返回首页

DK150一30a磨合期的问题(dk150-30)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-03-17 01:15   点击:90  编辑:admin   手机版

一、150摩托车磨合期最快是多少公里?

新买的摩托一般磨合期是1500公里。关于这1500公里内换机油的方法有很多种,建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。

因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑,所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。

二、150摩托车磨合期是多少?

150CC的摩托车,磨合期是1000公里,在磨合期内,车速最好控制在60公里/小时以下,在路况良好的情况下,偶尔跑快点也可以,但最好不要超过80公里/小时,且时间不宜过长。

磨合期内如果要跑长途,应注意中途适当休息,载人或爬坡是可以的,但要注意车速、档位和发动机转速的合理配合,不要低档高速或高档低速,加速不要太急,按时更换合格机油等。

三、摩托车磨合期声音大?

1.摩托车磨合期声音大的原因,首先来说新摩托车处于磨合期,发动机可能会产生较大的噪音。此时应该注意发动机要勤换机油,不能大功率运行,可以减低发动机功率,磨合好后摩托发动机的声音会降下来。

2.全车螺丝包括车体与发动机连接部位松动,也会造成新摩托车的噪音变大。可以检查摩托的气门间隙和配气链条的松紧程度,按正确方法调整后一定能解决问题。

3.活塞敲击声(铿铿):发动机温度低时敲击声音大,随着温度升高敲击声音变小或停止。其原因可能是活塞的侧向敲击。

4.顶杆声(咔叽咔叽):温度低时声音小,预热后顶杆声音变大;在行使过程中突然发出大的顶杆声。其原因可能是阀和阀座接触不良。

5.链条声(嘎啦嘎啦/咔叽咔叽):在发动机起动时发出此声音,过一会消失。其原因可能是链条张紧器不良。

6.活塞环声(咭里咭里):其原因可能是活塞环的磨损造成,应检查活塞环有无损伤、开口间隙及侧隙是否正常等。

7.连杆大端声(咯噔咯噔):连杆的间隙大,所以振动也大,转速升高更严重。其原因可能是连杆大端轴承磨损及曲柄销磨损等。

四、新摩托车磨合期怎么开、开的可以开多快?我才?

如果是常见的125或150以下排量的摩托车,在磨合期内车速最好控制在60公里/小时以内,路况良好的情况下偶尔快点也可以,但不宜超过80公里/小时,且持续时间不要过高。

其他方面注意加速不要太急、负荷不要太重,载人载人、爬坡等都是可以的,注意车速、发动机转速和档位合理配合就行了,磨合期内应尽量避免过激操作,按时更换合格机油,冷车起动后最好原地稍预热一下再起步。

五、150摩托车正确磨合方法?

150摩托车磨合期注意事项:

1.严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下,不能超过45公里/小时;800-1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下,不能超过55公里/小时;1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下,不能超过85公里/小时。

2.要经常改变发动机转速。在磨合阶段我们要磨合每一个档位,不能只运行一个档位或者几个档位,要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转,但是不能超过规定的最高转速。

3.动车之前要预热。在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟,让机油循环到需要润焕的每个部位。

4.注意车辆行驶时间,让发动机散热。在磨合阶段,我们要注意车辆行驶的时间,正常情况下行驶30分钟我们应该熄火让发动机散热。

5.注重车辆的第一次保养。车辆在行驶1000公里以前必须完成所有的必检项目的首次保养。

6.注意第一次机油的更换。要在500公里之前完成第一次机油的更换,第二次更换为1000公里,后面就可以每隔2000-3000公里才换一次,不过要注意的是换的机油要是摩托车专用机油要到正规网点购买,避免劣质机油损坏发动机。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%