1. 一般的摩托车是几冲程
摩托车几冲是指发动机的做功类型。发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离称为一个冲程。也称之为行程。二冲程发动机和四冲程发动机的相关介绍如下：
二冲程发动机：
二冲程摩托车的机油要参与燃烧才能润滑气缸、活塞和活塞环等部件，如果用四冲程的机油，容易在缸盖、活塞、排气口和排气管等处形成较多的积碳，对发动机工作和润滑都会有不良影响，也有可能会增加磨损。
四冲程发动机：
四冲程柴油机的工作原理与四冲程汽油机相同，也是由进气、压缩、做功、排气四个形成组成。不同的是柴油机进气行程进的是纯空气，在压缩行程接近上止点时，由喷油器将柴油喷入燃烧室，由于这时汽缸内的温度已经远远超过柴油的自燃温度，喷入的柴油经过短暂的着火延迟后，自行着火燃烧，对外做功。
2. 摩托车发动机几冲程的
二冲程发动机的工作方式与四冲程发动机不同，它有两次压缩过程，扫气前的一次压缩必须在曲轴箱内进行，四冲程发动机几乎应用于所有车用发动机包括汽油机和柴油机，也应用于很多两轮摩托车。内燃机将燃料热能转化为机械能的过程是按一定规律进行的。充气（即进气）、压缩、作功、排气四个连续过程组成四冲程发动机的工作循环，每个工作过程依次循环不断地进行。
四冲程发动机的每个工作循环是在活塞上下两次运动，即四个行程中完成的.
1.进气（充气）冲程：燃油与空气混合的新鲜混合气进入气缸，这时活塞向下运动。
2.压缩冲程：随着进气门和排气门关闭，活塞向上运动，可燃混合气被压缩。
3.作功冲程：可燃混合气点火燃烧，推动活塞向下运动。
4.排气冲程：向上运动的活塞把燃烧后的废气从排气门排出。
所以，每个气缸也就必须有自己单独的曲轴箱。
二冲程发动机在比赛用车中被大量采用，所以为了提高运动性能和车速，许多赛车采用了V型二冲程发动机。
3. 一般的摩托车是几冲程的车
回答：在八十年代后期时有二冲程的踏板摩托车，当时有济南轻骑出产的木兰50CC二冲程的踏板车。后来全是四冲程的踏板摩托车。四冲程的踏板摩托车在当时是非常热销的，特别是广大的女性朋友们非常喜欢。动力强劲，提速快，反应灵敏，耗油量低。
4. 摩托车用几冲程的机油
四冲程摩托车一般建议添加10W-40粘度的全合成机油,油品等级SN。这里的W代表油品的低温流动性,数值越低低温流动性越高,10W最低耐受温度为-25摄氏度,10W机油适合全国大部分地区使用。40代表机油高温粘度,发动机机油温度在100摄氏度是运动粘度为14.5CST。
5. 摩托车发动机是二冲程还是四冲程
说说如何分辨两冲程和四冲程发动机吧，首先您这个车是四冲程的发动机，下面说说分辨方法：
二冲程发动机没有缸头配气系统，也就是看不到进排气门调整孔和正时链查看窗。最直观的辨别方法是看排气管，发动机出口处的排气管前段一般都有一个大鼓包（轻骑木兰50以及80年代或之前设计的发动机除外），后段是消音器，这个大鼓包叫做排气膨胀室（就不细说这个原理了）；
四冲程发动机就简单了，首先排气管很简单，就一个消音部分，前段是直径一直的，分缸头、缸体，缸头带有气门调节孔，正时链检查窗（本田CG125发动机除外），缸体有正时链调整螺栓；
大致就这中简单辨别方法吧，更多细节就不细说了。供参考
6. 摩托车是几冲程怎么看
汽车发动机是四冲程，摩托车发动机是两冲程
