1. 14年银刃250
银刃250的最高车速:110km/h 。
轻点启动按钮，车辆怠速声音非常悦耳。拧动油门，感觉油门响应非常灵敏。带有侧踢熄火保护功能，保障了起步安全性。路试初段，250CC的发动机工作非常平顺，0-40km/h一气呵成。
在中速时加大油门，发动机会稍作调整，随着排气声浪的增大，车辆可以迅速平顺的加速到100km/h。由于车架刚性很好，于是油门大开，原本以为250CC的车也就跑个120km/h，但这车竟然很轻松就达到了我的预期，而且随着油门的不断加大，车速还在飙升，最终测得最高车速为140km/h。
让我感到惊喜的是，在整个骑行过程中，虽然车速很快，但骑士却感觉不到太多风噪的干扰，看来银刃BJ250T-8的空气动力学设计非常成功。
在弯道中测试中，银刃BJ250T-8的表现也可圈可点。硬朗的车架让我信心十足。弯前全力制动，车身不会有明显的摆动，前后轮大直径盘式制动功不可没。较宽的轮胎也保证了良好的抓地力。
弯中表现稳健，出弯提速顺畅。有一点不足的是，当弯中车身压得过低时，会蹭到车底部支架。
2. 新款银刃250
车子不算很大，应该算中绵羊，样子比较饱满，在市区骑行应该还算方便。
车子的外观就不说了，喜欢的说好看，不喜欢的说难看。
外壳用料还不错，比春风捷悍300的好，接缝处不够精细，尤其是前面的手套盒，3辆车子都是关不严实。
车子发动起来排气声音听起来浑厚有力，声音不散没杂音，对于我这个外行人来说，这个排气声音我感觉不错。
震动略微有点大，能明显的看到观后镜的抖动，不过在能接受的范围，毕竟我是骑电动车的，所以对车的震动比较敏感，不知道高档的摩托例如TAX530会不会跟电动车一样没震动。
本人身高185所以车高对我没感觉，做车上双脚随便撑地。
车子启动后，油门反应有点延迟，不像电动车一扭电门车就跑，起步后油门反应不错，给油就嗖嗖的像前冲，提速不错，小扭下油门就上40了，看了下转速4000转速度在60码，5000转在80码，再高就没敢上了。骑行时排气的声音感觉很有劲的样子。
骑行的时候震动明显减少，上了60后震动基本忽略了，全是风呼呼的吹啊！车子骑起来很稳，60码急刹车感觉不错
车子前双碟，后单碟，可惜刹车泵有点山寨，不上档次，感觉和我电动车的刹车泵差不多，不知道以后能不能改。
老板店里还有辆春风捷悍300我也试了下，排气声音比银刃的要小，震动也要小，可以明显的感觉到，可以说捷悍的声音像个女人很细，银刃像个男人比较粗矿有力，骑行的感觉差不错，不过捷悍真的很长，很长，像个船一样，坐高比银刃矮好多，可以参考春风的艇王，基本长宽高一样。做工银刃要好点。
总的来说这次试驾银刃250感觉不错，价格18600有点高，和顶配的国产弯道19800相差不多，一个大绵羊一个小绵羊，都是4气门电喷，一个水冷，一个风冷，一个250，一个150，不过光阳的牌子应该好点，弯道情人的用户也多，改装件也多，我现在有点犹豫是吃螃蟹买银刃250还是随大流搞个情人玩玩！
3. 14款银刃250怎么样
贝纳利银刃250因为不符合环保排放标准所以停产了。
动力输出方面，贝纳利 银刃 BJ250T-8配备249cc的单缸水冷动力发动机，供油方面也算比较突出，采用主流电喷系统，最高可赢得23.4牛米的扭矩同时20Ps的马力基本上处于同类中上流水平。变速使用了技术稳定的-无级变速链传动组合，新手老手都能得到不错的提速感，此外贝纳利通过反复优化与调教，变速系统和发动机得到了充分磨合。
4. 银刃250停产了吗
银刃BJ250T-8技术参数:
发动机型式：水冷/四冲程/DOHC 4气门/单缸。
排量：250ml。
缸径×行程：69mm×66.8mm
净质量：195kg。
最大功率：15.5kW (7000r/min)。
最大扭矩：23.4N·m(6000r/min)。
供油系统：电子燃油喷射系统。
压缩比：10.7：1，启动方式：电启动。
长×宽×高：2120mm×830mm×1390。
轴距：1500mm。
轮胎规格：【前】120/70-14。
【后】140/60-14。
悬挂系统：【前】正立式双筒减震器。
【后】双弹簧套筒减震器。
前制动系统：双钻孔制动盘配四活塞卡钳
后制动系统：单钻孔制动盘配两活塞卡钳（配手制动驻车装置）
油箱容积：11.1L，最高车速：110km/h
5. 14年银刃250后驱动轮异响怎么解决
1、首先要拔下车钥匙，打开引擎盖，找到发动机的节气门。
2、用平口螺丝刀拆下空滤和进气管，拔掉节气门上的电插座；然后用六角螺丝刀拧下节气门上的三颗六角螺丝（这一步要注意，小心螺丝“玩失踪”）。卸下螺丝后，节气门即可随之取出，接着用干抹布将发动机进气口塞住，以免脏物进入发动机。
3、先看看取下的节气门黑不黑，然后喷上清洁剂，污垢就会慢慢化解，这时可以用纸巾擦一擦，再喷一遍清洁剂，节气门就变得干净漂亮了，之后不需要再用纸巾擦拭，让残余清洁剂保留在上面。
4、把拆装顺序倒过来逐一复位；最后，把钥匙开到点火档（别启动），过5秒以后关掉，这是“初始化”的一道程序。
5、清洗节气门的注意事项：
节气门的清洗频率与用车习惯和环境有很大关系。如果没有出现怠速不稳、发动机抖动、油耗显著大幅增加、加速无力等现象，无需清洗。出现以上情况再清洗不迟，积碳是缓慢积累的过程，不会直接出现严重故障，所以平时注意车况，有问题及时检修就好了。
6. 14年银刃250用的是什么轮胎
2016新款钱江银刃BJ250T-8(以下简称银刃)从外观和配置上都进行了优化，新款银刃在老款基础上进行了部分优化，其中也包含了在老款银刃上饱受诟病的起步抖动问题。新款银刃售价为1.98万元，比老款贵了1000元，但是目前无论在经济性和舒适性等方面，银刃仍然是250cc级别踏板车中性价比最高的车型。
7. 16年银刃250价格
银刃250原装火花塞，NGK R CR8E。
8. 14年银刃250踏板摩托车
缸径X行程(mm)：69.0x66.8mm
排量：250cc
压缩比：10.7:1
马力：15.5kw/7000rpm
扭力：23.4N·m/6000rpm
传动系统：皮带传动
供油方式：电子燃油喷射系统
长×宽×高（mm）：2120x830x1390
轴距（mm）：1500
座高（mm）：780
小离地间隙（mm）：140
整备质量（kg）：195
油箱容量(L)：11.1
9. 二手 银刃250
该车真实油耗为百公里3.2升左右。
银刃250的车身尺寸维持不变，轴距为1500mm，长宽高为2120mm×830mm×1390mm，这样的车身尺寸能给人带来较强的视觉冲击力，与竞争对手赛艇250相比也不落下风。
该车搭载了一台排量为249cc，单缸双顶置凸轮轴4气门水冷发动机，并使用电喷系统，发动机的最大功率为15.5kW （21Ps）(7000rpm)，最大扭矩为23Nm/6000rpm。
