1. 一般摩托车扭矩
摩托车动力强，最高速度就快，摩托车扭距高提速就快，结合中国国情，不能上高速，不能超速行驶，看起来还是扭矩高好，遇上要超车时轻松超车，比较安全。
扭矩高有足够的力，可以转速低的情况下开，比较省油耐用，扭矩高的摩托车跟汽车的发动机相似，比较耐用。
2. 摩托车扭矩大小有什么区别
摩托车的扭矩是其曲轴输出动力的强弱，一般的摩托车在中转速（五、六千转）时，可以达到最大扭矩，这时的爬坡、牵引力量是最强的，如果你的车有说明书，上面一般会在参数里注时最大扭矩是多少转。相对来说，低档位时扭矩也较强，高档位时功率输出较大，扭矩强的车中低速加速性和爬坡能力强，功率大的车高速性能更好。扭矩只要发动机工作就一直在输出，只不过在空档时，它不会输出到后轮而已，其他档时都可以输出驱动摩托车行驶。至于第个档扭矩是多少，这与转速等其他条件也有关系，不是衡定不变的。
3. 摩托车扭矩是什么意思
扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。
以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。
发动机最大功率：决定了汽车的最高车速、及中后段加速能力；最大功率出现转速越高，理论可持续压榨出的功率越多。最大功率越大，理论该车的最高车速越高，中后段加速能力越强。
最大功率大小主要取决于发动机气缸排量的大小，燃烧的燃料量和发动机的转速。功率值永远分发动机转速结合在一起，表明是在该转速下所发出的功率。
4. 摩托车扭矩越大越好吗
摩托车的压缩比是指气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比，称为压缩比。以下是相关介绍:压缩比值:汽油机的压缩比通常为6-10。
一般来说，压缩比越大功率越大，但并不是压缩比越大越好，因为汽油机压缩比过高会出现爆燃等异常燃烧现象。所以汽油机的压缩包最好控制在10左右。
压缩比的重要性:内燃机在使用过程中，随着缸内空气体和燃油的减少，内燃机的点火往往会不正常，随着油气的增加，容易爆震，所以效率相对有限。压缩比作为影响扭矩、燃油经济性和排放指标等诸多因素的重要参数之一，是解决这一问题的关键。因此，选择合适的压缩比使各参数折衷，是提高内燃机性能的重要途径。
5. 摩托车扭矩和功率是什么意思
摩托车功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率，用P表示。
物理意义
物理意义：表示物体做功快慢的物理量。
物理定义：单位时间内所做的功叫功率。功率是表示物体做功快慢的物理量。
物理公式
功率可分为电功率，力的功率等。故计算公式也有所不同。

功率
电功率计算公式：P=W/t =UI；
在纯电阻电路中，根据欧姆定律U=IR代入P=UI中还可以得到：P=I2R=(U2)/R
在动力学中：功率计算公式：1.P=W/t（平均功率）2.P=FV；P=Fvcosα（瞬时功率）
因为W=F（F力）×S（s位移）（功的定义式），所以求功率的公式也可推导出P=F·v：P=W /t=F*S/t=F*V（此公式适用于物体做匀速直线运动）
公式中的P表示功率，单位是“瓦特”，简称“瓦”，符号是W。
W表示功。单位是“焦耳”，简称“焦”，符号
马力：功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力（PS）
各种称谓
功率就是表示物体做功快慢的物理量，物理学里功率P=功J/时间t，单位是瓦w，我们在媒体上常常看见的功率单位有kW、Ps、hp、bhp、whpmw等，还有意大利以前用的cv，在这里边千瓦kW是国际标准单位，1kW=1000W，用1秒做完1000焦耳的功，其功率就是1kw。日常生活中，我们常常把功率俗称为马力，单位是匹，就像将扭矩称为扭力一样。
在汽车上边，最大的做功机器就是引擎，引擎的功率是由扭矩计算出来的，而计算的公式相当简单：功率(w)=2π×扭矩(Nm)×转速(rpm)/60，简化计算后成为：功率（W）=扭矩（Nm）×转速（rpm）/9.549。
6. 一般摩托车扭矩是多少
摩托车70扭矩是非常大的一个扭矩，普通小汽车也只有一两百扭矩，摩托车重量轻，这个70扭矩已经很大了。
7. 摩托车扭矩多少合适
功率7.4/8000 扭矩9.5/6500 这是125排量摩托车最合适的不但动力足而且振动小省油。
8. 摩托车扭矩大有什么好处
扭矩对于一部车子的意义，在于它的起步加速，扭矩愈大、出现的转速愈低，这部车子的起步加速就会愈快。至于功率呢？它的意义在于创造车子的极速表现，功率愈大、出现的转速愈高，它的尾速就会比较强、就有可能跑出更高的极速。
9. 摩托车扭矩大好还是小好
低扭和高扭的区别就在于最大功率出现在不同的转速区域。以下是对两者区别的具体介绍：
1、功率方面：功率较小，随着转速上升，功率逐步放大，随转速上升，功率会缓慢的下降。
低转速高扭矩的车就是说在比较低的转速就有比较高的扭矩输出，高转速低扭矩的车就是说在比较高的转速就有比较低的扭矩输出。
2、发动机内部结构方面：汽油机是属于高转速，而柴油机是属于低转速。
10. 一般摩托车扭矩多大
扭力扳手是3/8英寸的，扭矩值为10-110n/m，摩托车保养应付自如。
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世达是美国品牌，质量与服务都没的说，就是价格略贵，
11. 摩托车扭矩和马力有什么区别
马力是引擎输出功率的常用单位，扭力则是指曲轴每回转所做的功。引擎驱动车辆时，扭矩决定车辆可克服阻力而运转之限度。马力决定车辆可克服阻力的速度。一台车的动力性能优劣需注意：最大马力、扭力发生之引擎转速，若发生于低转速代表该车着重于日常市区低速行驶；若发生于高转速代表该车着重于高速加速性。
马力和扭力这个问题，通常很多人都搞不清楚，如果用专业的用词来解释，可能会有更多人陷入迷思中，永远无法了解，我们就用简单的方法来看这个问题吧。
其实，马力大最高极速（Max Speed）就大；扭力大，瞬间加速的力道就大，简单来说，起步或突然加速时会比较快。
举个简单的例子来说，一般商用车辆的扭力输出值都相当大，所以这些车子在低转速（大约2500rpm到4000rpm）区域内，瞬间加速力道都很强。但是弱点是马力输出比较小。
因此，我们看到一些货车在红灯起步时，可能不逊于汽车，但是在高速公里上，即使不限制时速，它们也很难上到120公里的时速。
再举个汽车的例子。一辆1.6公升马力为115匹的Civic和一辆2.0公升，马力同样为115匹的Golf比较。两辆车的最高极速应该相去不远，不过，Golf的最大扭力是16.9kgm/3200rpm，而Civic的最高扭力是14.6kgm/5500rpm。
在低转速区域时，Golf的表现会比Civic优异，时速从0到100公里的加速，Golf肯定也占了优势。但当时速超过100公里后，两辆车的表现，就得看谁的齿轮比配搭得比较得宜了。
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