本田叛逆者终于迎来国内首发，71800的售价，是您的菜吗？

一、本田叛逆者终于迎来国内首发，71800的售价，是您的菜吗？

作为一位85后大叔，不知道是不是因为年龄的增长和个性的消散，现在越来越对跑车车型、拉力/ADV车型越来越不感冒，反而是对街车、复古巡航车萌生好感，尤其是对复古巡航车情有独钟。从去年开始，我就一直关注这款本田500叛逆者。

1.对比本田500系列，售价只能说是“意料之中”。

目前本田500系列引进国内的共四款车型，街车CB500F—66800元，跑车CB500R—69800元，复古巡航车CM500—71800元，拉力车CB500X—72200元。四款车，全部都是搭载的本田那台直列双缸471cc发动机，由于定位不同，同款发动机的功率和扭矩在调校上有所不同，此外，四款车就是在外观、细节处理、用车定位等方面存在差异化。

总而言之，如果对比其他三款本田500系列车型，CM500这款车的定价可以说是意料之中。就目前市场销量而言，很明显CB500X销量最好，而且口碑在中量级拉力车中名列前茅，也许正是CB500X“打下的江山”，才让其他三款500系列有这个定价的勇气。顺便说一句，本田500系列中本人最喜欢的是街车CB500F，2019年前后上牌的CB500F二手车价格一般在50000左右，居然和国四川崎Z400差不多，个人觉得性价比还是可以接受的。

2.对比国产500档次复古巡航车，本田的CM500可以说“毫无性价比”。

这一点肯定是毋庸置疑的，众所周知，各种同排量车型的大贸摩托车，无论是配置，还是售价，都无法和国产同级别车型比“性价比”，这还不算发动机动力的阉割成分。毕竟大贸车在国内的售价，有相当可观的一部分银子是交了关税，也算是车主为国家做贡献了。在此，小编也列举了几款国内500CC级别的复古巡航车或者是相近车型，和本田CM500进行对比，至于到底性价比如何，还是各位客官说了算。

3.对比直接竞争对手，能“怼”得过川崎小火神吗？

提到国内大贸复古巡航车，就不得不提到进入国内市场较早的川崎Vulcan s 650小火神，小火神更早的引进国内市场，可谓是先入为主，而且销量和口碑都很不错。其实拿小火神对比本田CM500似乎有些不公平，毕竟小火神实际排量649cc，最大功率45kw/7500rpm，最大扭矩63N.m/6600rpm，所以不论是动力方面还是推重比，都比本田CM500高出一个档次。然而，小火神78800的售价，“仅仅”比本田CM500贵出7000元，以这个价位，多拿出10%的钱买一款排量更大、入市更早的大贸车，不香吗？难怪很多摩友们看到本田CM500的报价后纷纷吐槽：“我宁可多花7000元买小火神！”，就像电影《大腕》中的一句经典台词：“愿意掏2000美金买房的业主，根本不在乎再多掏2000”。各位小伙伴儿，这两款车如果让你选，你选哪个呢？

综上所述，本田CM500填补了本田摩托车在国内大贸市场中复古巡航车的空白，丰富了车型市场，能够让“先富起来”的摩友们又多了一个选择。但是就我来看，还是那句话——本田家的摩托绝对是好车，就是太贵啦！不过等上个一年半载，买一辆50000左右的二手本田CM500，也许是个不错的选择。

二、本田cb300r即将进口，价格4w左右。这价格买幼狮500还是它？

本田CB300R是否会即将进口不得而知,因为有前车之鉴,所以这款车在国内大陆市场上市肯定会慎之又慎，而这款CB300R上市后和幼狮500应该如何选？还需要对这款车做一下简要的分析。

本田CB300R虽然也有一些复古的味道,但它整体的外观更具动感，除了前脸位置以外它更像是一款运动型街车，所以它们之间的整体外观差异还是比较明显的，可能大多数车友都多会钟情于CB300R的外观。

动力方面 CB300R搭载一款 单缸水冷电喷发动机,这款发动机采用双顶置凸轮轴四气门设计,它实际排量286ml,压缩比10.7:1,最大功率23.1KW/8500rpm,最大扭矩27.5N.m/7500rpm，与之配套PGM-FI电喷系统。

它的这个动力参数在同排量车型中其实算不上非常优秀，因为很多国内的同排量车型基本上都可以达到这个动力参数，而如果拿它和幼狮500比参数显然是不靠谱的，毕竟排量摆在那里。

虽然这款发动机的动力参数不是非常诱人，但根据它的调教来看实际的骑行中，这款发动机的动力输出范围将会比较宽，所以不管是平时代步，还是玩乐骑行它的动力表现都是比较不错的，而最重要的一点它的稳定性是国产任何一款同排量发动机都所比不了的，这也是它最显著的优势。

配置方面 CB300R还是比较丰富的前41mm倒置减震器，后中央多连杆减震器，前后碟刹，并配套ABS,采用钻石式车架,铝合金双摇臂。

这样的搭配和设计直接的骑行感受将是骑行舒适，操控灵活， 这样一来虽然幼狮500的舒适性一点也不会比它差，但在操控表现上显然会逊色很多，这种差异主要和车身结构，悬挂表现有直接关系。

以上就是CB300R的一些简要介绍和性能分析，综合来看的话这款车整体表现将会比较不错，而它的国内上市价格将会比较尴尬，如果定价过高不见的车友们会买账，因为CBR300R就是一个例子,而价格亲民又不是它的一贯作风，所以从品质上来说，这款车完全可以毫无压力的完胜贝纳利幼狮500，但综合考虑的话貌似它的优势并不明显，这样一来这两款车型之间的取舍，只能看这款本田CB300R最终的上市表现了。

买幼狮吧，这车口碑还不错，就算有点小毛病，不见得会碰上，就算碰上了也就几百块的事儿。。CB300质量再好也不见得100%不出问题，而且排量始终小，不好玩。个人觉得预算有限的话，国产一线大排量比进口小排量好玩，小毛病也无伤大雅。除非700CC左右，国产车排量基本到顶了，预算还有多的，可以考虑进口大排量。预算有限还是排量为上。

三、五羊本田摩托车价格

我想买车但对车又不了解，想请大家帮一下忙，五羊本田有什么型号的车，每个型号的车大约价格是多少钱？ 

WH125T  价格11000 

WH100T-H  价格9000

WH100T 价格 9980 

WH125 价格 9800

WH125-3 价格 5100

五羊本田品名款式参考价格

一、跨骑车系列

WH125-A2(联合) 五羊款 5800 

WH125-C2(联合) 五羊款 6900 

WH125-F1 五羊款、电、铝、圆灯 5800 

WH125-FIV 五羊款、电、铝、方灯 5900 

WH125MCR 铝、碟 8200

WH125-4 碟刹、追影 8000 

WH125-4 鼓刹、追影 7500

WH125-F1 公务车电、铝、圆与方灯 6000 

二、踏板车系列

WH100T-H VI鼓悦 脚刹、板鼓 7900

WH100T-H VI鼓悦 手刹、板鼓 6980

WH100T-H 碟刹、铝轮 8800 

WH125T-2II 手刹、追梦 7980

WH125T-2II 脚刹、追梦 8880

WH125T-2II 手刹、追梦 9380

注:以上车型全部为欧II车。