一、踏板车有磨合期吗
踏板摩托车磨合期最少要2000公里，一般3000公里的时候就磨合好了，3000公里之前不能猛加速，时速最好不要超过50，不能别载超载。
二、踏板车磨合期是什么意思
由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。
所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：
(1)绝对不可以全速行驶。
(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。
(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。
2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。
2、磨合期以后应注意：
(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。
各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。
(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。
(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。
(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。
冷车时，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。
(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。
(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。
以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。
(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。
还要避免满载运行,一般 在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。
另外，还要尽量避免高速 行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。
(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。
三、踏板车磨合期一般多久
其实不用太过于在意时速，总之磨合期内的车不能一直保持均速驾驶，按照大家平时理解的都说磨合期内建议不超过60KM/每小时的时速，这直接影响到出了磨合期后的速度，反而不利于车辆的性能激发，磨合期内建议偶尔拉高转速，每个档位都要用，勤换档，500公里就换一次机油，磨合要看发动机转速，同样保持3000转，1档和5档的速度是完全不同的。
总之适当的拉拉高速是对磨合有利的，但时间不要保持的太久，避免急加速，急刹车等。四、踏板车多久出磨合期
踏板（女式）摩托车的磨合期是1000公里，在1000公里的磨合期内，注意控制车速不宜过快，不要长时间连续高速行驶，负荷不宜过大，但适当载人是可以的，按时更换合格机油就行了。磨合不分男女，一般都是5000公里，通常情况下踏板车的磨合期在2000公里左右，至于为什么主要取决于车辆特性和使用习惯。摩托车之所以会有一个磨合期，主要就是为了提升它的性能和使用寿命。
磨合期内所谓的磨合主要是给发动机提供了一个逐渐适应的过程，众所周知任何一款机动车的动力总成都是由无数个零件组装而成，虽然每个零件都有自己的工作状态和相关职能。
但设计要求和实际的运行效果或多或少还是有差异的，在这样的前提下发动机以温柔状态正常运转，就可以尽快的达到各个零件设计状态下的效果，所以磨合期对于发动机很重要。
五、踏板新车磨合期
踏板车由于是无级变速传动，所以因误操作而伤车的可能性很小，磨合也相对要简单很多。其实磨合很简单，正常驾驶就行了。
在磨合期内，一般第一次换机油是在500或1000公里，不同品牌的不同车型对此要求不一样，参照一下说明书。虽然勤换机油有好处，但也不必换得过勤，那样只能造成浪费。
冷车起动时，打着火后要原地稍事预热一下，天气冷时预热时间可以稍长些，天气暖和时可以短一些，目的是为使沉淀在发动机底部的机油充分润滑到发动机各部位，减少因润滑不良造成的磨损。
行驶时注意不要加速太猛，避免急刹车和急加速，加速要柔缓一些，其实不光是磨合期，过了磨合期也应该这样。尽量不要长时间高
