1. 雅马哈230摩托车
DT230发动机零件难找，减震还可以，动力一般，毕竟市民赛，适合初学者
2. 雅马哈摩托车190新款
这两款车设计理念是不一样的，定位消费人群也不一样。飞致设计是以实用为主，没有很好的配置，配件选择也是够用就好，驾驶也偏舒适。CBF190设计偏向运动，更适合玩。您买摩托车是为了什么，预算有多少。如果仅仅是够用就好，其实还有更便宜的选择；如果想要玩车，预算也足够那么可以买CBF190。
3. 雅马哈280
kb90价格1000元左右，kb280价格2000元左右。一分钱一分货。后者的音色节奏以及功能都多些，有注册记忆功能这个最基本最常用的功能，而前者没有这个注册记忆功能，等你学琴入门后，就会觉得无味了。价位越高功能就越多，3500元以上的s550更不用说了。 补充一下，雅马哈的1000多元价位的有e333,e323,功能也不比kb90少
4. 雅马哈225摩托车
最贵的10款摩托车：
NO.1Neiman Marcus Limited Edition Fighter
售价：1100万美元（约7500万人民币）
Neiman Marcus尼曼是美国四大百货公司之一，以经营奢侈品为主的连锁高端百货商店，但也生产限量级的汽车及摩托车。每辆车价值不菲，其中Limited Edition Fighter是一辆重型机车，全球限量45辆。它的时速可达300km/h，当然速度不是最快的，不过价格确是摩托车界最贵的。
NO.2、 E90 AJS Porcupine
售价：700万美元（约4800万人民币）
在1949年，著名车手Les Graham和当初生产这辆两轮超跑的公司，一起靠这辆重机夺得世界竞标赛的第一座冠军杯，获得赛道明星级摩托车的称号。开放式框架，铝合金，500cc，DOHC双引擎。
NO.3、 Ecosse ES1 Spirit
售价：360万美元（约2469万人民币）
这辆是重机车Ecosse Spirit，价格约为360万美元。最高时速约370公里，如果你想驾驭这辆两轮超跑，还必须到Ecosse总公司培训两周的课。
NO.4、Hildebrand&Wolfmuller
售价：350万美元（约2400万人民币）
这款车第一眼和自行车并没有太大区别，其实它的历史意义远大于实际用途。这辆摩托车在1894年至1897年之间生产，是世界上最早生产出的重机型号，这也是为什么它那么贵的原因。它设计简单，速度也不快，最高也不过45km/h。作为原始重机，储存至今的这款机车相当珍贵。
NO.5、雅马哈BMS Chopper(24K黄金涂层)
售价：300万美元（约2057万人民币）
身披黄金战甲，一般只有电影里面才会出现的场景。这辆摩托车现实真的存在，可以说是很多人喜爱的造型，独特的设计，看上去更像一个艺术品。这辆超酷炫的重机有著1700CC的V型双缸引擎，爆发力惊人，同时高昂的价格还因为它的车身镀上24K纯金。
NO.6、哈雷 Davidson Cosmic Starship
售价：150万美元（约1029万人民币）
哈雷 Davidson Cosmic Starship在过去十大摩托车排名中一直是冠军的存在，创办于1903年，虽然如今排名落第6名，但也不影响它的价值，抛开一些老爷车来说。它的售价一度高达350万美元，依旧是摩托车界的超跑。如今哈雷摩托已经行销到200多个国家。哈雷车金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，无一不让男人为之向往。
NO.7、道奇 Tomahawk V10 Superbike
售价：55万美元（约378万人民币）
道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司生产的摩托车，搭载道奇蝰蛇500马力的V10引擎为其提供强悍动力，最高时速超过600km/h，
NO.8、Legendary British Vintage Black
售价：40万美元（约275万人民币）
这款车在英国制造，设计上平淡无奇，座位与车头保持一个平面，舒适性上比一般摩托车要更好一些。速度上也不是最贵，但40万美元的价格注定只是有钱人才能拥有的玩物。
NO.9、Ecosse Titanium Series FE Ti XX
售价：32万美元（约220万人民币）
这辆摩托车售价30万美元，它是世界上第一台采用全钛合金车架的摩托，钛合金强度高、密度好、有韧性又抗腐蚀，拥有225匹马力，最高时速达402km/h。
NO.10、杜卡迪 Desmosedici D16RR NCR M16
售价：23.5万美元（约161万人民币）
摩托车界的明星车型，杜卡迪地位无人不知，由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。其中这款Desmosedici D16RR NCR M16最具代表性，被认为是该公司迄今为止最具吸引力的产品之一，其外观不仅令人惊叹，而且还有惊人的性能。
5. 雅马哈机车250
雅马哈杰斯特250的油耗5个油左右。其车架材料采用与中南大学联合研发的X6铝合金，在轻量化和刚性两个方面都十分优秀，是喜德盛最为成熟的车架技术。27速变速系统叠加XDS肩控锁死减震前叉，车辆能兼容多种路况。
6. 雅马哈210
雅马哈电子琴要用1号电池。
使用雅马哈电子琴可以用6节1号电池，使用时间大约为2到4小时左右。
雅马哈的电子琴主要有PSR系列、KB系列、NP系列，如KB-208横贯东方与西洋音乐，连接传统与现代，KB-208专为中国电子键盘初学者打造，经济又易学
7. 雅马哈 250
雅马哈yz250f是电启动的，而双启动是有电启动又有脚蹬启动杆。单启动如果电瓶没有电就无法启动，而双启动电瓶没有电可以用脚蹬启动，这是最大的区别，如果是挡位摩托车既是电瓶没有电，还可以推发动，而踏板摩托车就不可以推发动。望采纳哟。
8. 雅马哈220
调好音色，在预存功能那一排将符号为A的（也可能是其他符号，但绝对是第一个）与标1的键一起按，这是第一个存入的音色，第二个音色也先调好，按A和2键，后面则是A和3，A和4。。。。
我的琴不是你的那个型号，不过和我一起学琴的同学都基本是用这种方法，也许会有哪里不一样，抱歉，只能帮到这了
9. 雅马哈230越野摩托车
雅马哈是比较不错的选择。kb是初级入门加教学性质的琴，功能上很基础。
dgx主要是宽键盘，有76键的和88键的，钢琴音色略好一些。
psr则是涵盖面最广，有定位家用娱乐的，也有专业制作演出的。
这个价位的，kb有kb280，dgx有230，psr有e403五千的电子琴雅马哈psr-550。
但是也不是550，而是s550b，事实上是最新出的琴，很多商店没有卖的，但是这款琴真的很不错，音质也好，低音效果好，音色也很多，伴奏型也很多，有十六个音轨，六十四个存储项，以及很多很多功能我就不说了。
最主要的就是用这款琴做音乐效果很舒服就是了
如果楼主买不到s550b的话，买550也很不错的
那个楼主，5000多的电子琴真的算特别特别好的了，（市面上中等级别的琴都差不多两三千的），我参加比赛时，我的琴（550）是所有选手中最好的。一弹出来，很使人耳朵一亮的。
但是楼主如果是初学想用练习琴就不用买这么好的，买个雅马哈kb-280就够了
，但是kb280也是一款较新的、效果很好的琴
另外，如果要做出乐队效果的话，建议楼主买电子琴，毕竟电钢功能比较单一，音色、伴奏比电子琴少，而且又比电子琴贵。相对来说，电子琴不仅仅要比电钢学习起来简单一些，弹奏起来也要容易一些，而且效果比电钢丰富。
要做出好的音乐，主要还是看楼主对琴的透析能力和本身的技术，录了很多音轨后效果就很丰富了。
★★★雅马哈kb-280中国音乐家协会【音乐考级委员会】推荐用琴
·键盘61标准键(c1-c6),带力度响应(轻中重可调)
·显示屏大型多功能lcd背光显示屏
·音色525种音色(含中国民族乐器音色29种、中国打击乐器2组)，音色叠加，音色分割。
·复音数最大复音数32
·伴奏风格163种伴奏风格(含10种中国伴奏风格)。
·伴奏控制：开始/停止，同步启动，同步停止，前奏，尾奏，主奏(a/b)，自动加花(a/b)，伴奏音量，速度。
·示范乐曲20首示范曲(中国乐曲10首＋世界名曲10首)
·效果和声：26种类型；混响：9种；叠奏：4种
·滑音滑音轮(正负一个八度)、滑音钮(滑音时间0-127)
·录音录音音轨：1、2、3、4、5、自动伴奏轨
·注册记忆4个注册按钮×8个注册库
·midi本机控制(打开/关闭)；初始设定发送；外部时钟
·插孔耳机/音频输出插孔、直流12v电源输入孔、midi输入/输出孔、延音踏板插孔、表情(音量)踏板插孔
·功率6.0瓦＋6.0瓦
·扬声器12厘米×2＋3厘米×2
·尺寸952×388×148毫米
·重量6.8公斤
·随机附件表情踏板、电源适配器、谱架、使用说明书
我觉得你有意要练的话雅马哈是值得考虑的！！加油吧
10. 雅马哈190
可以的，这车还是蛮高大的，适合190的人！
