一、摩托车后轮轴承与钢圈缝隙大了？
长期行驶钢圈磨损变大了 要更换
二、三轮摩托车轮胎加大有什么影响？
1.马力不大，轮子太大，加速性能会变差。
2.轮径变大太多，实际速度会超过车速表很多，可以调，不好调。
3.轮径变大，滚动中心变高，悬挂几何会改变，要做相应调整。
4.滚动中心变高，左右轴荷转移会变快，弯道极限会变低。
5.马力不变的情况下，轮胎在原厂的基础上加宽，起步打滑会减少，但是中后段加速会变慢，油耗也会增加。弯道极限变高，但是极限会变窄。
6.轮胎变宽可以通过减小轮毂偏距（增加轮距）的方式避免刮内衬。但是减小偏距之后悬挂几何会改变，要相应调整才能保持性能不降低。
三、摩托车后轮盘改大了有是问题速度是快了还是慢？
速度慢了应该把前面轮盘加大后面齿轮减小减少牙盘可以增加速度
四、摩托车轮胎换大了一号没事吧？
摩托车轮胎不可以换大一个尺寸。
不能这么做的原因：
轮胎和轮毂在宽度上有对应关系，不可以随便装，多宽的胎装在多宽的轮毂上。宽胎对宽轮毂，胎变宽了，轮毂一定也要跟着变宽，宽轮毂对窄胎的情况基本不存在，这里主要说的是宽胎对窄轮毂的情况，这种情况下，无论多宽的胎装上都是达不到理想中的效果的，最终加气压后都为圆，扁平的又变为圆，直径的扩张严重大于宽度的扩张，最终只会让胎截面的弧度变小，效果反而不行。
外胎截面的弧度：
弧度越大，轮胎直径越大，触地面积也越大，最大为平直（但无法压弯，只能在四轮汽车上用），所以摩托车扁平胎也有弧度，生产厂家在这方面有标准。
五、摩托车后轮换大一号轮胎好吗
一般情况下不要去换，因为换的话你后轮加大要看你轮毂的j值，如果超过j值范围就一定影响操控。
正常来说加大10码是完全没有问题的。如果再加大，可以考虑换轮毂，而且换完以后车身本身会加重，也会增加耗油量，再者就是你去置换时会不太好出手，毕竟有些人会介意的，不过自己喜欢最重要。
六、摩托车轮毂大小有什么影响？
轮毂的大小对车辆的乘坐舒适性、噪音、油耗等有很大的影响。轮毂尺寸分为直径和宽度，前者一般被重视。由于轮拱和轮眉的限制，更换轮毂后应降低平整度，以保证轮胎周长(直径)接近，不会破坏扭矩，轮胎能顺利安装到位。换大轮毂最大的好处是感官刺激强
七、摩托车后胎加宽轮毂要换吗？
轮胎一般情况是只增加一个量级不需要换轮毂，比如从130增加到140即加宽10毫米不用换轮辋，加得太宽肯定是要换的，不过对于一辆摩托车来说，轮胎也不能无限制加宽，后轮与减震器、传动链轮、后平叉、刹车等距离有限，加宽太多会与一些部件因距离过近产生磨损，无法正常使用，且150CC的发动机动力有限，过宽的轮胎会增加阻力造成动力下降。现在合格的正品配套摩托车铝轮辋，一般普通型号的价格在300元左右（质量差的当然可以更便宜些），特殊型号的（比如这种17吋的或过宽的）价格会更贵 。
八、摩托车大轮毂好还是小轮毂好？
大轮毂速度快，小轮毂相对慢一些，轮毂大了摩托车费劲，轮毂小的相对省劲
九、踏板摩托车可以加大轮毂吗？
摩托车的轮胎可以加大加宽么
可以
可以,但是需要视情况而定。 从前轮的转向属性上来说,转向所承受的摩擦力只有一个侧向的摩擦力,不像后轮要承受来自两个方面的力,一个是引擎输出的动力,另外个则是转向所承受的侧向摩擦力,所以前轮其实对摩擦力的要求并不是很大。 从性能上来说,前轮在120mm以下的宽度对于性能来说是足够了的
