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春风650i参加曼岛tt(春风650nk曼岛TT纪念版)

来源:www.mybv.cn   时间:2022-12-20 11:39   点击:106  编辑:admin   手机版

1. 春风650nk曼岛TT纪念版

排量600CC以上。

目前TT组别分两大类:

1. Solo, 也就是单人赛。

2. Sidecar关注的比较少,就是边三轮。两人一组, 共两场比赛,每场3圈。

单人赛又分:

1. Superbike - 可以定义为是1000CC改装组,实际上看缸数,双缸排量最多可以加到1200CC, 也就是说杜卡迪1199也可以参赛。 (参见上文车型列表) 此外,有重量要求,车子干重不得小于165KG, 跑完6圈完赛,按平均圈速定胜负,最快单圈有额外设奖项。

2. Superstock,同上,1000CC原厂组。车重不能低于170KG, 4圈制。

3. Supersport,600cc改装组,这个分Supersport TT 1和Supersport TT 2两场比赛, 车重不能低于161KG, 4圈制。

4. Lightweight, 这个组别较为特殊,其中暂停过好几次, 2012年再次恢复。国内知道的人较多,原因是国内春风也通过其英国代理商参赛。相对其他组别而言,这个组别的影响力比较小,其赛车要求是:符合ACU标 准,符TT赛事组织者要求,四冲程双缸水冷量产车,排量限制650CC, 必须是2006年以后的量产车型。

5. Zero TT,创始于2010年,电动车组,著名车手John McGuinness骑着日本电动车“神电”Mugen出战。

6. 重头戏,压轴大赛 Senior TT。这是每个曼岛TT车手最看重的一场比赛。战车要求最低,可以:1 使用Superbike战车;2. Supersport战车+无轮胎限制;3. Superstock战车+无轮胎限制。 6圈制定胜负。

2. 春风摩托曼岛TT

发动机方面采用了一台V4缸576cc发动机,这在二冲程车型中已经算非常大的排量了,并且采用了双曲轴设计和电喷系统,马力输出达到了195hp/13,000rpm,

3. nk650曼岛tt限量版

Superbike ,改装组,四缸排量不超过1000cc,双缸不超过1200cc,所以Ducati 1199也是可以的,改装一般也有限制,前叉、排气、碳纤维车身、车载电脑等。还有重量要求,车子干重不得小于165KG, 跑完6圈完赛,按平均圈速定胜负,最快单圈有额外设奖项。

Superstock,1000CC原厂组。车重不能低于170KG, 4圈制。只能简单改下排气等。

Supersport TT ,600cc改装组,这个分Supersport TT 1和Supersport TT 2两场比赛, 车重不能低于161KG, 4圈制。双杠排量不超过 750cc,三缸不超过675cc,四缸不超过600cc。

TT Zero,始于2010年,电动车组,跑一圈,零排放概念。

Lightweight TT ,12年再次恢复。国内春风也通过其英国代理商参赛。相对其他组别而言,这个组别的影响力比较小,其赛车要求是:符合ACU标准,符TT赛事组织者要求,四冲程双缸水冷量产车,排量限制650CC, 必须是2006年以后的量产车型。

Senior TT,这是每个曼岛TT车手最看重的一场比赛,压轴大戏。机车要求最低,可以使用Superbike机车或Supersport机车+无轮胎限制或Superstock机车+无轮胎限制。 6圈制定胜负。

Sidecar TT ,Sidecar关注的比较少,国内也叫边三轮,两人一组,共两场比赛Sidecar TT 1和Sidecar TT 2,每场3圈。斗里那位比骑车的累多了。排量改过多次,现在要求排量不超过600cc。

4. 春风650nk曼岛tt版配置

01、贝纳利 TNT600i

在摩托车圈儿一直流传着这么一句话:万般皆下品,唯有四缸高。而黄龙600就是国产四缸摩托车的骄傲。

02、春风 650 NK/MT/GT

春风650NK/MT/GT三款车型都是基于春风650cc发动机平台上的车型,而这三台车的车架也大致相同,不同的造型以及骑行三角,也就注定了这三款车的明确分工,但是它们相同的,都是春风650平台的优秀骑行感受。并且作为唯一登上过曼岛TT舞台的国产摩托车,春风650NK也可以说是与国际完美接轨了。

03、春风 700CL-X

发动机采用了从650平台扩缸而来的并列双缸发动机,排量升级到了693cc,最大功率达到了55千瓦,最大扭矩也达到了68牛·米,相比于目前的650平台来说动力还是提升了不少,并且就同级别国产复古车型来看,700CL-X的动力水平丝毫不落下风。

5. 春风650nk曼岛跑多快

春风NK650

平均售价:40900元

春风这个品牌,是目前国产品牌里唯一一个参加过曼岛TT比赛的品牌,而且还取得了不错的成绩。

春风NK650的外观相比国产的很多车型来说是相对高颜值的一款车,它是中量级别的街车,不仅是颜值方面,操控,动力上都是非常不错的。

其搭载的发动机是双缸水冷四冲程DOHC发动机,实际排量为649.3CC。

6. 春风650nk曼岛tt版有什么区别

基本都是改装的大排量量产的价机车

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