1. 摩托车前鼓刹改碟刹合法吗
本田ns125d前刹车是可以改碟刹的。
原来前轮是鼓刹的，可以改装成碟刹车。把鼓刹改成碟刹，要加装一套刹车泵和刹车盘总成，还要更换配套的前减震器、前轮辋，有的还要更换车把前罩和后罩，甚至还有可能要列换车把，只要有合适的改装配套件，就可以改。
2. 摩托车鼓刹有必要改碟刹吗
一般进行改装刹车系统的话，都是卡钳加制动分泵一起更换的。同时刹车盘这些也需要更换，要不然强度满足不了要求。
3. 摩托车后刹车鼓刹可以改成碟刹吗?
摩托车鼓刹改为碟刹是可以改的，但是成本较大，首先要将轮古换了，因为鼓刹的轮古和碟刹的轮古是完全不一样的，其次还要装上一套碟刹装置，也就是说相当于重新装配摩托车的前轮和龙头把及导流罩等等，所以这事一个工作量比较大的。
4. 摩托车鼓刹改碟刹违法吗
雅马哈巧格125i后轮是能改碟刹的。
一般都是可以改，但需要更换、增加较多的部件，如后平叉、轮辋、后碟刹泵总成、刹车踏板等，而且对于一般的125摩托车来说，鼓刹也足够用了，改装碟刹不但费用不少，而且效果也不好保障，改装一定要慎重。
5. 摩托车前鼓刹可以改碟刹吗
当然有危险。125ml150ml都因太轻不敢采用后碟刹，且极灵敏，紧急情况下，非技术很好往往因不需用力刹而难控制，而后轮常常调链条无法保证前后平行易卡住，导致无力无高速，安装位置车工工艺也精密，最重要是踏脚板安装位置与踏脚款式很讲究也得改
6. 摩托车碟刹能改鼓刹吗
弯梁摩托车后鼓刹改碟刹不好。弯梁摩托车新出的一般都是前碟后鼓，早一些的大部分都是前后鼓刹，如果是前碟刹后轮是鼓刹，那么就没有必要改后碟刹了，一来需要改动的地方太多，成本比较高，二来有个前碟刹后鼓刹，就已经足够满足遇到紧急突发情况紧急刹车的需求了。
7. 摩托车鼓刹可以改成碟刹吗
可以改。
碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题，非官方宣称的“够用”原理，有很多摩托甚至好点的自行车都是前后碟刹的。
鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。优点除成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减很差。
鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。
另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。
8. 摩托车后鼓刹改碟刹
摩托车鼓刹能改为碟刹。如果是前轮改碟刹，需要更换轮辋、减震器，并增加整套碟刹系统；如果是后轮改碟刹，要改装轮辋，后平叉，刹车泵等。一般来说前轮改装相对容易些，后轮的改装难度较大。
拓展资料：
1、碟式刹车原理：碟式刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的。
2、碟式刹车特点：
（1）碟式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。
（2）刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。
（3）碟式刹车没有鼓式刹车的自动刹紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。
9. 摩托鼓刹改碟刹 安全吗
当然有危险。125ml150ml都因太轻不敢采用后 碟刹，且极灵敏，紧急情况下，非技术很好往往因不需用力刹而难控制，而后轮常常调链条无法保证前后平行易卡住，导致无力无高速，安装位置车工工艺也精密，最重要是踏脚板安装位置与踏脚款式很讲究也得改。
10. 摩托车鼓刹改碟刹安全吗
摩托车的碟刹比鼓刹更安全。散热效果碟刹也鼓刹好很多。早期的摩托车是没有碟刹的。都是鼓式刹车。随着时代的进步。材料的科学进步。人们又发现了碟式刹车。首先把这种刹车方式应用到飞机和汽车上面。取得了很好的刹车效果。
随着成本的降低。碟式刹车已经安装到很多摩托车的上面了。可见碟式刹车比鼓式刹车更加理想。操作也更加方便了。碟式刹车的制造成本比鼓式刹车的要高一些。
11. 摩托鼓刹有必要改碟刹吗
可以改，需要换如下几样：钢圈，减震，前刹把坐，刹车泵一套，碟刹盘。（如果有可能的话，减震可以只换筒，芯不用换。）碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。
碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。
