一、化油器磨合期多久？
汽车化油器没有磨合期的。化油器在设计的时候是按最佳状态设定的，逐步使用了会老化，会磨损。行驶故障多，由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多。耗油量大，为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安有限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加。
二、摩托车化油器会限速吗？
普通摩托车的化油器没有限速装置，一般的125车速度不够快，主要还是限于本身的排量较小，和技术和制造水平，象这种杂牌车，它的各方面性能包括极速也差一些，不过一般的125踏板跑到八十还是没问题的，建议你过了1000公里的磨合期后再跑一下高速，如果极速过低可以去售后调试。卖车的用螺丝刀在化油器那里捣鼓一下，可能是调整怠速。
三、摩托车磨合期900公里偶而拉下急速对车子有没有什么影响？
磨合是指把发动机内的缸打磨光滑并且匀速行驶这样化油器以后磨合的好是很省油的至于拉极速的影响并不大
四、化油器怎么选择？
化油器被称为机动车发动机的“心脏”，它的存在直接决定了一个发动机的好坏，对机动车的质量影响巨大，所以选择可靠的机动车必须先会判断化油器质量的优劣。
首先是从油耗角度。油耗是判断化油器质量好坏的基本标准，一个化油器的油耗是用户选择化油器的重要标准。因为成本永远是企业最关心的问题，许多人买车最先考虑的就是是否耗油，耗油低的产品是用户首选考虑的，所以化油器要切实掌握住用户的需求。
其次是启动速度。化油器是由启动装置、怠慢装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置五部分组成，而启动装置和加速装置占据着重要的作用，这是用户比较关心懂得问题，也是用户选购机动车辆的一个重要的指标。
最后就是磨合度和使用寿命。很多有车的人都知道，一辆新车开起来远不如九层新的车开起来舒服，因为新车都是有一定的磨合期的，而化油器同样也需要磨合，这样才能更好的工作。另外，化油器的使用寿命也是用户关心的问题，谁都不想自己的化油器早早就坏掉，这样既造成成本损失也会影响一定口碑，所以化油器厂家要供应优质的化油器以及完善的售后服务。
五、化油器摩托车磨合期是多少公里？
我感觉摩托车的磨合期一般都在500公里到2000公里左右，这只是通常我们骑行的普通摩托车，110弯梁和125大架子和踏板摩托车正常的磨合期都是第一次500公里更换机油，第二次是在1200公里，第三次是在2000公里，这就是国产普通摩托车的磨合期一共行驶2000公里就可以了，以后就是每1500公里更换一次机油就可以了。而我们的大排量机车的话，第一次更换机油是在1000公里左右，主要是因为我们的机车通常用的都是合成机油，如果你过早换的话就浪费了，合成机油的最佳行驶里程是2500公里到3000公里左右，通常我们的机车在第一次更换机油就是1000公里左右，第二次是在2500公里左右，第三次是在5000公里左右在更换一次就过了磨合期了。
六、二冲程化油器说明书？
两冲程化油器机型
化油器的船外机结构简单，省去了很多零部件，相比同等马力四冲程船外机重量更轻，维修起来也更加方便，不过它的燃油经济性比不上电喷机型，用平常话来讲就是比较费油，相同马力下四冲程电喷机型要比两冲化油器的省30%左右。两冲程的噪音也比较大，小马力的区别不是很大，如果使用大马力机型就跟更加明显了，两个人坐在一起必须要很大的声音说话而且贴着耳朵才能听得清楚。总结来说就是两冲程结构简单，费油，噪音大。化油器零部件介绍
使用注意事项
1.新机器磨合期为10个小时，磨合期间机油要多一点，宁可多一点不要少，汽油和机油混合比为25:1，25升汽油兑1升机油。磨合期后混合比为50：1，10个小时磨合期过后应更换齿轮油。
2.在运行头两个小时内，应使发动机在不同油门开度下运转，不得长时间在一个转速磨合，在以后的8小时内，每次油门全开不得超过5分钟。
3.拉绳紧急熄火开关一定要别在腰间，或者挂在手上。因为当驾驶员意外落水时，避免船继续前行造成更大的伤害。在正常驾驶中也可能发生意外或者无意拉动熄火开关的情况，由于突然停止向前运动，驾驶员和乘客会跌倒，导致不必要的伤害，所以驾驶员在开船时要注意这一点。
4.切记高速挂档，前档高速回空档后等发动机到怠速再挂档，高速挂档容易伤齿轮。
5.机器如有报警应立即熄火检查故障，避免发动机内部受损。
6.船外机接有外置油箱记得把透气口打开。
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