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摩托车轮毂漏液体(踏板摩托车后轮爆胎后,钢圈转轮胎却不转,从轮胎里流出黑色的液体?)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-03-05 06:10   点击:132  编辑:admin   手机版

一、踏板摩托车后轮爆胎后,钢圈转轮胎却不转,从轮胎里流出黑色的液体?

黑色液体有可能是水或者以前补胎的自补液。一般不建议用自补液,虽然方便,时间长了,腐蚀轮毂。建议更换车胎,扎胎的时候可以用火补!

二、踏板摩托车轮胎上面漏油是怎么回事啊?

摩托车前轮里面是没有油的,如果从前轮轴那里漏出油来,有可能是前轮轴承内的黄油太多了,或是速度计齿轮那里的油太多,行驶中发热溶化流出来的,没什么事。

如果是从轮胎和轮辋边缘渗出来的,是安装轮胎时涂的液体,一般多见于新车,没有关系,干了就没有了。

三、三轮摩托车轮毂漏油?

①首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损,会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏,或后主轴承盖的回油孔过小,回油受阻,会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外,还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

②如果前后油封处漏油甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出,但又找不到明显的漏油处,应检查曲轴箱通风装置,清理曲轴箱通风管道,尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高,从而出现多处机油渗漏现象。

③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过

四、摩托车真空胎爆胎,里面的自补液从钢圈漏出,维修师傅说真空胎报废不能再用,就换了,请问我被骗了没?

一半一半吧。

自补液会腐蚀钢圈换了也没错。如果觉得浪费你也可以说被骗了。

五、摩托车胎流出黄色液体?

可检查以下几种情况:

1、只有刹车油和后桥油两种,看你什么车了,不是后轮驱动的那就是刹车油,后轮驱动的看下刹车油少不少,到修理厂检测区分是刹车油还是后桥油。

2、补胎时胎口是否摸了黄油或润滑剂,胎内是否加了自补液。

3、轮胎在正常的温度是不会溢出油状液体的,除非160度以上。

六、摩托车新车轮胎和轮毂间有油?

只能分析一下。轮胎里面都是空气怎么会漏油,轮胎和轮毂之间什么都没有,就是空气。首先观察是什么样的油液?最好用纸巾粘一点下来看看,如果是是特粘稠的黄油,好好想想,轮胎和轮毂是否分离过,例如补胎。如果是黄油,而且轮胎和轮圈分离过,那可能证明是补胎师傅摸上去的,因为轮胎和轮圈分离后在组装的时候需要润滑轮胎,有利于安装,我们一般摸洗涤灵水,

但也有摸黄油的,而且黄油增加密封性。再给轮胎注入空气的时候由于轮胎内有二点多的压力,所以轮胎和轮毂之间也会存在一定的压力,那么多余的黄油也会向外流漏出来。如果不是黄油,看看是不是马路上溅上的。如果不是黄油还有一种可能,看看刹车分泵有没有问题,这种可能很小。用脚踩住杀车,感觉杀车脚踏板是不是向下滑。记住着车试,或者灭车试。多数是黄油。

七、轮毂与轮胎结合面长时间运转后液体胶渗出?

如果是油的话,需要去修理厂检修了,避震和方向机的助力油可能性大些;如果是水的话,可能是是充气时周围湿度大,导致气泵里面水蒸气数量多,打进你轮胎后压力和温度的改变有水渗出,这个只是极端情况,出现的概率很低还有情况估计就是车辆水箱旁的溢水壶或者雨刮水壶里的水多了,溢出漏到轮子上的以上要是都不是的话,把车换个地方停下试试,会不会是大型犬类的尿也说不定了

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