1. 马杰斯特大踏板150摩托车
能购买，马杰斯特摩托还可以。
马杰斯特踏板摩托车性能质量可以，但比较耗油。雅马哈马杰斯特是踏板车（包括仿马杰斯特），这种车是无级变速的，很好骑。起动时，价格便宜但质量和售后服务较差，有些还没有正规手续不能上牌，它们只是外形上看着象跑车，但并没有跑车的性能，在网上坊间渐渐地也被称作“大核能”，慢慢的越来越多的国产摩托被纳入“地平线”范畴。
2. 马杰斯特150cc踏板摩托车
马杰斯特不错，和forza还有天浪都是一个级别的，看好车况。这个价格基本是99年以前的。踏板车一定要看皮带还有离合器甩块。因为都是易损件。皮带一根500多。
3. 马杰斯特150踏板摩托车参数
马杰斯特125欧霸这款被国内车友称为“欧洲小霸王”的雅马哈踏板车引进国内市场，对于当时的踏板摩托车来讲，排量主要集中在125CC到150CC的级别，但由于这款车型发动机采用日本原装进口的方式，从东南亚到国内导致了价格普遍高于国产同级别的摩托车，据当时的马杰斯特125排量国内售价超过两万。
马杰斯特系列有一个共同的特征，并且很符合车友各方面的审美，比如整车造型犀利，有着大号的前挡风板，还有那坐姿舒适的大坐垫，坐垫采用了高密度的海绵体，加上一体成型的工艺，整个人坐上去都会感觉到很舒服的感觉，就像坐在沙发中的踏板摩托车。
4. 马杰斯特250踏板摩托车是进口车?
淘宝上几千块钱的大马，全是山寨的，跟满大街山寨讯鹰巧格一个概念其实。
就是前后减震做了普通山寨产品质量的改良。
跑起来塑料件卡卡响。
我骑过真正的马杰斯特250水冷车，塑料很扎实，跑起来很舒服。
水冷发动机，长途至少要保持60以上的速度。
现在全新的水车大概需要2.5W左右吧。
这车国内没有上市，所以没有准确的价格。
5. 马杰斯特大踏板怎么样
真的马杰斯特是日本雅马哈产的，非常贵，并且停产了。T3T5都是山寨仿的，非常差，小150发动机，装个大破壳子，小马拉大车，跑不起来，加速肉，跑不过大厂家的125呢!天天坏，特费油，你骑一年，就会修摩托啦!花少钱不要买大踏板，都是山寨的，不如买个大厂家的小踏板。
6. 雅马哈马杰斯特250踏板车
国内雅马哈绝对第一，当年的HONDA100还可以稍微分得一点市场。可现在的HONDA实在不敢让人恭维。当然，是指国产的。进口的另当别论。
7. 摩托车马杰斯特踏板车
这个车是国内山寨的马杰斯特。
马杰斯特这个名字属于原型车。
山寨的和原车都有过。
说的国内这款现在已经能上正规拍照了。
做工还对得起这个价格，刷刷街足够了。
车很大，但是很轻。
优点是样子好看唬人。
缺点是车体太轻刹车距离长，爱抱死。
建议少用前轮刹车。
由于车轻所以动力够用了。
只玩了两个月国产的这个车，所以长时间使用结果没有发言权。
但是个人经验是在机油上别省钱就能少很多麻烦。
勤换好点的机油。
8. 马杰斯特150踏板多少钱
国产的摩途威 拉比和姜戈的外形很像。
拉比与标志姜戈的造型相似度十分高，但是在细节处理上却有部分区别。车头造型看上去更加复古，颇有Vespa的风味，车灯以及转向灯等细节处理上十分精细，虽然没有用到Vespa相同的全金属车身，但这毕竟是一台不过玩的踏板车，颜值上能过得去就可以了！
9. 国产马杰斯特大踏板摩托车怎么样
马杰斯特摩托还可以。
马杰斯特踏板摩托车性能质量可以，但比较耗油。雅马哈马杰斯特是踏板车（包括仿马杰斯特），这种车是无级变速的，很好骑。起动时，价格便宜但质量和售后服务较差，有些还没有正规手续不能上牌，它们只是外形上看着象跑车，但并没有跑车的性能，在网上坊间渐渐地也被称作“大核能”，慢慢的越来越多的国产摩托被纳入“地平线”范畴。
10. 马杰斯踏板摩托车价格
三友牌马杰斯T9巡洋舰豪华国四电喷大型踏板旅行摩托车质优价廉。
