一、新雅马哈摩托车在磨合期磨合不当应该怎样去补救呢急急急？
/摩托车磨合没跑好，补救的措施有：
1、按要求正确驾驶，不要养成一些不良的驾驶习惯，并及时保养。
2、涂润滑油,换机油并且换点好机油。
3、严重的话就只有换一个发动机了。
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注意事项
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
二、雅马哈1000公里过磨合期没有？
过磨合期了。正常情况下，雅马哈福喜125摩托车磨合期限是1000公里左右。125是一款性价比极高的摩托车，在磨合期内千万不要超过45公里每小时的时速，严格按照国家摩托车规定进行磨合，这款摩托车可以达到正常使用寿命延长的目的，希望我的回答能够帮助到你。
三、雅马哈摩托车磨合期90码有事没事？
雅马哈摩托车磨合期偶尔短时间90码是没事的，不必担心。无论什么品牌的摩托车磨合期内要按照说明书上规定的速度和要求操控摩托车，由于新发动机内部各齿轮部位之间，会有少量铁屑或者其他杂质，所以磨合期内不能高速度行驶，更换几次机油以后才可以正常骑行，偶尔短时间的拉极速是正常的，长时间高速行驶会损害发动机。
四、雅马哈大鼓响什么原因？
雅马哈大鼓响的原因可能是气门间隙过大。
雅马哈牌摩托车过了磨合期以后。如果感觉到发动机的声音比较大的话。可以把发动机的气门调整一下。调整发动机的气门间隙是这样调整的。待发动机完全冷却后。把发动机的气门调整到0.03毫米。也就是老百姓说的三道的间隙。气门间隙调整好以后，发动机的声音就会减少的。如果自己没有动手能力的话。或者你不会调整气门间隙的话。你可以到离你最近的摩托车修理店调整摩托车的气门间隙。调整气门间隙的最高费用是15元整。
五、摩托车磨合期内和磨合期已经过了的两种情况，摩托车有哪些明显变化?速度提升?或者还有其他的？
新摩托车内部汽缸齿轮等的配合还不够好。不那么流畅。阻力会大。带来的后果就是急速温升油耗的代价。经过磨合以后车内零件的配合就更加顺滑流畅了。结果就是极速会有些许提高，温控更好，燃油利用率更高。不过要磨合好啊。磨合期间要避免拉高速。速度顺畅的慢慢骑个1000多公里最好。要勤换机油。因为里面会有很多磨合产生的金属碎屑。大约200，500，1000公里哥换一回吧。然后2000换一回。
六、雅马哈125摩托车磨合期过后，换什么机油合适？
雅马哈125摩托车在过了磨合期后，使用适合摩托车使用的四冲程专用机油，机油级别在SF以上级（S后面的字母越往后越好），标号10W-30、10W-40、15W-40的都可以。
机油的品牌不是很重要，关键是要保证正品并且适合摩托车使用，同价位 、同档次的机油润滑效果都差不多，没有哪个能更好，只要按时更换就足以满足发动机的润滑要求。比如象各个知名摩托车品牌的专用机油，以及一些专业的机油品牌为摩托车配制的机油都可以使用。七、摩托车磨合期过后动力会有所提升吗？
要好好保养
磨合期竟可能的低速行驶
另外磨合期完了
润滑油一定要换
而且最好找个手艺好点的师傅调一下气门
部分自动离合卧式机还要调一下离合器
这样的话发动机性能就会有一定的提升
希望可以帮到你
八、摩托车过了磨合期油耗会下降多少？
摩托车过了磨合期油耗下降5% 左右。一般来说摩托车刚过磨合期油耗毫无疑问是稍有下降的，但几乎感觉不到，这个和每个人的骑行习惯有着很大的关系，新车磨合期内由于骑行速度比较低，加上发动机和其他部件的磨合，油耗会高一些，过磨合期以后，各部件已经磨合的差不多了，之间的摩擦力和阻力也会变小，所以油耗才能有所降低。
九、摩托车磨合期过了以后声音会变吗？
磨合期过了以后声音会变的更纯正。摩托车在磨合期只要正常维护保养，不暴力骑行，养成良好的驾驶骑行习惯，不长时间拉急速，按规定速度骑行，按照说明书上的保养周期和项目保养，磨合期过了以后，摩托车发动机声音会变小，也会比没有磨合之前更好听。
十、摩托过了磨合期是不是应该跑一次高速？
有人说摩托车过了磨合期后跑一次高速，这是没有科学依据的。 先讲讲磨合期的摩托车开的速度吧: 新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，发动机内各零件接触面间还不完全良好,发动机内部各零件表面加工比较粗糙，接触面之间的间隙也比较小，需要通过一段时间的运动摩擦将各部件表面“挫”得圆滑，同时使它们之间的配合达到最佳状态，这段时间就叫作磨合期。磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大。 车磨合的优劣，还会对车安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 磨合期的公里数为，一 般的说明书上写的是1000km，其实完整的磨合应是3000km以后，而车子最好用的时期是6000km——16000km. 所以摩托车在6000到16000公里最有力气。 所以正确的磨合期在3000公里后，你要拉高速就一定在这公里数后拉，但建议你不要经常拉，否则磨损的越快，原因如下：这是我的经验吧。 摩托车的极速的高低和摩托车的发动机的设计，紧密度，排气量，化油器，等等有关系。所以同一辆车的话在磨合好的磨合期后的速度或者说状态最好，速度最快。 摩托车发动机的磨损和几个因素有关，一个是机油的清洁度，第二是机油的润滑效果，润滑的是否充分。 一般的摩托车的润滑方式都是压力飞溅式润滑，就是机油通过机油泵通过机油槽到达发动机缸头润滑的。 速度越高，机油泵的工作的效率也越高，所以摩托车速度越高，它的摩托车的润滑的工作效率有所下降，不像赛车的车子是有电脑板控制润滑的速度，这样确保在高速时很好的润滑。 这就是摩托车不能经常拉高速的原因。 在磨合期后的摩托车平均速度因保持的中速50马力左右。这样对车子最好。 偶偶拉拉那是没有大碍的，你应保持中速行驶，掌握正确的吃档换档方式，还有在不同的档位上要适应不同的速度，勤换机油，换空滤，不超负荷的行驶，这样就能使你的摩托车长寿性能好。 我以前是雅马哈专卖店的，你也可以看我的百度回答过别人的问题。经供参考。也可以给我百度留言。
