骑行西藏事故(骑行西藏事故案例)

1. 骑行西藏事故案例

最好结伴同行，至于狼群没听说过，至少有骑友走过没有碰到，他们走的是川藏行，三五结伴骑行。

2. 青海湖骑行事故

您是运动员嘛？还是经常有大运动量，或者有过高原运动经验的人。如果只是平常人，真不建议这样做，这是拿自己和孩子的生命开玩笑。我去年在青海湖边租了一个自行车驮着孩子体验一下，半小时就气喘了。到了祁连山大草原，买了个西瓜上坡走300米，喘了老半天。青藏的海拔比祁连山还要高啊。

3. 青藏线徒步事故

川藏线上每天都会发生耐人寻味的故事，先不论这些故事的真实性，仅从感性的层面讲，很多故事确实让你感动、怀念和向往。能触动你的灵魂！

被藏族姑娘尾随

夜车

2009年七月中旬，我独自一人骑行川藏线，因为在骑行路上爆过一次胎，耽误了不少时间，距离理塘县城还有3公里，没有路灯照明四周一片漆黑，压抑的感觉弄得内心毛骨悚然。

摩托车大灯

突然，我的前方出现一束灯光，这灯光是透过我身后的摩托车直射过来的。这样的情况一直持续了近一公里的距离，因为之前听说过理塘治安比较乱，心里开始嘀咕起来：“我不会是遇见打劫的人吧”？

惊魂两公里

我加快了骑行速度，后面的摩托车依然紧跟着我不放，中途我试着停车假装检查自行车，不料后面的摩托车同样停车，和我始终保持在五米左右的距离，我真的快奔溃了！

县城的曙光

县城总算到了！有灯光的地方瞬间感觉安全起来，回头看看摩托车，结果是个藏族姑娘，脸上戴着挡风用的丝巾。我实在搞不明白她一路尾随的理由，出于好奇心我向她走去。

感动到泪奔

姑娘，刚才在公路上你怎么会一直跟着我呢？灯光下看着她羞涩的低着头，沉默应该有几秒的时间，她说道：“晚上没有路灯，你一个人骑行不安全，我在后面用灯光给你照着，你可以看清路面的情况”。

我沉默了，沉默了不止几秒，我感动得说不出话来，最后脱口而出的谢谢完全是本能反应。回到成都后，我经常会想起这件事情，她的好心纯朴到令人动容，她用最真实的方式宣扬着爱的存在。

冰雪路上撒土

上个星期自驾青藏线，从西宁出发的时候遇到下大雪，我们原先走的路封闭了，所以我们绕路走了一条小路，走到小路发现路面也结冰了，车辆在上面行驶刹车根本不管用。

正当我们对眼前的冰雪路面一筹莫展的时候，看到一位藏族阿妈用自己的藏袍装满了土，然后走在路上撒土，然后后面的车辆慢慢跟着阿妈走，撒完土的路开起来就没那么滑了。

用藏袍兜兜装的土每次只能撒一小段路，撒完后阿妈就到路边，用手刨开上面的积雪，挖土，然后将土装进胸口的衣兜，然后朝着冰冻的路面继续撒土。

我走近后才看到阿妈的手没有戴手套，手已经被冻的发红了，为了帮助阿妈我也开始在地上刨土 ，可手刚触碰到土就被冻的受不了，可想阿妈刨了这么半天有多辛苦。

我问阿妈这么冷的天，怎么不在家待着而是跑出来给马路撒土，阿妈说：“下大雪的时候，这段路结冰路滑，很多车辆发生交通事故，她看到后很难过，所以就跑来撒土，希望能给过往的车辆一点帮助”。

看着阿妈一趟又一趟的刨土和撒土，不紧不慢，旁若无人，不需要被人赞美，不需要别人帮助，只是默默的做着她认为很开心的事情，在那一刻，我知道这关乎信仰！

磕长头的老人

今年夏天，我和几个朋友一起徒步青藏线，走到青海橡皮山附近的时候，遇到一位独自嗑长头的老人，看到这位老人很可怜，我们就上前给他送了一些面包，并跟他同行了半个小时路程，老人边嗑长头，边和我们聊天。

聊天中得知，嗑长头到拉萨大昭寺朝圣是这位老人一生的愿望，但由于种种原因一直没有实现，眼看自己年龄越来越大，再不去的话，这辈子就去不了，所以在今年6月的时候，跟同村的几位朝圣者一起出发。

在路上因为年龄大了，体力也支撑不了，嗑一段路就要休息很久，为了不影响同村的几位朝圣者，就让他们先有前面走了。

同行半个小时临走的时候，这位老人从他护膝后面掏出来了一卷钱，看起来都是五毛和一块的，大概总共有十几块，当时我们以为是施舍给我们，但听老人说了缘由后，我们都沉默了。

原来，他自己也知道，他的身体越来越不行了，怕是自己到不了圣地拉萨了，希望我们能把他的这一份功德带到拉萨的大昭寺。

听完他说了这番话后，我的心里一直想劝他回家，但我始终没有说出口，我虽然不懂什么是信仰，但是我知道这位老人的心里，此刻是幸福的。

告别了我们，这位嗑长头的老人，又开始了漫漫征程，祝他一路走好，我相信佛祖一定分保佑他的，因为我始终相信一句话：心存善念，必有善行；善念善行，天必佑之。

捎钱到拉萨

在业拉山脚下的一个小村庄拍照，遇到一位藏族阿妈问我们是不是去拉萨的，我们说是去拉萨的，然后她就很热情的邀请我们去她家喝酥油茶，喝完出门的时候从口袋里掏出来500块给我们，并让我们捎给她在拉萨的儿子。

这位阿妈说，她儿子今年初到拉萨打工，已经半年没回家了，她家也没装电话，她自己也没手机，每次想念儿子的时候就会在路边找个好心人，给儿子捎点钱，这次已经是第三次给她儿子捎钱了。

当我问她你在儿子在拉萨哪里的时候，阿妈从家里取出个小本子，上面用铅笔写着一行地址，看起来像是一个拉萨饭店的地址，我猜想他儿子应该是在饭店工作。

其实我当时想婉拒阿妈，因为我怕万一我们到拉萨后没有找到她儿子，她的钱又不好还她，而且看她家里这么穷，这500元她赚起来也不容易。

但是看到阿妈这么纯洁的眼神，心里有种久违的感动，再想想我们大城市的人，如果遇到这种事情，不骗你才怪呢，所以最后答应了阿妈。

到拉萨后，我们按照上面的地址，找到一家餐馆馆，找到了阿妈的儿子，并把钱给了他，他的儿子叫顿珠，在这家饭店做学徒，每个月只有很少的工资，我问他之前的两次捎钱都带到了吗？顿珠说：“都收到了”，突然眼泪就涌出了眼框......

川藏线上这种类似的故事还有千千万万，每一段旅程中都有着自己的故事和感悟，每一个梦想都不应该被辜负，每一次旅行都不是终点。愿这些故事能给大家一些温暖！

4. 西藏骑行危险

我去年单骑去拉萨一个来回8200公里，今年再次单骑环川西5700公里。平安顺利进行，要抱着看风景的心态去玩，不要为赶路而跑，安全第一，一个人也可以去旅行的！

5. 西藏骑行纪录片

开山大运输，喜马拉雅山山谷深处居民的日常生活的一部分。

他们愿意选择这样辛苦而又朴实的生活，愿意冒着生命危险用自己的肩膀一趟一趟抗出全家的幸福，妻子的洗衣机，女儿在北京一年七千的生活费，村里的柴米油盐小学的桌椅板凳。他人的生活，相比之下我们的生活要轻松幸福太多。有能力了该尽力去帮助

6. 川藏线骑行事故

跑过川藏线的车都容易贬值，是因为川藏线沿途当中很很容易发生一些意外的事故，比如说车子抛锚，再比如说车子不小心出现了交通事故撞到哪里去了，如果在川藏线上叫一台拖车那张自己的车子给拖回去的话，这高昂的费用很可能都可以买一辆小轿车了。