1. 中国第一个跑曼岛TT
两个比赛是不同概念不能相提并论，曼岛TT的历史很悠久，从1907年就开始，比Moto GP和SBK（世界超级摩托车锦标赛 ）要老。
后来曼岛作为GP赛事的一站，由于曼岛风险极大，截止至今已有250名车手，上个世纪70年代GP车手开始抵制曼岛这一站，后来曼岛脱离GP，现在是属于SBK级别的赛事。曼岛拥有着世界上最长的赛道，同时也是最危险的赛道之一，不像GP那样商业化严重，曼岛可以说是不多的原味公路赛比赛。地位的话有句话说的虽然有些偏颇，但是也基本能达意。冠军在GP，英雄在曼岛。
2. 中国有人跑过曼岛TT吗
在2013年,张炜安驾驶Aprilia RsV4的摩托车,上了曼岛tt赛道,是中国第一个上岛tt的人。
3. 中国有几个人参加过曼岛
1、中国狸花猫
中国本土犬种，有几千年历史，身体强壮，性格独立，捕猎能力强，是世界认可的唯一一种中国纯种猫。
2、褴褛猫
褴褛猫是个小胖子，体型大，拥有有很长的寿命，到目前为止还没有发现遗传疾病和基因缺陷。
3、威尔士猫
威尔士猫又叫长毛曼岛猫，是一种没有尾巴的猫，原产加拿大。
4、日本短尾猫
这种猫是由于基因突变而产生的品种，招财猫的样子即来自于日本短尾猫，
5、卡尔特猫
卡阿特猫皮毛浓密丛生既厚又柔软，并且有防水性能，属于皮毛略长的短毛种。
6、埃及猫
埃及猫是自然形成点状花纹的猫种，被誉为“小型豹”，额头的眉宇之间有一个圣甲虫图案。
7、波米拉猫
原产地英国，是缅甸猫和金吉拉长毛猫杂交的后代。
8、彼得秃猫
原产于俄罗斯，彼得秃猫并非完全没有毛，它的毛很幼细而且紧贴皮肤。
9、索马里猫
外表有王者风度，形似阿比西尼亚猫，但被毛为半长毛。
10、四川简州猫
中国本土猫，在明清朝的时候，是给当朝皇帝上贡的全国四大土特产之一。
11、东方短毛猫
性格有别于它的祖先暹罗猫，基本趋于稳定，不如暹罗猫那么起伏不定。
12、新加坡猫
在二十世纪70年代初期被发现，是体型非常娇小的猫咪。
13、雪鞋猫
雪鞋猫是美国培育出的新品种，以四蹄雪白为其特点，是由混合色的美国短毛和暹罗猫交配产生的。
14、俄罗斯蓝猫
身上披着银蓝色光泽的短被毛，修长苗条的体型和轻盈的步态，尽显一派猫中的贵族风度。
15、挪威森林猫
挪威森林猫体大肢壮，奔跑速度极快，不怕日晒雨淋，行走时颈毛和尾毛飘逸，非常美丽。
16、山东狮子猫
清末临清城区回族群众用波斯猫与本地猫杂交选育的稀世品种，其貌酷似小狮子，故名临清狮猫。
17、金吉拉
金吉拉四肢较短，体态比波斯猫稍娇小。猫眼大而圆，眼珠的颜色以祖母绿、蓝绿或黄绿色为多。
18、缅甸猫
以圆著称，无论头部正面还是侧面，从头到尾都是圆头圆脑，浑圆丰腴。
19、缅因猫
因原产于美国缅因州而得名，是北美自然产生的第一个长毛猫品种。
20、德文卷毛猫
情商较高，能适应乘车旅行，或居住在汽车房子或单元房间。
21、西伯利亚猫
全身上下都被长长的被毛所覆盖，就连颈部周围都有一圈厚厚的毛领子。
22、斯芬克斯猫
这种猫是自然的基因突变产生的宠物猫，除了在耳、口、鼻、尾前段、脚等部位有些又薄又软的胎毛外，其它全身部分均无毛，皮肤多皱有弹性。
23、苏格兰折耳猫
这种猫患有先天骨科疾病，时常用坐立的姿势来缓解痛苦。
24、加菲猫
美国的育种专家将美国短毛猫和波斯猫进行交配繁育，期待改进美国猫的皮毛颜色并增加其体重，这样就诞生了异国短毛猫。
25、短腿猫
是天生的短腿，并不是由于疾病或健康问题而导致的发育不良的结果，是因基因突变而出现的新品种。
26、波斯猫
波斯猫有一张讨人喜爱的面庞，长而华丽的背毛，优雅的举止，故有“猫中王子”、“王妃”之称。
27、布偶猫
头呈V形，眼大而圆，被毛丰厚，四肢粗大，尾长，身体柔软，多为三色或双色毛。
28、暹罗猫
在200多年前，这种珍贵的猫仅在泰国的皇宫和大寺院中饲养，是足不出户的贵族。性格十分聪明，训练简单，搭配零食就能训练好。
29、英国短毛猫
作为一个古老的猫品种，其历史可追溯至古罗马时期的家猫，由于拥有悠久的育种历史，可以称得上是猫家族中的典范。
30、美国短毛猫
美国短毛猫圆头圆脑，软绵绵的手感和灵活的四肢很是讨人喜欢，长大后比较清秀。
4. 中国怎么去曼岛
现在不是了。
以前的曼岛tt是，铃木，本田，雅马哈川崎，宝马和杜卡迪霸占。
随着近两年国产大牌的异军突起，吉利，嘉陵，宗申摩托已经逐步取代欧日的老牌赛车。
今年的前三名也刚好被吉利，宗申，嘉陵霸占，这是中国人的骄傲。
5. 曼岛最快记录是谁创造的
有的，曼岛TT是属于世界超级机车锦标赛(WorldSuperbikeChampionship,SBK)等级的公路机车赛。自1907年开始，每年六月在位于英格兰和爱尔兰之间的曼岛举行。曼岛TT可以称为世界上最壮观、最凶险的赛车比赛，赛车平均时速超过200公里每小时，最高车速超过330公里每小时，虽然至今已经有超过250人在比赛中丧生，但这项赛事依旧吸引着世界最优秀的摩托车骑士。
6. 曼岛最快纪录
，以214.675 km/h的平均时速，用时16分58.254秒跑完60公里全程！不过这项记录并不是偶然，因为在他在第二圈依然保持了17分钟以内风驰电掣的速度。Dunlop成为曼岛TT史上第一位在17分钟以内跑完全程的车手。
7. 26次曼岛冠军
2000年：
在2000年发生了一件非常非常令人惋惜的事情，乔伊·邓洛普（Joey Dunlop）在又一次三连胜（包括惊人的第26次TT胜利）之后的四周左右，在爱沙尼亚塔林附近的一次默默无闻的公路比赛中丧生。
TT 2000 FORMULA ONE TT RESULTS由传奇车手，乔伊·邓洛普（Joey Dunlop）驾驶本田的VTR SP1，以1:52:15.3 （时间）平均时速120.99 英里获得了冠军。
TT 2000 FORMULA ONE TT RESULTS由罗伯·费舍尔 和里克·朗（Rob Fisher & Rick Long）驾驶Baker Honda 600以1:01:46.3（时间）平均时速109.94英里获得了冠军。 RACE B也是由罗伯·费舍尔 和里克·朗获得。
TT 2000 LIGHTWEIGHT 250 TT RESULTS由乔伊·邓洛普（Joey Dunlop）驾驶Payne Honda RS250以58:32.2 （时间）平均时速116.01 英里获得了冠军，比第二名快了差不多一分钟，不愧是传奇车手。
TT 2000 LIGHTWEIGHT 400 TT RESULTS由布雷特·里士满（Brett Richmond）驾驶Honda CBR400以1:05:17.9（时间）平均时速104 英里获得了冠军。本来这个组别是Geoff McMullan获得冠，后来测得他所驾驶的FZR400 Yamaha发动机排量为599.6cc，被剥夺名额还被罚款了500英镑。
TT 2000 ULTRA LIGHTWEIGHT RESULTS由乔伊·邓洛普（Joey Dunlop）驾驶Honda Britain RS125以1:24:30.8 （时间）平均时速107.14 英里获得了冠军。
TT 2000 SINGLES RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶Chrysalis AMDM 720以1:22:35.7（时间）平均时速109.63 英里获得了冠军。
TT 2000 JUNIOR 600CC RESULTS由戴维·杰佛瑞斯（David Jefferies）驾驶V&M Yamaha R6以1:15:52.8 （时间）平均时速119.33 英里获得了冠军。
2001年因为英国爆发口蹄疫取消了01年的比赛，这是TT历史上第三次取消比赛-前两次是1914-1918年世界大战和1939年至1945年。今年也取消了，可惜了。
2002年：
2002年的曼岛TT，对于TAS铃木车队来说是相当美妙的一周，戴维·杰佛瑞斯带领着TAS铃木车队取得了三项冠军。
TT 2002 DUKE TT FORMULA ONE RESULTS由戴维·杰佛瑞斯（David Jefferies）驾驶1000 TAS SUZUKI以1:50:05.1（时间）平均时速123.38英里获得了冠军。2002年曼岛TT开始启用了一些全新的赛制，一起来看一看吧。
TT 2002 LIGHTWEIGHT 400CC RESULTS由理查德·奎尔（Richard Quayle）驾驶400 CBR HONDA RR以1:22:52.0 （时间）平均时速109.27英里获得了冠军。
TT 2002 IOMSPC JUNIOR 600CC/250CC RESULTS由吉姆·穆迪（Jim Moodie）驾驶400 CBR HONDA RR以1:15:56.9 （时间）平均时速119.22 英里获得了冠军。
TT 2002 PRODUCTION 600 RESULTS由伊恩·拉弗（Ian Lougher）驾驶600 TAS SUZUKI以57:08.4（时间）平均时速118.85 英里获得了冠军。
TT 2002 ULTRALIGHTWEIGHT 125CC RESULTS由伊恩·拉弗（Ian Lougher）驾驶125 LLOYDS TSB HONDA以1:23:20.4（时间）平均时速108.65 英里获得了冠军。
TT 2002 IOM STEAM PCKT 250CC RESULTS由布鲁斯·安斯蒂（Bruce Anstey）驾驶250 DTR Yamaha以1:18:31.1（时间）平均时速115.32 英里获得了冠军。
TT 2002 HILTON HOTEL SIDECAR RACE A RESULTS 由罗伯·费舍尔 和里克·朗（Rob Fisher & Rick Long）驾驶600 LMS以1:01:25.9 （时间）平均时速110.55 英里获得了冠军。RACE B也是由罗伯·费舍尔 和里克·朗（Rob Fisher & Rick Long）获得冠军。
2003年：
对于很多车迷而言，03年的曼岛TT对于人们最强烈的记忆与赛道无关，在5月29日星期四的训练中，单圈纪录保持者戴维·杰佛瑞斯（David Jefferies）不幸去世，或多或少的给03年曼岛TT比赛蒙上了一层阴霾。
TT 2003 DUKE FORMULA ONE RESULTS由阿德里安·阿奇博尔德（Adrian Archibald）驾驶1000 TAS SUZUKI以1:50:15.7（时间）平均时速123.18 英里获得了冠军。
TT 2003 HILTON HOTEL SIDECAR RACE A RESULTS由伊恩·贝尔 和尼尔·卡彭特（Ian Bell & Neil Carpenter）驾驶600 DMR BELL YAMAHA以1:01:39.0（时间）平均时速110.16 英里获得了冠军。RACE B由戴夫·莫里纽克斯和克雷格·哈拉姆（Dave Molyneux & Craig Hallam）驾驶DMR Honda以1:04:25.17（时间）平均时速105.42 英里获得了冠军。
TT 2003 LIGHTWEIGHT 400CC RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶Honda以1:22:40.97（时间）平均时速109.52 英里获得了冠军。
TT 2003 ULTRALIGHTWEIGHT 125CC RESULTS由克里斯·帕尔默（Chris Palmer）驾驶Honda以1:23:20.57 （时间）平均时速108.65 英里获得了冠军。
TT 2003 SCOTTISH LIFE INTL.PRODUCTION 1000 RESULTS由肖恩·哈里斯（Shaun Harris）驾驶Suzuki以55:39.38 （时间）平均时速122.02 英里获得了冠军。03年的这场比赛前五全部被铃木包圆，可想而知当年的铃木有多可怕。
TT 2003 IOMSPC JUNIOR 600CC RESULTS由布鲁斯·安斯蒂（Bruce Anstey）驾驶Triumph以55:39.38 （时间）平均时速122.02 英里获得了冠军。
TT 2003 PRODUCTION 600 RESULTS由肖恩·哈里斯（Shaun Harris）驾驶Suzuki以37:49.79（时间）平均时速119.68 英里获得了冠军。
TT 2003 STANDARD BANK OFFSHORE SENIOR RESULTS由阿德里安·阿奇博尔德（Adrian Archibald）驾驶1000 TAS SUZUKI以1:12:42.9 （时间）平均时速124.53 英里获得了冠军。
那几年的GSX-R1000在曼岛TT上简直就是战无不胜的存在，谁曾想现在的铃木变得如此不温不火。
2004年：
2004年，ACU签署了一项为期20年的协议，将TT的控制权移交给曼岛政府以及负责举办著名的Manx大奖赛的Manx摩托车俱乐部，以组织TT竞赛。 04年的TT雅马哈异军突起对于铃木造成了一定的威胁，虽然有威胁但还是铃木的天下。
TT 2004 DUKE FORMULA ONE RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶1000 YAMAHA R1以1:12:13.2 （时间）平均时速125.38 英里获得了冠军。
TT 2004 HILTON HOTEL SIDECAR RACE A RESULTS由Dave Molyneux & Daniel Sayle驾驶600 DMR HONDA以1:01:00.0 （时间）平均时速111.33 英里获得了冠军。RACE B也是由这两位获得了冠军。
TT 2004 LIGHTWEIGHT 400CC RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶400 RLR Honda以1:22:06.4 （时间）平均时速110.28 英里获得了冠军。
TT 2004 ULTRALIGHTWEIGHT 125CC RESULTS由克里斯·帕尔默（Chris Palmer）驾驶125 Nick Woodman Honda RS以1:23:07.6（时间）平均时速108.93 英里获得了冠军。
TT 2004 SCOTTISH LIFE INTL.PRODUCTION 1000 RESULTS由布鲁斯·安斯蒂（Bruce Anstey）驾驶1000 Suzuki GSXR K4以54:53.5（时间）平均时速123.72 英里获得了冠军。
TT 2004 IOMSPC JUNIOR 600CC RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶600 YAMAHA R6以1:15:06.0 （时间）平均时速120.57 英里获得了冠军。
TT 2004 PRODUCTION 600 RESULTS由瑞安·法夸（Ryan Farquhar）驾驶600 MCADOO Kawasaki ZX6R以57:46.6 （时间）平均时速117.54 英里获得了冠军。第一第二就相差1秒多。
TT 2004 STANDARD BANK OFFSHORE SENIOR RESULTS由阿德里安·阿奇博尔德（Adrian Archibald）驾驶1000 TAS Suzuki GSXR以1:13:08.1 （时间）平均时速123.81 英里获得了冠军。
2005年：
05年的曼岛TT是变化非常大的一年，整个曼岛TT的赛制发生了翻天覆地的变化。许多赛事从此次开始就不再举办，比如Formula one变成了super motorcycle等一系列的变化。
TT 2005 DUKE TT SUPERBIKE RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶1000 YAMAHA R1以1:49:25.74 （时间）平均时速124.124 英里获得了冠军。
TT 2005 HILTON HOTEL SIDECAR RACE A RESULTS由尼克·克劳 和达伦·霍普（Nick Crowe&Darren Hope）驾驶600 DMR HONDA以1:01:49.3 （时间）平均时速109.85 英里获得了冠军。RACE B由Dave Molyneux & Daniel Sayle驾驶600 DMR HONDA以59:06.39 （时间）平均时速114.901 英里获得了冠军。
TT 2005 SCOTTISH LIFE INTL. TT SUPERSTOCK RESULTS由布鲁斯·安斯蒂（Bruce Anstey）驾驶1000 SUZUKI GSXR以54:39.74（时间）平均时速124.242 英里获得了冠军。
TT 2005 SUPERSPORT JUNIOR A RESULTS由伊恩·拉弗（Ian Lougher）驾驶600 Honda CBR RR以1:14:52.84（时间）平均时速120.928 英里获得了冠军。
TT 2005 IOMSPC SUPERSPORT JUNIOR B RESULTS由瑞安·法夸（Ryan Farquhar）驾驶600 Kawasaki ZX6R以1:14:52.84（时间）平均时速120.697 英里获得了冠军。
TT 2005 STRAND SHOPPING CTRE SENIOR RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶1000 YAMAHA R1以1:49:15.16 （时间）平均时速124.324 英里获得了冠军。
8. 曼岛第一名是谁
不全是。曼岛TT比赛是没有奖金的，同时参赛的门槛也不高，所以这里并不是职业车手的圣地，有胆你就来。曼岛tt是一项摩托车环岛耐久赛，这个比赛是在英格兰和爱尔兰之间的小岛举行，比赛场地全场60公里，其中有200个以上的弯道，是全世界最危险的赛道。从曼岛TT比赛举行以来已经有250名赛车手在比赛中丧生，从这里也能看出这项赛事的危险性。
