一、真空胎的轮毂能装上普通车胎吗？
可以
可以,但真空胎的气嘴要求有较好的封闭情。注意装内胎里不要弄坏了轮辋气嘴处，另外真空胎所配的铝轮辋，对轮辋边缘要求较高，最好不要用普通的撬棍拆装轮胎，否则以后再换回真空胎里有可能会漏气。第一，相对来说，这个轮圈的质量还是相当不错的，这个使用真空胎或者是带有内胎的轮胎都可以。第二，相对来说，如果真空胎有问题的话。那这种情况也可以加装内胎进行正常的使用。第三，这种轮圈的话，正常安装哪种轮胎都可以正常使用，不会有什么影响。
二、如何辨别轮毂能不能装真空胎？
可以从以下几个方面辨别轮毂能不能安装真空胎。
1.真空胎钢圈轮毂胎唇部位会有一个3-5毫米卡和沟槽，型号不同沟槽深度不同。而普通胎轮圈是斜边式，没有卡和沟槽。
2.气门嘴位置。真空胎钢圈气门嘴是单独安装的，而普通胎因为带内胎，气门嘴位置没有安装。
三、换成真空胎，需要换轮毂吗？
更换真空胎不需要连带轮毂一起更换，拆下旧胎，清理干净轮毂上的氧化物，涂抹一些硅油，把新胎安装上去充气即可。
只要轮毂没有受损，在更换轮胎时就只需要直接更换与车辆出厂同尺寸规格的轮胎即可，并没有必要将轮毂也一并更换。
更换新的轮胎后，由于旧的轮毂上贴有平衡块，因此装上新轮胎后可以做一次动平衡，避免新胎异常磨损和方向跑偏。
轮胎作为直接与地面接触承载车身质量，同时又为车辆提供行驶时所需摩擦力的部件，其工作环境十分的恶劣，不仅需要面临日晒雨淋，同时还要承受冬季的极寒和夏日的高温。
在如此严苛的工作环境下即便是再好的轮胎也免不了出现老化受损等伤害，而为了保证行驶安全，一般当轮胎老化受损严重时就应当及时的更换。
四、真空胎和轮毂结合原理？
真空轮胎的原理是利用充气膨胀，靠外胎密封垫与轮毂外边结构封闭轮胎内部气体，外胎兼起内胎的作用。
因为汽车轮胎的边特别光滑，而且轮毂也比较光滑，汽车轮胎属于橡胶材料，所以具有一定的弹性，在正常情况下是不会出现漏气的情况的。
真空轮胎即无内胎的充气轮胎，它具有较高的弹性和耐磨性，由于没有内胎，所以不存在内、外胎摩擦，而且可以通过轮辋直接散热，具有良好的附着力和散热性能。
五、真空胎轮毂和内胎轮毂有什么区别？
区别在于，真空轮毂无需内胎，内胎轮毂需要用内胎。
仅从钢圈上来讲，真空钢圈比传统钢圈结构简单，外观美观，重量较轻。钢圈分为两部分，即轮辋与轮辐，真空钢圈的轮辋上有一道15度角的浅槽，而传统钢圈的轮辋是平的。
另外，无内胎钢圈的气门嘴是装在钢圈上的，在轮辋浅槽内打小孔，在轮辋圆形内侧安装气门嘴，
再有，一般传统型钢圈还带有挡圈，安装之前卸下挡圈，安装好轮胎后再装上。
六、电瓶车真空胎与轮毂不贴合的原因？
有可能是在没气的情况下推的，真空胎钢圈变形了，跟轮毂行不成密封面。充气时在轮胎跟轮毂中间缠绕一圈破布或别的东西再充，要慢，等轮胎里面开始有气压时，把破布慢慢扯掉，扯的时候要轮胎内有点压，然后冲好就行了，以后充气都不会再有问题。
七、真空胎钢圈与普通钢圈区别？
1、最大的区别在于真空胎因为无需内胎所以从轮毂上来讲真空胎比传统钢胎结构更简单，外观更美观，重量较轻。
2、传统钢圈需要用内胎，钢圈分为两部分，即轮毂与轮辐，真空钢圈的轮毂上有一道15度角的浅槽，而传统钢圈的轮辋是平的。
3、另外，无内胎钢圈的气门嘴是装在钢圈上的，在轮毂浅槽内打小孔，在轮辋圆形内侧安装气门嘴。传统钢圈是不装气门嘴的，只是在轮毂平面上开个长条型开口，供轮胎内胎上的气门嘴从此伸出。
八、真空胎为什么和轮毂密封性那么好？
真空胎能保压是两方面决定的，和轮毂气密性好只是一方面。
真空胎钢丝内直径和轮毂内卡槽是相匹配的，第一防止轮胎在行驶过程中受冲击脱圈，第二起到胎侧密封保压作用。
轮胎内部气密层是保证轮胎气密性的决定性作用。气密层充气后会使轮胎在行驶中有一定弹性，还可以减压吸震，提高驾驶体验。
