1. 济南轻骑焊道150太子摩托车
铃木悍道150太子摩托车费油，主要是车有故障、驾驶方法及油耗计算方式等方面的问题。
铃木悍道150是一款铃木GN款的跨骑式摩托车，电喷150cc发动机，正常情况下，它的百公里实际综合油耗在2.2-2.5升左右，不知你的车油耗是多少。
这款车出的时间不长，一般车况还都比较新，如果油耗明显过大超过正常标准，可以检查一下空气滤芯是否浸油或堵塞，这些会造成进气量下降混合气浓，造成油耗过大，另外检查一下氧传感器是否有故障，它有故障也可能会使油耗变大。检查机油是否加的太多或机油太差造成离合器打滑，气缸压力是否不足，汽油是否有渗漏和丢油等情况，这些也会导致油耗大。
另外还应注意驾驶方法，车速过快或过满，加速太急太猛，车速、档位和发动机转速匹配不好，过于激烈的驾驶操作等，也都会增加油耗。
2. 济南轻骑悍道150太子摩托车
是的。
制造链条机的技术比顶杆机高，链条机的动静比顶杆机小，加速和效能方面比顶杆机高一些，几年前国产的链条机都很垃圾，几乎是不会做，质量很差，所有的国产车的高速链条都是很短命，甚至可以说目前的纯国产制造的链条机也没有把握，可是有些合资的比如，雅马哈，本田的链条机的质量比顶杆机还要耐用，这就是技术差距。
1:链条机的高速链一旦衬了一般修复成原来质量程度的成功率非常低。
2:而顶杆机一般都很耐用，不需要高超的技术根基。
3. 济南轻骑250太子摩托车
落地价为人民币1.48万元。轻骑游侠250发动机可以说是其最大的卖点，有着铃木血统的单缸风冷250cc引擎，整体外观也很符合复古风格定位，动力虽说不上多强，但味道是够了。
4. 济南轻骑gr150摩托车
悍骏GR150发动机产自济南
铃木悍骏GR150摩托车即有国三的，也有国四的。这款车刚出时就是国三化油器版的，到2019年国四实施后改为电喷，排放标准升级为国四。GR150悍骏是济南轻骑铃木生产的，它从发动机到整车都是铃木技术，而豪爵DF是豪爵自己开发的，与铃木没有关系，它们从发动机到整车都没有相同之处
5. 济南轻骑200太子车
按做工和质量来说，两个都不算好，但是xy400的性价比更高一些，如果资金充裕，推荐xy400，动力比游侠250，或者200大不是一点半点儿，而且车也很大，骑起来比较大气，游侠太小了
6. 济南轻骑悍道150
因为价格太高所以没人买。
以下为悍道150特点:
一、造型经典耐看、配置实用而可靠。
经典的圆形卤素大灯，外圈还加有镀铬工艺，简洁耐看。卤素灯泡看起来或许不如LED那般炫酷，但胜在稳定可靠，维护便利，且光源穿透力较好，用在经典的太子车上也正合适。
二、姿势舒适休闲，低扭强劲且平顺
驾驶姿势很休闲，双腿自然贴合车身，上半身自然直立，没有压迫感，长时间骑行舒适性很好。后座空间还很充裕，即便是双载骑行，也能有很好的舒适性。
7. 济南轻骑155摩托车
极客飒155是济南铃木生产的一款入门级车型。
铃木在国内由济南铃木生产的入门级小车极客飒155是一款在价格上比较亲民的车型，而最近这台入门级的小车推出了新款增加了ABS的车型，同步更新的还有极客飒155的街车版本。
发动机实际排量是154.9cc，最大功率10.4kw. 最大扭矩14N.m，并且并没有配备的水冷，档位只有5个档位，从这些数据上来看并没有出彩的地方，但是这台发动机的运行质感在150cc这个级别里面非常出彩了，0-100米加速它能够跑出15.99s的成绩，这要比老幻影150，春风150NK钱江小迅龙都要快了1秒多，极速也达到了120KM/h的GPS速度，表显为128。
