一、为什么电动汽车轮毂是封闭的
全封闭式轮胎是外面轮胎盖板盖住轮毂，汽车在行驶时，轮胎与地面的滚动摩擦会产生热量，刹车时制动蹄与制动鼓（盘）的摩擦也会产生热量，如果车轮轮盖全封闭不利于散热，对轮胎和制动效果产生不利影响。
二、电动车轮毂塑料的
不是便宜车轮毂是塑料的，而是便宜车轮毂是铁质的，外边覆盖的轮毂盖是塑料的。
三、电动车后轮毂
如果是完整的平滑的小洞，可能就是这么设计的。如果是人为损坏的话，不会很完整。
另外你观察一下其它的电动车，同型号的，看有没有就知道了。电动自行车后轮电机上的小孔是“呼吸孔”。为了防水，电机需做成密封的，当骑行时电机会发热，内部空气就会膨胀，达到一定压力时有可能炸开，所以要有一个排气的小孔，让膨胀的空气及时排出（呼出）；当电动车不骑了，电机的温度慢慢降低，其内的气压减小，外部的空气又通过小孔补充进去（吸进），就像呼吸一样。
四、电动车车胎和轮毂分开
换电动车的后轮胎的方法如下：
1、电动单车撑起大撑，用活动扳手取下固定轴承螺帽，松开刹车碟取下轮圈。
2、用两根撬棍拆下电机上的旧轮胎。
3、清洗好轮钢圈上的污锈，再换上新轮胎。将新轮胎一面放入钢圈内，再用两撬棍一点点慢慢撬入钢圈内。
4、轮胎装好后充好气，旋紧后轮轴上螺帽，装好刹车碟检查轮胎气门是否漏气就可以使用。
当电动车后车胎破了，是否要修补需要分情况来看：
1、如果电动车只出现一两次胎破，且破损处较小，可尝试修补。
2、如果已经修补过三、四次的话，那么就需要更换新的，因为选择维修的话，用不了多久又会出现胎破的问题。另外，即使补好胎后，还可能出现爆胎的风险，这样就得不偿失了。因此，只能选择更换新车胎。
3、如果经常一个人骑行的话，可以选择修补，因为一个人的重量，并不会对电动车后车胎带来什么影响。不过，如果经常载人行驶或者载货行驶，那么就需要选择换新了，因为车胎承重量越大，修补后很可能再次出现问题。
五、电动车真空轮毂和普通轮毂区别吗
电动车真空胎和普通胎相比前者更难换。
会者不难，难者不会，只要车胎型号一致就可以互换，普通胎好装一些，真空胎难度更大。电动车更换后轮车胎整体难度比较高，需要拆掉后轮才可以更换，更换还要注意不要把电机电线折坏。如果没有基础建议去修理店更换吧。
六、电动车轮胎与轮毂密封不严
电动车安上轮胎密封不严的话可以从新弄。
七、封闭式轮毂
有的车用全封闭轮毂，一个优点外观好看，但缺点是不散热。
现在大多用镂空的，保障散热的同时顾及美观度，也是很优秀了。
目前汽车厂家也越来越重视轮毂的轮辐造型设计，好的轮毂设计可以增强整车造型设计完整性，起到画龙点睛的作用。 镂空的辐条能做出各式各样的造型，满足不同消费者的需求。
