1. 龙嘉v咖和190tr
可以骑。
龙嘉摩托是最近今年凭借着复古车型刚刚崛起的一个国产品牌，据说其是由意大利团队操刀设计的，不过在全球化发展的今天这也是很平常的。
V咖这款车最大的亮点就是复古风格和这款力帆250排量V杠风冷发动机，不足两万就可以拥有V杠的声浪，想想还是很不错的。
2. 龙嘉v咖250怎么样
差评
19年入的车,1年了,十分差劲. 其他大小毛病网上都可以搜索到,我个人遇到最奇葩的是我我前几天准备换胎时发现后轮与皮带轮卡槽里竟然少给我装了两个减震块,联系厂家还怀疑我是别的厂家黑他们,又让我发里程数还有车架号行驶证什么的,最后整明是真实车主没话说就补发了两个减震块让给装上,其他的事当什么事都没发生过. 连这种最基本的组装与检验都做不好的厂家能做好什么安全的车?绝对不推荐!
3. 龙嘉V咖和金吉拉300
1.本田系 ，这个系列的车型主要就是五羊本田的领御125和新大洲本田的CBF125，这两款车在万元以内，表现还算可以，但当预算达到两万左右时，它们基本上就可以放弃。
2.铃木系，这个系列目前有两款车型，分别是济南铃木的悍道150和酷道155，这两款车型中酷道155可以进入下一轮的选择中。
3.豪爵系，豪爵旗下的太子车比较多，比如125-8系列，GN125，GZ150，TR150，宝逸150都是它旗下的车型，而这些车型中能够进入第二轮选择的主要就是GZ150和TR150。
4.力帆系，力帆系的车型除了自家的K19，V16，V16s以外，龙嘉的V途和V霸也可以归到这个行列中，毕竟它们使用了力帆的发动机，而这几款车型都是可以进入第二轮对比评选的。
5.奔达系，奔达是目前国内的太子车专业户，它旗下主要以太子类摩托车为主，其中在预算内的车型主要有奔达FUN2和金吉拉300，这两款车型也都是可以进入第二轮对决的。
通过以上的介绍可以看符合题主要求的车型虽然相比其它种类的摩托车并不是非常的多，但还算比较丰富，而目前预算下值得选择的主要有，济南铃木酷道155，豪爵TR150，GZ150，力帆K19，V16，V16s，龙嘉V途，V霸，奔达250，300。
这些车型因为排量不同所以一锅烩对比的话难免有失公平，而按照排量来看150级别综合实力比较强的就是济南铃木的酷道155，虽然这款车的外形有点不入流，但人家是这个级别唯一的一款合资车型，并且还是装配有ABS的太子车，所以胜出的几率就会比较大，当然如果有额外需求的话，另外几款车型也值得一试，不过在大框架下，这款车会更容易成为首选。
250级别中力帆V16可以凭借硬朗的身躯，不错的外观，稳定性靠得住的发动机脱颖而出。除此以外这款车的基础配置和价格也有一定的优势，它的高配版目前售价在19000左右，而这样的价格目前主流的配置它都有装备，所以综合来看这款车的实力也不错。
300级别金吉拉300在这个预算下属于孤独求败根本就没有对手，因为和它同一排量的很多车型价格都比它贵，再加之这款车的外观非常大气漂亮，实际的动力表现也不错，基础配置也还可以，那么即便没有对手，也是一款有一定硬实力的车型。
如此一来这种需求下值得选择的太子这主要就是酷道155，力帆V16，金吉拉300，因为这几款车型的风格完全不同，价格差异又比较明显，所以虽然都属于太子车，但不存在直接竞争关系，而这样的前提下这几款车型的选择，完全可以参考预算进行，所以题主的实际预算能到哪一个区间，就可以选择哪一款车没必要过度纠结。
4. 龙嘉v咖250i
是摩托车品牌。
龙嘉维多利亚摩托车是属于德国品牌;维多利亚摩托车由国内宁波市龙嘉摩托车有限公司与德国维多利亚摩托车共同运营，国内主要是由龙嘉摩托车来负责销售和品牌的运营。
龙嘉维多利亚摩托其起源于一款德国的复古欧式踏板摩托车，其车主在售的车型有维多利亚 Sixties300i、维多利亚 Sixties 150i、维多利亚 Sixties 250i、龙嘉V-BOB等车型。
5. 180骑龙嘉v咖
2021年3月31日生产的。
21款龙嘉v霸在外观上依然展现出满满的硬汉风格，车身多以硬朗线条修饰，通过夸张的装饰件和车身暗黑风格处理给人一种不怒自威的感觉。为了进一步增强整车的肌肉感，V霸650还采用了前130、后180的夸张轮胎组合。
6. 龙嘉v咖和uk250
其实复古车里面座高都还是比较高的，而且题主又有座高的限制，因此选择余地并不是很大，骠骑府印象中龙嘉的V咖250是比较合适的，但是座高达到了780MM，并且坐垫比较宽，骠骑府身高比题主要高点，但是试骑时也只有半个脚掌落地，座高并不是很亲民。复古车不像街车或者仿赛，车架一般比较平直，原因是为了造型上的需要，你看龙嘉V咖250的腰线，这样的设计必然会导致座高不太亲民。
7. 龙嘉V咖和阿普利亚Cr150
能跑。
龙嘉V咖250有两个版本，咖啡版和旷野版，两款车都可以跑长途，没问题。发动机是力帆的V型双缸发动机，250CC，最大功率为13KW，最大扭矩为18.5NM，动力适中，比那些150CC的还是强不少。
至于阿普利亚的CR150，除了坐姿有点趴，油箱不够大以外，其他的也没什么毛病，能克服的话就不存在问题，稍微改装下加个挡风玻璃和护杠也能凑合着跑长途。
8. 本田190tr和龙嘉V咖
龙嘉 V咖
龙嘉摩托是最近今年凭借着复古车型刚刚崛起的一个国产品牌，据说其是由意大利团队操刀设计的，不过在全球化发展的今天这也是很平常的。
V咖这款车最大的亮点就是复古风格和这款力帆250排量V杠风冷发动机，不足两万就可以拥有V杠的声浪，想想还是很不错的。
