一、摩托新车跑到100码有什么坏处？
因为新车的发动机各个零部件不是那么的圆滑，还没有达到密切的结合度，所以要低速行驶进行磨合，以保证新车磨合的最佳状态！如果新车就跑高速，那无疑是最伤车的一种行为。直接会导致车的油耗增高、动力下降这些问题；严重点的还会使发动机直接报废。
二、摩托车首保前可以跑到100码吗？
不能
不能跑这快，磨合不好会影响机车以后的发运机性能和寿命，以下是从摩托车论坛转来的，如果真爱车就好好看下吧：
一、初级磨合期阶段：
1、初级磨合期机油的换法：大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里。关于这1500公里内换机油的方法有很多种，我建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。并且大家不要想着几百公里就要换一回机油而加那种便宜机油，这种的想法是不正确的，不管车跑的公里数有多少，
只要发动机在运转、在发热，就对机油有很大的依赖，所以在选机油的时候尽量选用卖车地点出售的与其发动机配套的专用机油。
2、初级磨合期如果驾驶摩托车：摩托车在磨合期的驾驶是让新手们最头痛的问题，其实没必要那么苛刻的，毕竟是机械的东西，没有那么娇贵的。
只要保证不要让车出太大的力，每一档位的速度不要超过这一档位的极限就行。摩托车在600公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力，加油的时候每回加上10块钱的就行啦，以减轻车的重量。
前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。600公里到1000公里可以给车小加负重，
比说如带个不是太胖的人，但是尽量不要带人爬陡坡。档位速度保持在一档12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，依然要反复的换档骑。
1000公里换好新机油后，找一个路好人少的地方，用五档拉拉高速（150cc以下不要超过70KG，150cc以上不要超过80KG）保证时间在30秒左右。然后依然要恢复到正常磨合状态。
档位速度保持在一档15公里，二档25公里，三楼35公里，四档40公里，五档50公里。1200公里的时候再拉一回高速。1500公里的时候，骑到售后，清洗空滤（如果是纸空滤就只能换啦）与机油滤芯，放掉机油，清洗发动机（发动机清洗完后一定要将发动机内的清洗液晾干再加入新的机油）。
然后找专业人士对车进行检查、校正，结束摩托车的初级磨合阶段进入终级磨合期状态。注：每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油。1500公里内不要洗车。
二、初级磨合期结束后的终级磨合阶段。其实过了1500公里，并不代表摩托车的磨合期就真正结束啦，而是进入了另一个终级磨合阶段。其实摩托车要过真正的磨合期要3000公里以后呢。1、终级磨合期机油的换法：终级磨合期依然使用与其发动机配套的专用机油，每1500公里一换。也就是说正好到终级磨合期结束的时候再换机油。
2、终级磨合期如果驾驶摩托车：1500公里换好新机油后，试着在骑车过程中将除空档外的其它五个档位的速度都拉至极限，保持时间为10秒（五档极限速度保持时间为30秒）。以后第1550公里、1600公里、1650公里、1700公里各拉一次，以激发每个档位的最大潜能。
1500公里至3000公里是激发摩托车潜能的时候，所以在驾驶过程中，要多加负重，多走坡路，最好能带负重上坡，以便激发摩托车的最大潜能。
3、终级磨合期结束后进入正常行驶状态的调整：到了3000公里，再次骑到售后，清洗空滤（如果是纸空滤就只能换啦）与机油滤芯，放掉机油，清洗发动机（这回清洗发动机的目的不是为了清洗掉车内的残渣，而是为了更换其它品牌、型号的机油，因为两个品牌、型号不同的机油混合会产生沉淀物对发动机不好）。
进入正常行驶阶段，就不再用发动机专用机油啦，因为发动机专用机油应付低速短时间行驶还行，如果长时间行驶车速又高的情况下，在润滑与控热方面都比不过合成或半合成机油（发动机专用机油为了控制成本一般都采用的是矿物质油）。
建议大家使用半合成机油，毕竟我们不是大排量，发动机转速，最高也就是10000多转，半合成机油足以满足100cc至250cc小排量车的要求啦
三、摩托车在磨合期内时速不能超过多少？
1磨合 新车3000公里以内为磨合期 时速不可超过100 转速不可超过3000 我想说现在的车子无需磨合 不过分的话 想怎么开就怎么开2保养 保养车辆并非机油越贵越好 适合自己的车辆才是最好的 自然吸气半合成7500公里矿物质5000公里 涡轮增压最好全合成 结合用车情况7500-10000公里3开车压低发动机转速（高档位低转速）就省油 这是很多人都范的错 不仅不省油 而且容易使发动机产生积碳 适当暴力驾驶也不会对发动机有损伤
四、新摩托车开100码行不行？
回答：国产新摩托车是不可以的。要有二千公里的磨合期，而且在磨合期内不能超过四十公里，国外新摩托车就没有磨合期，可以开100码，甚至超过100码的，国产二冲程摩托车新车如果开100码就会拉缸，烧坏活塞和活塞环，二冲程是烧混合油的，而四冲程就不一样。
五、摩托车磨合期开了100码(极限)有事吗？
慢慢加速跑到100码还是急加速跑到100码？
慢慢加速会好一点，不过影响不会太大，现在的摩托车发动机技术都比较成熟，没有那么脆弱，下次换机油的时候换好一点的机油吧，对发动机的保护会更好一些。
