街车偶尔摩旅够用吗？ 偶尔摩旅街车还是拉力车？

一、街车偶尔摩旅够用吗？

偶尔可以，长途不适合。

因为街车设计时候，往跑车靠拢，战斗的姿势很明显，把手低，上半身的重量压了很大部分到腰部上，时间长了腰酸背痛是难免的，而且身体靠近油箱，时间长了油箱温度高了也让人很难受。而旅行摩托车把手设计都会高一点，让你腰部能直起来坐着，膝盖这个地方形成90度左右，或者更大一点，这样会长时间跑车不疲劳。

二、偶尔摩旅街车还是拉力车？

其实要看你去哪里，要是摩旅途中或者是目的地有非铺装路面，那当然是拉力车好了；要是只是城市间的穿梭，都是好路的话，排量不小于250cc的街车也是不错的选择！

三、纠结是买个机车可以偶尔摩旅，还是买个汽车?

我也是喜欢自驾的人，年龄33，11年驾龄，这里不谈车辆养护等费用，单纯只讲旅行利弊。第一辆车历程13万公里，19年底换了辆旅行车，目前接近4万公里，不算再年轻时来家里车出去旅行，因最近也有购置摩托车出游打算，故来答一答，要说舒适性和安全性，汽车一定优于摩托车，摩托车的优势在我看来主要是路途费用低，更好的通过性。

以国庆出游对比，去年国庆川西七天，我驾车油费大约1500，住宿约1500（因有三天睡的车上，一天睡的帐篷，后觉的帐篷不安全返回车上），因为我是旅行车，后排放倒即形成180cm*200cm的床，自己睡十分宽敞，去酒店主要为了洗澡。如是摩托车，相同条件下住宿费用会相对较高，油费相对较低，能去更多不为人知的地方（此处别想歪）。

我想买一辆摩托车是为了体验下不同的出行方式，毕竟再不体验好像就老了，但是如果我让我日常选择，我第一选择肯定是汽车。

四、既适合代步又适合摩旅的150摩托？

五羊本田帅影150

这是一款有别于常规跨骑车的150摩托车，它的优势主要就在于整车的品质会比较靠得住，这在长途摩旅状态下会非常有用，因为我们根本就不用担心它会因为一些故障将我们丢在半路上，除此以外这款车相比常规的跨骑车，在骑行舒适性上也会有一定的优势，所以跨骑车中帅影150将是不错的选择。

五、上班代步偶尔摩旅!本田190和阿普利亚咖啡125哪个合适!更值得入手？

190r城市代步完全没有问题。就2个缺点，马力没有说的那么大。只有150的样子，还有一个就是5000转异响。所以我选择最新的电喷版cafe 125。速度接近130这和190r倒是差不多。

六、铃木125摩旅能跑摩旅吗？

可以摩旅。 铃木125是一款偏向于实用型的跨骑摩托车，这款车整车的特点就是品质过硬，因此从这一特性来看，它用作摩旅车辆还是可以的，至少半路出现故障的几率会比较小，这款车的低扭比较不错,至少在平时代步状态下动力是够用的，而如果到高原地区那么这款车就会有比较严重的高反现象。

七、喜欢adv但上班族摩旅机会极小，城市代步adv好吗？

实话实说

上下班路上骑个高头大马除了心情好以外没任何好处

车宽，转弯半径也比踏板和mini车大

重心高，等红灯你不一定能踩实

这日子你跑不起来又烫的难受

冬天一下雪还要顾及冻僵的手指和滑的跟溜冰场一样的路面

我不觉得它有什么好

甚至就是跑长途它舒适性比不上哈雷

人家1500转就能80巡航

穿越能力也比不上加了拉力套件的越野车

你说汽车买个SUV在城里用用

图个空间大

你摩托车还买一adv

图啥？

八、摩旅语录？

       如果你不骑摩托旅行，你会发现自己少结交了很多兄弟和朋友，如果你不骑摩托旅行，你的发现人生缺少了激情与刺激，如果你不骑摩托旅行，你会发现周末就白白地虚度了， 如果你不骑摩托旅行，你真对不起这大好天气。

九、摩旅含义？

摩旅是一种生活态度，永远保持积极主动和向往前方的精神风貌；　

摩旅是一种体育运动，锻炼的不仅仅是身体，更有意志、精力、审美力等等，男女老少均能参与，速度可快可慢，强度可强可弱，随心随意；　

摩旅不仅仅是旅游! 　摩旅者看重的不只是景点目标，他们看重的更是旅行，每一公里的过程他们都看重，沿途随时都可以停下让他拿起镜头，或陷入沉思遐想。　

摩旅不同于旅游，因为他有时需要苦行僧一样的旅行，或席地而卧，或一张毯子，或一碗热汤一张床铺足矣，苦确是乐，难得喜欢，乐此不疲；　

摩旅不同于旅游，因为他有时不需要热闹，却仅仅是因为需要孤独，需要流浪、陌生、寒冷、饥饿，甚至不安全的感觉，需要对风、雨、雪的感受，甚至对夜晚的恐惧……这些均来自于人类生命灵魂最深处的感觉或最原始的感受，其实也是一种回归。　

十、新人的第一辆摩托车该怎么选，预算两万左右，日常代步，偶尔短途摩旅，求大神推荐车型？

V8这个车，声音像哈雷一样吵，外观就是883，发动机不是自己的，是银翔的油冷发动机。整个车除了外观，别的都差那么点意思其实。如果喜欢巡航车的话这个价位龙嘉V霸不错，再往上一点可以选升仕310V，180的后胎确实帅