摩托车碟刹卡钳太紧(摩托车碟刹卡钳太紧怎么办)

1. 摩托车碟刹卡钳太紧怎么办

摩托车碟刹刹车太紧的话，在刹车的后面有一个调节的螺丝，把螺丝稍微调松一点就可以了，如果如果刹车太紧了，也可以调松一点，也可以

2. 摩托车碟刹卡钳太紧怎么办视频

可以改，把刹车里的常开接点短接。

这样的车基本都是踏板车，由于踏板车没有档位，只要加大油门或发动机转速高就会向前行走，为防止意久窜车发生危险，所以都把电起动设计成与刹车开关联动，只有捏住刹车手柄或踩住刹车踏板，接通刹车开关，电起动部分的电路才能通电起动发动机，这是为安全而设计的，有少部分弯梁车也会有这样。

3. 摩托车碟刹很紧 怎样解决

下泵上面有一个橡胶帽盖着的螺帽。

先把刹车轻轻刹住，同时松开这个螺帽，看见刹车油被喷出来了后，松开刹车，再锁紧这个螺帽。

这样就应该能解决问题。

4. 摩托车碟刹过紧

摩托车碟刹调节松紧的方法是：

1、踩住或按住刹车，压着别放；

2、松开刹车卡钳上的螺丝，就会有刹车油渗出，然后过1、2秒上紧螺丝，这整个过程都要压着刹车别松，等上紧螺丝后就可以松开；

3、反复踩刹车十几下，增加磨合即可。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，特点是轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等

5. 摩托车碟刹松紧怎么调

1、松动前后两颗螺丝，仔细观察碟片是与左侧来令片摩擦还是与右侧来令片摩擦，如果碟片是与右侧来令片摩擦，则用力将夹器推向右侧，将做来令片与碟片接的间隙均匀给右侧。

2、如果碟片是与左侧来令片摩擦，则用力将夹器推向右侧，将来令片与碟片的间隙均匀给左侧。

3、调整的时候推力要均匀，注意来令片要与碟片平行，调整好后，我们用力上紧夹器的两颗固定螺丝。

4、最好是将碟片放到左右来令片的中间，保证左右两侧来令片与碟片的距离相等。

前后刹车的调整方法是一样的。

扩展资料

制动液使用一段时间后，会出现沸点降低，污染及不同程度的氧化变质。

制动液本身是一种非常稳定的压力油，化学品和高温都不易令它变质，但有一个怪癖，就是会吸收空气中的水份。

最头痛的是制动液压系统，必须要与系统外的大气相通，才能使其正常工作，所以油壶盖会有通气口。

这样一来，制动液就会吸收空气中的水分，譬如洗车时未完全擦拭干净的水分，多雨季节的潮湿空气等，日积月累都有可能被其吸收，而在制动系统长期或者紧急刹车的过程中，会使刹车油温度急速上升。

在高温下，水分就转换成气体，这样刹车的功效就降低了。

但是气体可以压缩，你可以轻而易举的在超市买到杀虫剂，空气清新剂之类的含压缩空气的小罐子。

就那么一小瓶东西，至少可以充满一辆普通轿车的整个车厢，换句话说，一辆普通三厢轿车整个车厢的空气，如果经过压缩，只需要这么小的一个罐子就可以装下了。

6. 摩托车刹车卡钳太紧

摩托车碟刹调节松紧的方法是：

1、踩住或按住刹车，压着别放；

2、松开刹车卡钳上的螺丝，就会有刹车油渗出，然后过1、2秒上紧螺丝，这整个过程都要压着刹车别松，等上紧螺丝后就可以松开；

3、反复踩刹车十几下，增加磨合即可。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，特点是轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

7. 摩托车前面碟刹很紧怎么回事

1、如果前轮的碟刹太紧，可以找到摩托车下泵上的放气螺栓，使用8号扳手，将螺栓拧松一点。先不要向外进行溢油，接下来，来回捏动刹车手柄，让刹车泵可以进入一些空气，这样前轮的碟刹就会松一点的。

一般情况下，前轮的碟刹内进入一些空气，就会变松。如果这样做没有效果的话，可以踩或捏住摩托车的刹车，然后放气的螺栓松开，放一点油处理，这时，再

8. 摩托车前轮碟刹紧怎么办

1、使用内六角旋转下泵的两个内六角螺钉。通常它可以变松，当然你也可以完全扭下它。逆时针方向松动，顺时针方向拧紧。

2、拧下固定螺钉：用T型工具拧下泵下部的两个螺钉。

3、取出泵：取下泵，使用内六角拧出刚刚松开的两个内六角螺钉。

4、取出盘式制动器：首先取出螺丝并取出盘式制动器。

5、压扁活塞：用工具压平下泵的两个活塞。如果它生锈，请用除锈剂喷洒并再次按下。

6、安装新的盘式制动器：安装新的盘式制动器，安装两个螺钉并用内六角螺钉拧紧。

7、拧紧下泵固定螺钉：将下泵安装到制动盘上，然后将两个固定螺钉拧紧。 8、山地自行车盘式制动器的制动手柄很紧。通过调节制动夹来控制他的盘式制动器。需要补充油量以获得更紧凑的制动感觉。

以BB5为例。使用T25顺时针旋转盘式制动器夹具内侧的调节盖，然后捏住制动器。

此时，手柄感觉更紧，并调整到适当的感觉。油碟，以SHIMANO的油碟为例。

9、考虑直接在排气螺丝上焊接一根小铁棒，直接移动排气螺丝，然后取下铁棒，用钳子慢慢松开。

9. 摩托车碟刹太紧了怎么调

后轮刹车线连接后端有松紧器，松两丝就可以了。垍頭條萊

10. 摩托车碟刹太松怎么调紧

　　踩住或按住后刹（总之要给点压力），压着别放。然后松开后刹卡钳上的螺丝(卡钳就是套在后碟片上的那个），就会有刹车油渗出，然后过2秒就紧上螺丝。这整个过程都要压着后刹别松，等最后紧上了螺丝就可以松开了 ，然后反复踩后刹十几下吧，看看硬度如何，还不够的话就反复这个过程。　　碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。　　碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。

11. 摩托车碟刹卡钳太紧怎么办啊

1、用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝。一般扭松就可以了，当然你也可以完全扭出来。逆时针是扭松，顺时针是扭紧。

2、扭出定位螺丝：用T型工具将下泵定位的两个螺丝扭出来。

3、拿出下泵：把下泵拿出来，并用内六角扭出刚才扭松的那两个内六角螺丝。

4、拿出碟刹片：先把螺丝拿出来，再把碟刹片拿出来。

5、把活塞压平：用工具把下泵的两个活塞压平，如果生锈了就用除锈剂喷一下再压。

6、装上新的碟刹片：把新的碟刹片装上去，上好两支螺丝，用内六角扭紧。

7、扭紧下泵定位螺丝：把下泵装到刹车碟里，并上紧两个定位螺丝就OK了。

8、山地车碟刹的刹车把手的松紧，线碟是通过调节刹车夹器来控制的，油碟需要补充油量达到更紧的刹车手感。线碟以BB5为例，用T25顺时针拧碟刹夹器内侧的调节盖，然后捏刹车，这时刹把手感明显更紧了，调到合适手感即可。油碟，以SHIMANO的油碟为例。

9、可以考虑在放气螺丝上焊一节小铁杆直接搬动放气螺丝，然后去掉铁杆就可以用钳子慢慢松动它了。