一、摩托车锻造轮毂优缺点？
锻造轮毂的优点是强度高、安全性更高、可塑性强，同时重量较轻，散热能力好，节省燃油等。
同时，锻造轮毂也是目前最先进的轮毂制造方法，这种轮毂强度大概比铸造轮毂要大1到2倍，是一般铁质轮毂的4到5倍，所以更加坚固耐撞，韧性和抗疲劳强度也都明显强于铸造轮毂，不易粉碎断裂。
唯一的缺点就是价格昂贵，生产周期长。
二、摩托车改装哪个牌子的轮毂好？
ACTIVE在2002年创造自家品牌－ GALESPEED，设计及生产类别高质素的锻造轮毂，赛车油门，多段式调校锻造上泵及离合器杆等。短短几年，GALESPEED成为日本着名牌子， 全靠创立人－上田社长“人技梦创造的”的理念。以人为本，利用先进科技实现梦想，以达至满足顾客要求为目标。
TYPE-GP1系列轮毂
TYPE-GP1是一款专门为赛车设计的5辐式轮毂，通过消除轮毂部件的连接机构而设计为一体式结构。为了在硬制动和高速弯道中保持稳定，辐条内的肋（切屑）弯曲，以实现具有径向载荷的车轮所需的“柔韧性”。 它被命名为TYPE-GP1，是MotoGP等世界顶级赛车界的轮毂供应商。自从Gale speed成立以来，在过去的九年里，它在众多电路测评和比赛中均拥有良好的记录设计，TYPE-GP1已成为赛车界着名的赛车轮毂。
TYPE-GP1SM系列轮毂
TYPE-GP1SM作为镁锻造轮毂的推出市场上。与TYPE-GP一样，这是5辐型号，采用一体式结构设计，省去了轮毂的连接机构。由于使用镁合金作为材料，因此它肯定比锻造的铝合金轮毂轻。为了在硬制动和高速弯道中保持稳定，将辐条内的肋弯曲，以在施加径向载荷时达到车轮所需的“柔韧性”。
TYPE-R系列轮毂
TYPE-R是在新概念的基础上开发的，在TYPE-C用户反馈宝贵意见基础上进行开发。为了追求其性能，TYPE-R热衷于进一步追求用户对轻质车轮的需求。它具有流动的粗糙网状辐条，并且这10条辐条很好地吸收了从路面传递的力。除了减轻轮毂的重量外，还重新设计了轮辐设计和轮毂尺寸，以减轻整个轮毂的重量。
VRE系列CNC锻造刹车上泵
GALESPEED VRE 直推上泵，是目前该品牌中最高端的系列3D切削，质感细腻，强度更高也更轻。把手夹具搭配钛螺丝，减少剧烈操驾时的微量形变。初始只针对大型摩托车，没有小口径的选项，但因应小排气量及踏板的趋势，今年推出了 14mm口径，且左边右边都有。适合踏板，单碟小排量挡车或越野车。
前对4锻造卡钳
GALESPEED 4POT 辐射锻造卡钳的设计重点：中央桥接构造，提高两片式结构的强度。 3D切削制成，大幅轻量化。散热鳍片外观，提高强度也增加散热面积。油管及排气螺丝的位置优化设计，维修便利。碟盘的夹持空间小，活塞推出量小，手感更直接确实。
WCE省力离合拉杆
高强度锻造材质，精密3D全切削，采用滚珠轴承多段微调，手感细腻，夹具同 VRE，两颗钛螺丝固定，刚性更好，力量损失少。
三、三轮摩托车钢圈4孔能改5孔吗？
四孔改5孔，是需要把原来的四孔连接件卸下来，如果能加工就按照原型加工一个，如果不能加工（铸件）。那就中间加个4孔转换5孔的法兰，或者改新换上的轮毂，轮毂有些国内的轮毂改装厂是可以定做的。就是
四、6000定制锻造轮毂可信吗？
现在国锻6000的轮毂是靠谱的。
1、不能买太便宜的国产铸造，你a3原厂的轮毂也要800一只。
2、国产能买的牌子有雅泛迪、mmx、跃岭等。
3、原车轮毂数据一般都保守，和轮拱比都内凹，美观起见都会用小点ET的。
4、个人觉得可以开着原厂的轮毂轮胎，轮胎到寿命了或者可以收套s3的，或者换点偏性能的街胎如米其林ps4，驾驶感好很多的。
五、摩托车改封闭式轮毂有什么影响？
会有一定的安全隐患,具体如下:
1.如果用PC或者ABS材料,那么很容易遭到破坏,内部还是需要辐条,做广告倒是不错。
2.如果用其他材料意图替代辐条,不可行的原因就是成本太高,重量太重,并且还需要定制花鼓。
3.大面积的封闭车轮,会带来相当的安全隐患,受风力影响明显,尤其侧风。容易摔倒。
六、定制锻造轮毂安全吗？
很安全，因为定制锻造轮毂的强度高，安全性更高，可塑性强，重量轻，散热好，节省燃油而且款式多变，改装轮毂外观也更为容易。
七、轮毂私人定制？
你这个是自己提问 自己回答的吗 我们中唯锻造轮毂 也是专门做定制轮，来图就可以，做了N年了 技术经验非常成熟，可以提供装车效果图 喜欢的可以上淘宝 找找中唯锻造
八、定制轮毂可靠吗？
不可靠，容易產生安全事故
定制轮毂现代意义的轮毂是指车轮除轮胎之外所有的部分，包括了轮辋、轮辐及附属装饰件等。轮毂的材质可以分钢轮毂与铝合金轮毂。在制造和使用过程中各有利弊：钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强，但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。而合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。
九、定制国锻轮毂质量行不行？
质量很好，因为定制国锻轮毂的好处有：强度高，安全性更高，可塑性强，重量轻，散热好，节省燃油等，轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。
