摩托车丢油门排气管里放炮是怎么回事

一、摩托车丢油门排气管里放炮是怎么回事

丢油门放炮一般是混合气过浓造成的，检查空滤是否堵塞或灰尘较多，化油器混合比是否过浓，油面是否过高，风门是否使用不当等，另外也可以检查汽油里是否有水或油质不好，气门间隙是否过小，点火时间晚等，不过这几种可能性极小。

二、150-39摩托车加大油门松开放炮是什么原因，还有高速行驶过程中松开油门也会放炮，有什么办法可以解决？

高油门丢油后放炮不是你的车专利，好多车都是，包括铃木和YAMAHA，如果情况不严重就不要管了。

为了表明自己的车节油，车子出厂时就把混合气调整得有点稀，稍微调整后放炮问题可以解决，但油耗会提升一些。

三、摩托车回油放炮需要修吗

回油门放炮一般是混合气过浓造成的，高压火弱也会放炮，但一般不会只出现在收油门时，如果调整化油器混合气和油面后，甚至换化油器也不能解决，可以再检查空滤是否堵塞，汽油内是否有水等，如果换个火花塞能好一点，可以再换个高压包和点火器试试。

四、四冲摩托车拉高速放炮怎么回事？

我是修车的，这种情况见了很多，特别是刚修过化油器的车子，容易发生这种毛病。其实你只要检查一下化油器和发动机的接头【进气管】，看看有没有漏气，或者O型圈有没有装好，欧2气管有没有漏气。和其他没关系。

五、我的摩托车125的，为什么松油门减速的时候，排气桶放炮？

放炮一般是因因混合气过浓造成的，未来得及充分燃烧的混合气被排出汽缸，在到达排气管时偶遇高温火星造成2次（或多次）燃爆。造成放炮。

我的车车100样原厂，没做任何改动，车子开了1年多了，1W1Q多公里，现在放油门（正常时速）会有一点点噎住的感觉，好象排气管来不及出气，初听像是另种层面上的放炮，因为我做过汽车修理工，我知道，是因为我们的车车分电盘是电子控制的，它根据我们车子的速度来分配火花，当我们车辆在行驶了一段时间后（非新车公里数后），因放油门后，分电盘来不及跟进而造成1到2秒的滞后，完全不影响，也可以忽略不计的。你的放炮只要把管子换回来，汽油最好用90#（化油器车车用93#浪费钱）。车子慢慢开开看再说。如果还是这样问题，检查化油器油平面。

六、摩托车烧火花塞，但是不冒烟。有时还放炮怎么办

你的是踏板摩托车么，是的话就去检查一下空气滤芯阻塞没有，骑士也一样！阻塞的话就去清理一下，你骑士的用清水洗一下晾干，再轻轻的涂抹上一点机油！没有阻塞就调一下化油器混合气螺丝，试着往外松动两圈，如果怠速会变大证明化油器没有阻塞，没什么变化把化油器拆下来清洗一下！顺便看一下气门间隙，会不会很紧，紧就调大一点让它有点间隙！记住先看气门间隙，再看化油器！

七、摩托车如何搞那个啥回油放炮？排气管喷火。

所谓排气管“放炮”是指可燃混合气在排气管中燃烧时发出的爆炸声。它不仅使发动机动力下降，油耗增加，有时强大的膨胀压力足以使排气管或消声器炸裂。

点火过迟。发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门后故障依旧，是由于点火过迟致使混合气未能燃烧彻底，进入排气管后放炮。只要将分电器外壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度，故障即可排除。

点火错乱。在启动发动机时，排气管有放炮声，可能是由于高压分火线错乱，致使有两个缸不工作。此两缸在进气过程中吸入的混合气，被排出气缸进入排气管，遇上灼热的废气即燃烧放炮。将各缸高压线按点火顺序重新安装，故障即可排除。

混合气过稀。发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门后有所好转或消失，是由于火花能量不足以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。一般情况，只要疏通一下化油器量孔，调整好油平面，故障即可消失。

八、摩托启动排气管像放炮一样，怎么修理说详细下

产生放炮原因有几点：

1 燃烧不完全 化油器漏油 流到缸头，积累以后点燃会有爆震产生放炮。

2 排气管垫片破损或者 缸头螺丝松动导致缸头垫片破损都引起放炮。

自己解决可以先紧固下 外边的四颗缸头螺丝 或者 排气管位置的紧固螺丝，排气管垫片容易损坏建议更换最好涂抹密封胶。如果是排气管本身损坏 建议更换。

九、摩托车打不着火烟筒像放炮

估计主要是 化油器问题 从空气滤清器开始查 看看是不是进气堵塞 化油器是不是堵塞 供油不好 或者雾化不好 烧机油的车 火花塞烧不好久了也有放炮问题 一般换个火花塞马上可以启动 慢慢又出现这个问题 自己慢慢研究吧 备2个火花塞 慢慢查吧。