一、新踏板摩托车磨合期感觉车子启动需要加很大的油门？
新踏板摩托感觉要加很大的油门才能行驶，有可能是传动系统设计、制造不良，传动效率低，也有可能是空滤或化油器堵塞、皮带或皮带轮等打滑、排气管堵塞等造成的，另外检查刹车是否太紧，轮胎气压是否不足等。
二、新踏板车如何磨合比较好点？
方法如下：
1、改掉猛加油门的操作习惯。猛加油门会造成油耗增大，缩短发动机的使用寿命等诸多弊端。因为：
（1）启动时，零件间处在干摩擦状态，在猛加油门时，发动机转速突然升得很高，更加快了磨损。
（2）猛加油门时，化油器的主喷油针迅速地往上提，主喷油嘴中喷出较多的燃油，加速泵也相应喷出燃油，使混合气加浓，并且有大量汽油还没有充分雾化就吸入汽缸，冲掉壁上的润滑油膜，使汽缸套与活塞的磨损加剧。这也是这种不良习惯影响最大的地方。
（3）猛加猛收油门时，曲轴、连杆、离合器等传动机构受的冲击力很大，会引起剧烈撞击，甚至造成活塞偏磨，连杆弯曲等故障。
（4）猛加猛收油门时，发动机转速突变，会引起发动机的其它附件的迅速损伤。
2、养成低挡启步的习惯。
因为变速器的结构设计是每个挡位对应有一定的速度范围，这样匹配驾驶利于车的保养，经常用高挡起步会加速离合器和变速箱内齿轮的撞击和磨损。
3、养成握离合果断，放离合柔顺的手法。
4、中速行驶。
有利于摩托车的保养发动机中速运转是摩托车设计的理想状态，是各种性能的基本指标（如经济油耗）的测量条件。润滑条件、散热效果、空气阻力、制动效果等试验都说明摩托车在中速行驶时的好处多，既安全、又省油、也利于车的保养。
在使用养护中要注意以下几点：
1、行驶中，由于车身与空气发生摩擦产生的静电，对灰尘具有极强的吸附作用。为此，摩托车使用前后要及时地用掸子清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。
2、洗车时，应待发动机冷却后，不要在烈日或高温下清洗机车，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。冲洗车辆要用中性活水，不得使用洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。
3、擦洗车身要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属和沙粒。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不得划圈或横向擦拭。
4、对一些特殊的腐蚀性极强的痕变（如沥青、鸟粪等），要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不可随意使用刀片刮削，以免伤害漆面。
5、在摩托车维修保养中，注意不要将带有油污的脏手触摸车身漆面，不要将粘有油污的工具或含有有机溶剂的擦布置于车身上，以免留下印痕或使漆面过早褪色。
6、摩托车长期停驶，应停在车库或通风良好的地方，冬天应用专用车罩覆盖。临时停放时，要选择阴凉的地方，避免阳光曝晒。
7、防止对车身漆膜进行强烈冲、磕碰和划伤。如发现漆面有伤痕、凹陷或脱落，应及时进行修补。
三、新踏板磨合期注意事项？
车辆磨合期应注意尽量不要载人，不要猛然大给油门，不要高转速运行。
前300公里最高时速不超过60码，中间300公里可以适当拉高转，但时间不宜过长。1000公里后可正常行驶。前1000公里磨合期机油更换：300公里一换，600公里一换，1000公里一换即可。车辆机油尽量使用合成机油，润滑效果好。若在意价格，尽量选用高品质的矿物机油，800-1000公里一换。踏板车极其容易拉缸，要注意更换机油、齿轮油、空气滤芯。四、摩托磨合期为何不能加大油门？
摩托车的磨合期在1500公里左右，在磨合期内需要控制摩托车的行驶速度，尽量不要在磨合期加大油门行驶，特别是暴力驾驶，建议把握在60km/h的速度行驶。
尽量不要长时间不骑，如果长期搁置的话，容易亏电，最好半个月启动一次或是启动前给电瓶充电；尽量不要一开锁就启动，车辆在开锁后会有一个自检过程，完成自检之后再启动最佳；电喷摩托车与汽车不同，其车体内有许多精密的电子元件，尽管这些电子元件有防水功能，但还是不建议过度洗车，就算要洗车，也要细腻一些，避免使用高压水枪冲洗。
五、刚买的新踏板摩托车跑起来加大油门后一顿一顿的？
刚买的新踏板摩托车可能你对摩托车的性能没有掌握 好，即加大油门或减少油门的把握的度不够准确，油门时大时小，所以跑起来加大油门后一顿一顿的。
另外新摩托车在磨合期之内，开起来可能没有那么顺滑，操作的时候不够灵活把握这个度影响。
