本田摩托车行业(本田摩托车行业分析)

1. 本田摩托车行业分析

本田系不同于铃木系和雅马哈系的一个操作。这一操作的好处就在于本田可以重复赚钱，也能最大程度上地实现相关技术的共享，但弊端也非常明显，这两个品牌完全就是针尖对麦芒，绝对意义上的竞争关系。垍頭條萊

毕竟本田对于这两个品牌都是一视同仁的，也正因为本田的这种态度，使得这两个品牌所推出的车型都有彼此的影子，最主要核心的技术也没有差异。條萊垍頭

你有OTR我有CBF，你有猛鸷190X我有战鹰190X，反正它两家在技术和车型上就是高度的相似，基本的一致。并且也都能获得本田的一些前沿技术支持。垍頭條萊

比如供油系统，这两个品牌只要是本田授权的车型，都会采用本田第五代智能电喷系统PGM-FI，所以从技术层面这两个品牌的相关车型是没有差异的，当然前提条件一定是建立找准对象的基础之上。萊垍頭條

但这两个品牌也会有自己的想法，所以这里就会出现它们的差异。从大方向来看新大洲本田未来会和本田走的越来越近，本田也会对新大洲本田疼爱有加，所以太仓仓库就交给了新大洲本田，这说明本田已经有私心了，新大洲本田未来的发展前景好像会更理想。條萊垍頭

而五羊本田在加快联合标车型的推出，早期的一些独立标车型都换标了，这里既有五羊本田想降低成本的因素，个人猜测也有两家企业合同期限将满的原因。垍頭條萊

因为据公开资料显示广汽集团和日本技研，所签订的合同期限为30年，而这份合同是1992年开始的，所以留给五羊本田的时间不多了，当然凭借它们两家的关系，也不排除后期继续续签的可能。但对于广汽来说现在必须要留好后路。而新大洲本田貌似就没有这种担心。條萊垍頭

当然对于大多数车友来说，目前所关心的是这两个品牌所属车型之间到底会有哪些区别。前面已经说了，这两家品牌旗下的车型在技术上是没有差异的，在品控上因为有本田把关，也不会有太大的区别。頭條萊垍

不过我个人感觉五羊本田的涂装和总装能力还是会略好一点，而新大洲本田的颜值会更胜一筹，并且可能因为是本田的重心偏移，新大洲本田会更注重于发动机的调校，所以这两个品牌的相关车型，目前的差异主要集中在了外观和细节处理上。垍頭條萊

这里我们可以挑选复古街车CB190ss和CBF190TR做一个对比说明。在外观上190TR会更符合后现代复古的风格，所以这款车看起来就会比较年轻，大气，漂亮，而190ss就会显得有点粗犷，不过它表面涂装和细节处理做的比较不错。條萊垍頭

发动机方面在实际排量没有改变的前提下，190TR账面数据相对就会更给力，虽然它们之间的数据差不大，但还是能够说明一定的问题。所以两个品牌虽然在均衡发展，但随着竞争的越来越激烈，已经迫使相关车型凸显个性了。萊垍頭條

综上所述，小翅膀加持下的五羊本田和新大洲本田，所奉行的标准和技术是没有差异的，但细化到相关车型我们就会发现，它们在整车外观，细节处理上还是会略有不同，并且这两个品牌未来的发展前景，也会出现较大的波动，至于谁会成为真正的老大，归根结底还是本田技研说了算。條萊垍頭

2. 本田摩托车行业分析论文

踏板还是跨式萊垍頭條

现在的话踏板一般6万公里发动机免修(总寿命一般近10公里),跨式一般78万免修(总寿命12万公里左右)。。。萊垍頭條

20万公里是达不到的。一般原装日本车踏板式一般10万公里左右免修(总寿命一般可以到15万)。日本原装的跨式发动机也不是每台的总寿命能到达20万公里的!!还要看类型和具体车型。萊垍頭條

所以楼下说的不正确。五羊本田踏板的发动机一般超过10万公里基本没有修理的必要来。跨式也差不多萊垍頭條

有的,本田的发动机一直都是很好的,数一数二的质量。只要保养的好,完全能够到80万公里。萊垍頭條

扩展资料萊垍頭條

看哪产的雅马哈。同样保养和驾驶情况下:日本和欧美和台湾产的雅马哈摩托,比五羊本田寿命长多了。印度和庆重建设雅马哈和湖南株洲雅马哈,和五羊本田寿命基本一样。林海雅马哈不如五羊本田。市场上山寨仿雅马哈非常多,质量极差,不要和五羊本田比啦!頭條萊垍

3. 本田摩托车市场占有率

本田好些。首先贝纳利分2种，一种是钱江贝纳利，一种是 意大利贝纳利。五羊本田就是五羊本田喽没啥可讲的！條萊垍頭

国内常见的是钱江贝纳利，其实就是钱江的摩托车套上一个贝纳利的商标！萊垍頭條

贝纳利跟本田，大概是本田更好些，贝纳利在意大利也算小众品牌（如果说错了，请指出）。萊垍頭條

如果是钱江贝纳利跟五羊本田的话：條萊垍頭

小排量摩托车领域，应该是半斤八两，但150~250CC（不包含150）应该是五羊本田更好一些。150以下（包含150排量）两个品牌半斤八两。但在150~250的这个排量阶段，两个品牌有偏差也不会偏差很多， 毕竟钱江少说也做23年屹立不倒，两个都不是小品牌，所以在技术成熟的情况下，2个品牌的质量应该是五羊本田略高于钱江贝纳利但不会有质的差距！萊垍頭條

4. 本田摩托车行业分析报告

本田生产摩托车大概有70年了。萊垍頭條

从1949年推出Dream D-Type开始，本田就在全球摩托车累计生产中达到了一个重要的里程碑，在庆祝摩托车制造商成立70周年之际也迎来了4亿辆重要时刻。本田公司成立于1948年，并于1963年在比利时的第一家海外生产工厂开始批量生产摩托车。从那时起，本田根据其在有需求的地方进行生产的基本原则，将生产扩大到全球。本田目前在21个国家/地区的35个工厂生产各种摩托车，从50cc通勤车到1800cc汽车。萊垍頭條

5. 本田摩托车业务占比

2020年五羊-本田摩托（广州）有限公司摩托车月均产量为66923.67辆，相比2019年下降了8951.83辆；分月度来看，五羊-本田摩托（广州）有限公司摩托车产量于12月达到峰值，为96993辆。

6. 本田摩托车市场份额

本田110摩托好。它的发动机是一颗排量108CC的单缸风冷机器，最大功率为5.5KW，最大扭矩为8.41NM，在110CC级别的车型里面，这个数据算是不错的，不过跟新福喜比起来，还是差距明显。电喷系统并没有采用本田当家的PGM-Fi，而是合资工厂自己的i-FI电喷系统，增加了LED日间行车灯，超车灯开关，仪表为液晶显示萊垍頭條

7. 本田摩托车产量

本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，属于本田株式会社，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。

8. 本田摩托车销量

2020年1-11月中国摩托车销售前十名企业(集团)为大长江、宗申、隆鑫、力帆、银翔、五羊-本田、洛阳北方、绿源、新大洲本田、新日，分别销售173.31万辆、104.59万辆、97.6万辆、80.08万辆、74.18万辆、71.28万辆、66.45万辆、60.42万辆、60.07万辆和49.81万辆。上述十家企业累计销售837.79万辆，约占摩托车总销量的54.49%。

9. 本田在摩托车界的地位

本田质量好。本田汽车公认发动机技术领先的三大汽车品牌之一，它的涡轮增压发动机技术非常的领先，独有的“黑科技”也是非常的多。除此之外，本田汽车的发动机在可靠性方面也是表现不错，其故障率仅有0.29%，所以本田汽车的发动机深受消费者们的信赖，很多消费者之所以选择本田，很大原因就是看中了它的发动机。條萊垍頭