1. 老宝马摩托车没有怠速马达
宝马5系的E60怠速电机清洗方法
不用拆开。将节气门阀体一起拆下来，卸下来用清洗剂喷洗，先是换了火花塞、硅胶缸线,怠速马达,还是没有解决问题,最后30元请维修点清洗了 节气门,问题解决,原来是节气门积炭,油门不回位造成的。工具:塑料桶、梅花扳子或套筒、十字改锥各一把、化清剂、水、抹布等清洗用品。
1.怠速马达和节气门,这边离蓄电池电线较近最好事先把门弄下来先。其实清洗这个东西是很容易,熟练的话也就20分钟左右,自己动手更划算,一瓶化清剂10块能用好多次。
2.取下来后可以用喷枪,放水桶等各种办法清洗。
3.清洗后安装时注意后面的挡板是不是也在灰尘,有灰比较厚的话也可以拿下来清洗。
4.注意拆卸时一定要小心背后的电线,清洗时一定要完全离开车子清洗,凉干才可装回。
2. 老宝马摩托车没有怠速马达会怎么样
宝马n52拔掉偏心轴传感器可以开。
偏心轴拔了对车影响有：发动机怠速抖动、发动机故障灯亮起，严重的话汽车可能无法启动，甚至行驶中熄火等。偏心轴一般是通过偏心孔固定在电机旋转轴上，在电机启动时，做凸轮运动，因此广泛应用于汽车、发动机、泵等。
3. 电喷摩托车没有怠速马达
你的这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。
2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。
3、还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。
4. 摩托车怠速马达的工作原理
1、由步进电机控制怠速气孔的截面积来控制进气发动机进气管的进气量，通过进气压力传感器来感应进气管的进气压力，把进气压力信号送到电脑后；
2、再由电脑判断出进气量或发动机负荷，最后计算出喷油量，完成发动机的怠速功率控制；
3、怠速电机的内部结构：怠速电机的内部结构：分为转子、定子镙纹传动机构等三部分。
5. 摩托车发动机无怠速
摩托车没有怠速的原因比较多，如果只在冷车时没有怠速是比较正常的，怠速是以热车为标准的。如果热车后也没有怠速，可以检查怠速是否调的太低，混合比是否不对，检查化油器是否堵塞，仔细清洗化油器，检查进气管及其他与发动机、化油器和二次进气系统有关的各胶管是否有轻微漏气情况，气门间隙是否过小或关闭不严，火花塞是否不良等。
6. 摩托车没怠速怎么修
摩托车突然没有怠速原因：进气管路漏气、怠速开关不闭合。
进气管路漏气：
故障分析：由发动机的怠速稳定控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管路漏气，进气量与怠速控制阀的开度将不严格遵循原函数关系，即进气量随怠速控制阀的变化有突变现象，空气流量计此无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。
怠速开关不闭合：
故障分析：怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。面此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。
