1. 湘江摩托车是杂牌吗
1948年11月4日，南京的蒋某人亲自下令第七兵团所属第100军开赴海州，与原驻那里的第44军一起，统归第九绥靖区司令官李延年指挥，固守海州及连云港地区。这是一个莫名其妙的命令，因为第44军就算孤悬一隅，穷途末路时也完全可以通过连云港从海上逃跑，增援毫无意义。
（川军王瓒绪）
离谱的事继续发生，结果第二天朝令夕改，通知第100军停止前进，同时命令第九绥靖区和第44军放弃海州，从陆路向徐州收缩，其结果就是，把原本不在粟裕歼敌计划中的一个军也送到华野嘴边。更为重要的是，为了等待这个军的到来，黄百韬在新安镇整整呆了两天，也是足以致命的两天。
第100军就是原来李天霞的整编第83师，时任军长黄埔四期周至道，济南战役使其战力大损。而第44军则是逐渐“中央化”的川军，抗战期间先后隶属于第五和第九战区，1946年改称为整编第44师，隶属于李延年绥区担负警备任务。1948年9月恢复军级番号，时任军长王泽浚，特别注意，这家伙有些来头，是四川军阀王瓒绪的次子。妥妥的军阀二代。
（黄百韬）
本来黄兵团只辖第25、第63和第64等三个军，第100军被调入后也无碍大局，因为这四个军距离兵团部所在地新安镇均不过2、30里路，一声令下就可以向徐州开拔。然而第九绥靖区和第44军的“转进”简直就是一场灾难，他们的姗姗来迟活活拖死了第七兵团，成为“因小失大”的典型范例。
因为李延年所部的撤退根本不算是一次军事行动，而完全是一座城市的“搬迁”！根据撤离计划，除财政、盐务部门等少数人员乘船直接去上海外，其它所有行政单位、学校、地方武装、绥靖区司令部机关，全体需要步行跟随第44军西撤，队伍浩浩荡荡，行军慢慢腾腾，而几十公里外的黄百韬则是望眼欲穿。
（第九绥靖区李延年）
关于第44军也划归七兵团指挥，并且跟随黄百韬一起撤往徐州的命令，是由刘峙转达的。本来，黄百韬在徐州参加完军事会议后，11月4日的深夜就赶回新安镇，紧急部署各军西撤，到11月5日的晚上各项准备工作基本就绪，只待命令到达就开始跑路，然而就在这个晚上，刘峙不让走的电话来了。
黄百韬情绪一度失控，兵贵神速是基本的道理，他在电话里大声质问总司令刘峙：“第九绥靖区究竟何时到达新安镇？本兵团究竟何时才能撤退”？刘峙哼哼叽叽给不出具体时间，只是一味要求等待，黄百韬气得摔了电话，可是又不敢不等。作为杂牌将领，黄百韬深知抗命的后果，否则后患无穷。
（第44军王泽浚）
整个11月6日黄百韬都是在抓狂和不安中度过的，他搞不明白为什么要为了一个军害得整个兵团傻等，到11月7日天快亮时，允许第七兵团西撤的命令仍然没有到达，黄百韬决定不再等了，下令非战斗人员凌晨6时乘车出发。然后，这位兵团司令官开始在指挥部里大喊大叫，不停地询问第44军到了哪里，还有多久能到达新安镇？参谋和副官们面面相觑。
终于在11月7日中午，黄百韬等来了祖宗一般的王泽浚44军，于是第七兵团大逃亡一般撒丫子向徐州跑路，当天下午赶到运河东岸，各军乱七八糟开始过河，11月8日兵团部到达运河西岸的碾庄圩，一个晴天霹雳传来：拂晓时分断后的第63军已经遭到攻击，华野来了！次日，华东野战军第13纵队占领曹八集，那是撤往徐州的必经之路，从这一刻起，黄百韬兵团的下场就已经注定了。
（黄百韬）
让我们看看这两天的时间有多么的惊险：华东野战军主力11月6日起开始南下（淮海战役开始日），11月8日上午第三绥靖区张、何两位将军起义，因此华野各纵队得以迅速从正面通过贾汪、台儿庄防区，经过一昼夜强行军和紧急部署，至11月9日完成对敌黄百韬兵团的拦截与合围。而如果黄百韬11月5日能够出发，11月9日将会到达徐州东郊，那淮海战役第一阶段的战史恐怕就要改写了。
而这一切的发生，源于蒋军“因小失大”的习惯性作风，源于11月5日晚刘峙那道荒诞的命令，十几天后，黄百韬毙命前的“三不解”第一条就是：“我为什么要在新安镇等44军两天”？而他辛辛苦苦等来的第44军，也很快全军覆灭，中将军长王泽浚被华野生俘。
（淮海战役第一阶段形势图）
2. 湘江摩托车是杂牌吗还是新牌
顶杆机的震动本来就大，再加上“湘江”这种杂牌发动机和整车的制造工艺较差，所以震动就会更明显了。这个问题没有好的解决办法，涉及发动机本身以及车架等很多方面，把所有固定发动机的螺丝，特别是发动机后部较粗的固定螺丝用力拧紧一遍（发动机的固定螺丝如果不够紧，就会增加震感），如果还不行就没什么办法了，只能是尽量减少在共震（一般是中速时）车速长时间行驶。
3. 湘江摩托车价格及图片
是湘江摩托车，质量比较一般，除了价格和外观，其他地方没有任何优势，估计在国内三线品牌都算不上，不建议购买。无锡新区湘江摩托车有限公司创建于1996年2月。专业从事摩托车，电动车等交通工具相关领域的产品制造，研发和销售，产品涉及到摩托车消声器、喷漆等，2002年进入电动车领域，从事电动车塑件、车架开发电动车专用电机、整车制造和销售。
4. 湘江牌三轮车摩托车官网
二轮最好骑行，其次是正三轮，最后是边三轮。油耗是根据车发动机排量和车身自重计算，一般情况二轮要省油些。公路赛车不适合长途骑行，太累。太子车型，高把低座骑行舒服。
5. 湘江摩托车哪里生产的
不用100元就能解决，买自动喷漆（如黑色），和荧光喷漆。和蜡，步凑，1，一起要彻底清除要喷地方的灰尘和泥土，（等干后）
2，喷上黑漆。喷的时候一定要均匀，等干后大概2个小时，再均匀的喷荧光漆，分2次喷，，干后，再喷上蜡。
1天之内别碰到喷漆的地方，等彻底干后就行了，本人亲自实验过，传统的喷漆喷上去占上灰尘后洗不掉，又没有光亮，但这个方法都解决了，可以防尘。
而且还很有光泽并且不会脱落，效果好不好得看你喷漆的技术了，如果没喷好，用汽油洗干净，自动喷漆7元一瓶。3瓶足够，荧光漆5元一瓶，2瓶足够，蜡10元一瓶，一瓶就够，总共41元就能解决
6. 湘江摩托车是品牌吗
一、长沙
2017年11月长沙发布禁摩令，具体内容如根据通告，从11月8日0时起，禁止摩托车(包括两轮摩托车、正三轮摩托车、侧三轮摩托车，警用摩托车除外。下同)在以下区域内的道路上通行：
1、湘江以西区域为：潇湘大道、二环线、岳麓大道、麓谷大道、枫林路、麓景路、龙王港路、金星南路合围区域内的道路(含边界道路)。
2、湘江以东区域为：湘江路、二环线、芙蓉北路、福元路、锦绣路、汽配路、京珠高速、长沙大道、新花候路、香樟路、绕城高速合围区域内的道路(含边界道路)。
3、橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、福元路大桥、湘江营盘路隧道和南湖路隧道、湘江路浏阳河隧道、年嘉湖隧道。
二、岳阳：岳阳核心区域，西到圆圆水族馆、北到岳阳站、东到京深线、南到南湖区域禁摩。
三、衡阳 蒸湘、珠晖、雁峰区禁摩。
