一、春风250nk骑行注意事项？
1.控制转速，相比其它车型春风250NK一定要避免出现拖档现象，也就是说要将发动机转速提升到一个车辆行驶过程，相对比较平顺的范围，结合它的发动机特性磨合期内,这款车的转速应该保持在6000转左右，如果过低或者过高都会对车辆造成一定的影响。
2.避免载人，春风250NK如果磨合期内增加负重，就会影响发动机的转速，而整个磨合期内发动机转速的控制是很重要的，所以尽量要避免载人。
3.避免爬坡，春风250NK它是一款运动型街车,所以它并不适合爬长陡坡，尤其是在磨合期内一定要避免它爬比较陡峭的山坡。
4.合理保养，虽然这是一款中高转速发动机，但磨合期内依然是不建议使用全合成润滑油的，只要选择高品质的矿物质润滑油就可以。
二、nk250加什么牌子机油好？
NK250全部采用原厂10W40合成机油。
nk250必须使用粘稠度比较高的机油。如何看机油粘稠度，w前数字越大，粘稠度越高，反之则越小。
三、摩托车磨合期用什么机油？
一、建议使用矿物机油，国产的就足够了，在磨合期内矿物机油的清洗功能比全合成好。
二、一般可以使用级别在SJ以下的如,SF、SG、SJ等都是矿物机油，粘度40就可以了。
例如：10w-40，15w-40。
三、新摩托发动机机械加工好后零件都是微粗糙的接触面，经过运行肯定会磨出很多小铁屑，不必为油品发黑而提前换油。
四、磨合期用油最好是用摩托车说明书上规定的最低级别的正品油磨合，坚决不能相信磨合期用全合成油对车有好处的误区。
五、普通矿物油的优点是利于排出铁屑，全合成有点是耐高温，耐高速，润滑持久，而磨合期内不能骑高速，温度高时要求停车降温，还很短的周期就要换油。这样全合成的全部优点全不需要，而全合成在磨合期的缺点就是不利于铁屑的排出，还会延长磨合期。
六、一般磨合期就用摩托的原厂机油或者正牌矿物油的SF、SG级别的就可以了，如果要求高的SJ级也可以。
注：什么是磨合期
1、磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。
2、 磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
3、出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
四、nk250用摩特机油多久换？
250NK摩托车，如果是新车磨合，可以在300或500公里时换第一次机油，第二次机油在1000－2000公里左右更换，过了2000公里以后，如果用普通矿物机油，每隔2000－3000公里换一次，如果用合成机油，换油间隔可延长一倍，每隔五、六千公里换一次机油就行了。
五、nk250换什么机油好？
换原厂10W40全合成。
春风250NK车型来说，仅更换机油是1.3L,更换机油及滤芯是1.4L，机油总量1.6L，对于新车磨合期的机油更换建议使用半合成机油，过了磨合期使用全合成机油，目前春风官网半合成机油一瓶1.2L的需要58元左右，一次购买两瓶也就百来块。
六、春风250NK需要换冬季机油嘛？
更换流动性好的冬季机油，更换机油时应尽量选用高质量机油，这类机油在高温下不易氧化，不会在柴油机的精密部件中形成沉积，应尽量选择多级有多级油，由于节省寿命长，高效对发动机有较好的保护作用，基于多级油的特性，在使用过程中，可能会出现过早发黑机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
七、春风250nk怎么选机油？
春风250nk这款摩托车最好选择更换原厂机油，原厂配套使用的机油产品，无论产品容量大小，还是产品的质量性能以及耐用保护发动机的。功效还是非常不错的，原厂品质的机油产品，完全达到了这一款发动机的使用要求，保护了有效的发动机的使用寿命，希望我的回答能帮助到你。
八、nk250磨合期机油推荐？
美孚、嘉实多、壳牌等全合成机油都不错，其中美孚1号的全合成机油较好。无论是原料基础油或者添加剂，美孚1号是使用PAO和酯类油合成的高品质机油产品，其中PAO含有75%，而酯类油含有25%，在全合成机油领域中，拥有较好的认可度以及优异的表现。
如美孚1号经典表现0W20这款机油，采用高性能合成基础油，结合专有的抗氧化技术系统配制，可以挑战18000公里的换油周期，可以有效控制机油分解和改善低速早燃现象，最大限度的提高抗磨保护，提供优异的清洁性能，提高车辆的燃油经济性。
