一、汽车大修磨合期注意事项
1、发动机转速一定不要太高,最好是一定不要超过三千转。
2、冷车起动后最好是做一段热车的流程,待水温有变化后在开始驾驶,大多数在5分钟上下即可了。
3、必须按车款的载重限定载重，最好是一定不要超过限定载重量的70%为好。
4、尽最大限度防止急加油、急刹车。由于急刹车对新的发动机冲击损坏非常大，特别是在急加油的状况下会严重影响发动机各新配件的磨合，同时影响配件之间的配合间隙。
5、开车中应提前处理状况突发状况,要减速驾驶维持匀速驾驶。时速维持在50-80公里小时，但也不一定要长期低速驾驶,驾驶中要要注意挡位的变化,一定不要长期固定在一个挡位驾驶。
6、最后，提倡在磨合期走完以后要尽快更换发动机油。
二、刚大修完的车磨合方法
1、发动机转速不要太高，最好不要超过3000转。磨合期不宜长期在60公里时速以下进行，一定要逐步提高时速。另外，一直在80公里时速下跑完磨合期后，突然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进的提高磨合期的最高时速。
2、冷车启动后最好做一段热车的过程，待转速有变化后再开始行驶。给发动机一个充分润滑的时间，由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面，所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件。
3、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。
4、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。
5、行车中应提前处理情况突发情况，要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶，行驶中要注意挡位的变化，不要长期固定在一个挡位行驶。
6、建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。
三、小汽车大修后怎样磨合
大修后的车跟新车一样磨合，在初期的2000公里以内，发动机转速不要超过3000，起步超车要匀速要温柔，慢慢开吧，不慌
四、汽车大修磨合期注意事项有哪些
一、磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1500~2000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。 二、发动机大修后的磨合： 1、磨合过程： 汽车的磨合里程为1500－2000公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为2000－3000公里。磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。 2、行驶速度： 磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时，小车的最高车速应在100公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。 桑拿、磨合期内的驾驶规定： 1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。 2、以低挡起步，行车中水温应控制在80℃－90℃。 3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。 4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。 5、避免车辆满载，不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。 6、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。
五、车辆大修磨合期注意事项
1、发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。
2、冷车启动后最好做一段热车的过程,待水温有变化后再开始行驶,一般在5分钟左右就可以了。
3、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。
4、尽量避免急加油、急刹车。
因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。
5、行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。
时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。
6、最后，建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。
总结汽车大修一次工料费用颇大，往往达到汽车购置费用的四分之一甚至三分之一。
而且大修后的汽车性能不可能完全恢复到新车水平。
因此，汽车大修次数过多，在技术上和经济上是不合理的。
目前美国、日本和西欧一些国家，大多不进行汽车大修，只对总成进行更换或大修。
