙嘉XDV250 采用的是一款单缸水冷四气门发动机，而这款发动机出自宗申NEXUS是同款，质量方面不用担心。，最大功率提升到了18kw/8750rpm，最大扭矩22.5N·m/6750rpm。与同级别车型相比，该车动力表现非常不错，保守最高极速可以轻松的达到130km，完全可以满足日常所需
8. 龙嘉250踏板摩托车怎么样
龙嘉摩托车是宁波市龙嘉摩托车有限公司生产的，
宁波市龙嘉摩托车有限公司于2000年11月在宁波市工商行政管理局慈溪分局登记成立，公司经营范围包括摩托车及为本公司摩托车生产配套用发动机制造（在许可证件有效期内经营）等。以龙嘉V咖250为例，该车的外观比较新颖，典型的美式巡航摩托车的造型，延续了太子摩托车的设计，舒适度和操控性都很不错。在安全性能上来看，龙嘉摩托车的表现依然非常不错，虽然没有安装ABS防抱死系统，但是刹车也是得到了一定的改善，增强了驾驶安全性。
9. 龙嘉250踏板摩托车配置
不高，xdv250真实油耗为4L左右
作为一台跨界ADV踏板，续航也非常重要，XDV 250Si配备了13.5L的油箱，测试共161KM，消耗汽油6.5L，换算油耗为4L/100km，当然了，大家都知道我们测车比较暴力，所以油耗也会偏高，正常骑行综合油耗应该在3.5L/100km左右，也基本能保证近400km的续航。
