1. 摩托车fi故障灯一直亮
当摩托车fⅰ灯闪烁的时候就代表着ECu检测到某个故障，并非所有检测到故障都会在开机自检时闪烁，有些故障需要启动运行后才能出现故障码。
2. 摩托车fi灯亮怎么回事
是仪表上的FI指示灯亮吧？这种应该是电喷车，FI指示灯亮并且加不上油门，说明电喷系统有故障了，需要到信后根据灯闪烁频率读取故障代码，然后再视情况进行修理
FI是摩托的电喷指示灯，如果它常亮或不停闪烁，是电喷系统部件、传感器及它们的接线等有故障了，但有时也可能只是误报，可以咨询铃木售后，或骑车去售后检查一下。但如果只是刚打开钥匙时的自检亮灯，则是正常的。
FI是代表电子燃油喷射的缩写。简单说就是电喷。可能是电喷系统有什么问题，一般电喷车都可以根据FI灯亮的方式判断车子那个地方出了问题。
3. 摩托f1故障灯会亮
F1是摩托车电喷故障指示灯，如果它常亮或闪烁，说明是电喷系统部件，传感器，以及他们的连接线等出现故障，但也有可能是出现误报，最好到售后检测一下判断出故障加以排除
4. 摩托车故障灯常亮
消除发动机故障灯的方法可以连续三次启动和关闭车辆，也可以拔下发动机电池负极，等待30秒连接，基本消除。如果断电后故障灯还是不灭，或者刚修好就灭了，过几天又亮了，这种情况就是发动机确实有故障，应该去修理厂检查。
发动机故障信号由ECU(发动机计算机)发送，ECU控制整个发动机的所有电子装置，如电子节气门、喷油器、发电机、燃油泵等。，涵盖进气、排气、燃油、点火和正时等各种系统。
5. 摩托车故障灯常亮如何处理方法
摩托车abs灯一直亮说明ABS系统存在故障，ABS系统就会停止工作，导致车的制动效果变差、制动的距离增加、制动时候的操纵性能变差等，所以当ABS灯亮起后，应该及时排除故障。制动防抱死系统简称ABS，作用就是在车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑，滑移率在百分之二十左右的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
ABS警告灯会监视防抱死制动系统，这个警告灯在点火开关转到ON的位置时，会持续点亮四秒钟。如果ABS警告灯点亮，应尽快检修制动系统以恢复防抱死制动系统的功能。
6. 摩托车fi灯亮启动不了怎么办
铃木摩托车GS X 250fi，故障码想要正确消除，建议找到正规的铃木系列售后维修店铺，进行专用的解码器，行车电脑进行读取故障代码，消除故障代码必须清理好摩托车问题故障点才能正确消除故障码，希望我的回答能够帮助到你。
7. 摩托车efi灯亮
换。摩托车发动机本来就属于高转速发动机，不需要刷ECU，容易造成发动机过热。
ECU系统是摩托车电喷系统。摩托车电喷系统是一套摩托车发动机电喷系统。
摩托车改装电喷套件(SE-EFI Kit)是一个适用于小型发动机改装的电喷套件。可以直接替换原车化油器供油系统。
8. 摩托故障灯一直亮什么原因
摩托车abs灯一直亮的原因是abs系统出现故障，如果abs系统出现故障，会导致车的制动效果变差、制动的距离增加、制动时候的操纵性能变差。
abs系统是防抱死制动系统。abs系统是通过轮速传感器来监测车轮转速，如果在制动时某个车轮的转速过低，那abs系统就会降低这个车轮上的制动力，防止车轮抱死。
abs防抱死系统还可以防止车轮抱死导致无法转向的情况，在湿滑路面上能起到很好的作用，紧急刹车时只需要一脚刹车踩死，同时车辆abs还能让急刹的同时拥有一定的转向操控性。
摩托车abs一直亮的解决方法：
检查轮速传感器与ABS控制单元的线路连接情况。
检查轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况。
检查车轮轴承间隙是否过大。
9. 摩托车故障灯闪烁是什么原因分析
1、水箱冷却液缺少就会导致水箱灯亮起。车主需要检查冷却液是不是出现缺少了，缺少就要添加同品牌同型号的冷却液。也要检查一下是不是因为冷却液出现泄露等问题；
2、散热风扇出现故障。散热风扇是将车辆在高速运转时产生的热量传递到冷却液进行降温的，如果损坏就没有办法正常工作，会导致冷却液的温度变高，从而使得水箱灯亮
10. 摩托车出现故障灯 怎么办
有事的。会有发生事故的可能性。
故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查。
