本田cb400x摩旅版降价了吗？

一、本田cb400x摩旅版降价了吗？

本田cb400x摩旅版降价了

本田的CB400X是一款非常优秀的越野拉力车型，一共有两款配置。标准版售价42500元，加上购置税4000元左右吧，再有就是保险费用1200元左右（如果只购买强制险就是120元），上牌费用200元左右，加起来就是48000元左右吧。

摩旅版的价格是48500元，购置税4200元左右，保险费用1200元左右（只购买强制险120元），上牌费用200元左右，加起来就是54000元左右吧？

二、本田cb400x适合双人摩旅吗？

适合

这台车的设定，并不是在烂路上需要扭矩能够瞬间爆发出来的，用专业的骑法去骑的时候会发现，它可能胜任不了。但是它可以长途，也可以走烂路，只是没有那么激进

cb400的定位还是更像一款具有旅行功能的街车，舒适度上尽量向探险车靠拢，少了一份街车的随性和张扬，多了一些旅行车的那股子稳定的气质。

三、本田400x摩旅版能跑多少迈？

180迈，本田cb400二代最高时速设计时速是180公里每小时,在未做改装的情况下也可以是用五档跑出190的极速。,关于最高车速的相关信息如下:,1、简介:,最高车速是指在水平良好的路面(混凝土或沥青)上汽车能达到的最高行驶车速,是汽车在平坦路面无风条件下,行驶阻力和驱动力平衡时的车速,它是汽车动力性的三个评价指标之一。

四、本田cb400x摩旅版划算吗？

本田CB400X摩旅版是一款性能出色、适合长途旅行的摩旅车型，但价格较高。如果你需要一款能够在城市、公路和山区等多种路况下表现优异的摩旅车，同时又有足够的预算，那么CB400X摩旅版是一款非常划算的选择。但如果你只需要在城市内通勤或者短途旅行，那么这款车可能会显得过于豪华，不太划算。总之，选择这款车需要考虑到自身的用车需求和预算。

五、南宁本田400x摩旅版最高时速？

180迈，本田cb400二代最高时速设计时速是180公里每小时,在未做改装的情况下也可以是用五档跑出190的极速。,关于最高车速的相关信息如下:,1、简介:,最高车速是指在水平良好的路面(混凝土或沥青)上汽车能达到的最高行驶车速,是汽车在平坦路面无风条件下,行驶阻力和驱动力平衡时的车速,它是汽车动力性的三个评价指标之一。

六、本田cb400x摩旅版座高？

本田cb400X的座高795mm

在日常骑乘时十分舒适。动力方面搭载399mL的水冷四行程DOHC四气门并列双缸发动机。其最大功率为34Kw（9500r/min），最大扭矩37N・m（7500r/min）。0X

排量：399 mL

发动机：四冲程、直列双缸、水冷

长x宽x高：2085x830x1370 mm

最大功率：33.0/9000 kW(r/min)

最大扭矩：37.0/7500 N·m(r/min)

制动方式：前后ABS 前后碟刹

油箱容量：16.5 L 整备质量：195 kg

经济油耗：3.6 L/100km

缸径x行程：67.0x56.6 mm

轴距：1416 mm， 离地间距：156 mm

座高：807 mm， 压缩比：11.0:1

前轮规格：120/70ZR17

后轮规格：160/60ZR17

七、本田幼兽可以摩旅吗？

本田幼兽可以摩旅。

本田幼兽是日本本田技研工业株式会社旗下产品。

本田技研工业株式会社成立于1948年，地址位于日本国东京都港区南青山2-1-1。

八、本田猛鸷190x摩旅版落地多少？

其中标准版价格为16680元、摩旅版价格20880元，假设购买最便宜的标准版车型，那么买下这辆摩托车需要承担以下费用：

1、裸车价：16680元；

2、购置税：1476元；

3、交强险：120元；

4、商业险：约2000元；

5、车船税：36元（广州市）；

6、上牌/验车费：200元。

将以上所有费用加起来以后，本田猛鸷 CB 190 X的标准版车型落地价共20512元。

需要注意的是车辆的保险价格并不是固定统一的，车船税在不同地区对于不同车型的收费标准也不一样，所以这个落地价仅供参考，

九、本田cb400x摩旅版可以载人么？

可以载人的。 本田所推出的这款国产化的CB400X，优点和缺点相对来说比较明显，一部分弊端来自于车辆配置，减震和车身离地间隙进行了调整，导致车辆通过性表现比较一般。

而整车身上使用了大量的国产配件，在售后这一方面，相对来说会便宜些。同时这款车的核心零部件都来自于进口，性能方面表现比较稳定。

十、本田400x摩旅版三箱容积？

本田400x摩旅版三箱的容积是16.5升

本田CB400X整备质量为195kg，质量不低，配备一款16.5L的大油箱，据了解续航可以达到500公里以上，这一点着实令人满意。

在其它配置方面，本田CB400X还会配备新款液晶仪表，数据显示更加清晰全面，科技感十足。而大面积的风挡不可调节，看起来非常拉风。坐垫采用一体式设计，久坐不累，更为出色的是本田CB400X还会在风挡的后方配有金属横杆，方便骑手安装手机以及相机等支架，在当下，摩旅纪录成为一种时尚，而本田CB400X明显是做足了功课，处处为骑手考虑，设计非常人性化。