1. 三轮摩托车电路图详解
第一块负极接第二快正极，以此类推，知道最后一块电池剩下负极，然后把正极接到第一块电池的正极，把负极接到最后一块的负极，注意别接反了。
2. 三轮摩托电路配件及电路图
那个好麻烦的，要把你的飞轮改成电动带齿圈的，还要把你的发动机前盖改成带起动机支架的，还要装个交流发电机，你那可能是直流的发电机。
电路图很麻烦，自个就不要装了，找个电工给装下。你如果装错搞不好就起火了。3. 三轮摩托车电路原理图
原理：
其实属于发动机的热量再利用，将发动机所排出的部分废气收集进取暖系统，然后传输到需要取暖的位置。具体加热流程如下：废气在被发动机汽缸排出后，将在发动机排气系统中经历数次抽取过程，然后热气经橡胶导气管与金属导气管到达所需的取暖位置，共计五处——驾驶员双脚下各有一个取暖装置，摩托车跨斗底板处另有一处取暖装置，其他两处取暖出口则分置于摩托车方向车把左右两侧。
手部取暖装置：
热气分别经由两条吸入管到达左、右手部取暖装置。摩托车方向手柄下有蝶状阀门负责调节取暖装置温度，该阀门连接着手部取暖装置导热管。蝶状阀门直接控制导热管出气缝开闭程度，出气缝敞开更大则使更多热气流入皮制护手，反之将减少热气排出量。
4. 三轮摩托车电路图详解大全
上述现象多数情况都是由于以下两种原因造成的，一种可能是由于近光灯控制相关线路存在连电短路的现象而造成的，再有就有可能是由于用于灯光控制的组合开关出现功能故障而导致的，总而言之对于此种电气故障只要结合系统电路图对相关线路进行现场检查测量后还是很容易判断和排除的，因此建议您根据以上分析到专修店对车辆进行现场检查测试排除。
5. 摩托三轮车电路实物图
农用三轮车照明电路一般较为简单，主要是供照明用，喇叭、转向灯一般都成为摆设，照明大灯也不尽入意。交流发电机的发电量随发动机转速的变化而变化，怠速时仅有2V左右，而2000转时又有14V之多，不带负载时可达到30V，这样大的电压波动范围给夜间行车带来很大麻烦。为此，笔者设计了一套改进电路，能使电压保持在10V—14V之间，基本解决了夜间行车的安全问题。
1、元件选择：5A/50V的快恢复二极管一只(主要是降低其结电压，因为在怠速时电压很低，用快恢复二极管就能提高大约0.4V的励磁电压)、4700μF/50V的电容器一只、硅整流发电机一个、配套的电压调节器一个。
2、做-个支架：将硅整流发电机固定到机身的合适位置，不要拆除原发电机(因为要用它给硅整流发电机提供励磁电流)，装好后进行第3步。
6. 三轮摩托车电气线路图
控制器有一根大红一根大黑和一根稍微比这种粗线细一点的（黄色或者红色） ；将大红和一根红色或者黄色的细线2个对接就通电了。
简单的秒速一下会更容易懂一些，电动车钥匙门出来的是两根线，一根是常有电的，而另一根细红的就是所谓的电门锁线，这根细红锁线是去控制器的，当你、打开钥匙门锁线就有电了，控制器就可以正常工作了，前面说了有三根线黑色的是负极，黄色的是常有电，细红的就是锁线了。
7. 三轮摩托车电路原理图解
由安装位置来分：有中置电机与轮毂电机 按电流分：直流电机与交流电机（差速电机）；在电动三轮车用直流电机又分有刷电机与无刷电机；直流电机转子内部的线圈是交流电路，有刷电机是通过电刷换向；无刷电机是通过逆变电路把直流变成交流，然后共给线圈。
交流电机 大部分不需要换向片（电刷），一般不需要永磁铁。但也有例外，比如串激电机，串激电机上一般会有两块碳刷。
按转子与定子其中一个有无磁铁：永磁电机与串励电机；其中永磁电机又分无刷电机与有刷电机。
8. 三轮摩托最简电路图
尾灯火线接入大灯开关的输出端，尾灯另一端引出线接入电瓶负极即可。
9. 三轮摩托车电路图详解视频
把整块电路分成好几部分，学习起来就会容易很多了，今天看懂稳压电源，明天看懂运算放大器……一个星期就能看懂一般的电路图了，主要在于逐个领悟、各个击破。
10. 三轮摩托车电路图实物详解
电动三轮车的工作原理：
一般都有换向器的，结构简单。控制器接法最少得用五根线，两根粗的接电机正负级，如果反了就是倒转，三根西线接转把，其中两根是电源正负级，电压一般为5V，一根是给控制器信号线。
如果加上刹车断电的话，就得还有两根细线接刹车把断电开关才行。
电动三轮车的电机，也就是俗称“马达”，是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置。
电动三轮车常用电动机是直流电动机，有永磁电动机和串励电动机两类。电动机旋转的部分叫做转子，不转动的部分叫做定子。永磁电动机的转子或者定子有一个是永久磁铁，另一个则是漆包线绕制的线包。串励直流电动机的转子和定子 都是漆包线绕制的线包。功率的电动机，永磁电动机比串励直流电动机省电。永磁电动机的磁铁怕高温，温度超过110度，就会退磁。串励直流电动机没有永久磁铁，不存在这个问题。 串励直流电动机安装在外部，由一个小齿轮，通过链条传动到电动三轮车车后轴，带动大齿轮。
此外，车上用接触器是来控制电动三轮车的前进和倒车用的，同时还要和按钮相配合来完成，接线原理是双重联锁正反转控制电路，实现正－反－停工作原理，安全方便。
11. 三轮摩托车整车线路原理电路图
农用三轮车要改装成电启动，需要重新换飞轮，最好不要将原飞轮拿到车床上去车，另外前面的那个机油尺盖要换掉，再就是买个起动机、电瓶，装上开关就可以了。
