1. 摩托车压车技巧和方法
学会压车把儿，身体与车协调一体。
2. 骑摩托车压弯技巧
膝盖要真撑地上那车手肯定就飞出去了。 为了转弯，车手必须要把车子和自己的重心向弯道内侧压，所以在过弯的时候基本上就是转向外侧的一条腿钩在车上，整个身体都是偏向内侧的。
伸出膝盖是为了将重心偏移得更远，这样过弯速度会更快，而且姿势也更加自然（所有的重量几乎都靠外侧的腿钩在车上，这个姿势可以找个墙头练着试试）。
最关键的也就是控制转弯的横向加速度。
如果膝盖碰着地面了，那就说明转弯太猛，车子有可能向外飞出去（专业车手不会犯这样的错误），如果离地面一大截，那就说明车子的弯转大了，走线上吃亏。
3. 摩托车压弯技巧图解
压弯请在专用赛道或练习场去压。在公共交通道路上，无论是市区还是郊区，都请遵守道路交通安全法的规定，这是对自己和别人的负责。
严格遵守在城市道路摩托车最高限速为30公里/每小时。
在城市快速道路上摩托车最高限速为40公里/每小时。
在郊区国道摩托车限速为50公里/每小时，在高速道路上摩托车限速为80公里/小时。。。
只要你严格遵守交通法规，你是不需要具备压弯技巧的，正常转弯就行。
4. 摩托车怎样压弯示范
压弯姿势有两种，脊柱压弯法和侧挂压弯法。我们在曼岛、GP这样的赛事中看到的大多是侧挂压弯，身体会出到摩托车的弯内侧，摩托车转弯产生的“倾斜力”，车轮对路面呈一种倾斜的运动状态，造成“车轮外侧轴向力”，都要通过身体和摩托车倾斜的重心来保持平衡。这就要求我们掌握入弯角度、速度、身体倾斜度、出弯线路等知识。
首先我们要根据自己的目测来确定弯的大小和长度控制摩托车的速度，刹车减挡起身，档位要合适，不要过高不要过低，因为弯内要保持动力，过高了脱档过低了容易造成后轮打滑，
5. 摩托车怎么往前压
这是为考虑驾驶员的操作习性而设置的。
一般车子在加速时，驾驶员都喜欢。把车把油门往后拧。摩托车如此，电动车也是这样。
如果遇到紧急刹车的情况，驾驶员松开油门直接就可以搂住前刹车。这样油门就可以自动归位。而不至于和刹车发生矛盾。
