1. 机车的由来
“本田”车名源自1948年本田宗一郎先生创立的本田摩托车公司。
“本田”即本田宗一郎先生的姓氏。
本田logo中的h是“本田”拼音honda的第一个字母。
这个标志体现出本田公司年轻性、技术先进性等新颖形象，也体现了其职工完美和经营坚实的特点。
2. 最早的机车是什么
嘉陵摩托车，是最早的轻骑摩托车。
3. 机车的发展史
大约经历了下列三个阶段：
(1)初期发展阶段：大约从1830年到1900年前后。
这一阶段以蒸汽机的发明和钢轨生产技术的进步为代表，解决了铁路发展的动力和钢轨等关键问题，促进了铁路的大发展。
(2)第二阶段：大约从1900年到1950年前后。
在这一阶段中，铁路技术的进步主要是围绕机车技术的进步和钢轨断面的改进两个方面进行的。
首先是电力机车的出现，为铁路的发展提供了干净的动力。
(3)第三阶段：从1950年开始到现在。
这一阶段是高技术铁路的飞跃发展时期，特别是1964年10月1日，世界上第一条高速铁路——日本东海道新干线的问世，向世人展示了高技术铁路的发展前景，使古老的铁路又焕发出了新的生机。
从20世纪60年代到现在，高技术铁路以其高的速度、高的运输效率、低的运行成本和其特有的安全舒适性，在陆海空运输中独占鳌头。
4. 中国火车机车发展史
中国土地上的第一段铁路是1865年由英商杜兰德在京郊所建的长约半公里的短小道。
最早出现的营运铁路是1876年由英商擅建的长约14.5公里的上海吴淞铁路。
中国自修的第一条铁路是1877年由福建巡抚丁日昌督建的台湾基隆矿区铁路。
中国人自办的铁路公司是“开平铁路公司”，经营1881年建成的长约9.7公里的“唐胥铁路”。该路1888年拓至天津，1894年通至山海关后，改称“津榆铁路”。
中国第一条自主设计建造的是由詹天佑主持的于1909年通车的长约200公里的“京张铁路”。
新中国成立后，中国铁路发展迅猛，由当时的“0”号蒸汽机，以领袖名字命名的“毛泽东号”、“朱德号”，而“内燃机车”再跃“电动机车”。
中国，2011年的铁路总里程已达9.9万公里。建成京沪高铁或即将通车的高铁线路有12条。
5. 机车的演变
机车的来源, 其实是从台语脏话演变而来, 台湾的机车就是摩托车。意思跟广东话"丢"很像, 但因为听起来很不雅, 所以就有人把它改成较文雅的"机车" 。因为台湾人多，道路老化拥挤台湾市民喜欢使用“机车”代步上班时场面很是震撼，喇叭声和马达声非常吵闹所以台湾人说“某某很机车”就是形容他很罗嗦，像机车一样让人心烦。
台湾的机车是不能开上国道的，所以也有形容别人“不上道”的意思。"机车"是指人的行为举止令人有强烈不悦或是不顺眼的感觉 但是现在也变成无意义的口头禅, 有时并不是在骂人的意思, 要看当时说话的语气及态度而定, 就是指这个人举棋不定,这样也好,那样也可以,然后又这样也不好那样也不行.... 做事情拖拖拉拉。
扩展资料
台湾所有的机车都要有自己的“身份证”—牌照。
按规定，牌照每两年要换发一次。一些排气量超过250cc（毫升）的重型机车还要像汽车一样，前后都要挂牌照。台湾大学校园内允许骑机车，但只有年满18岁的学生才能骑，还要通过考试考取驾驶执照，排气量在50cc（毫升）以上的车主不仅要笔试，还要通过路考。
6. 机车的来源
机车是形容一个人问题多、啰唆、不上道。比较难听的说法是机八和机掰。
统计一下台湾拥有四轮汽车的人口较多，还是拥有机车的人较多，那当然是拥有机车的人较多，那人多问题就多，所以就用机车来形容一个人问题多，龟毛，啰唆¨等等。
台湾的机车不能上高速公路，因此 机车 被引伸为 不上道 的意思。
7. 机车起源于与文化
赛车起源于法国，1895年，世界上第一场赛车比赛在法国小镇勒芒（LeMans）举行，这是赛车的起源。1906年，世界上第一场现代意义上的大奖赛——法国汽车俱乐部大奖赛，赛车在规定的封闭场地中进行比赛。它又可分为漂移赛、方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、GT耐力赛、短道拉力赛、场地越野赛、直线竞速赛等。
8. 摩托车由来
你必须要有驾照，若要办驾照，须到户籍所在地（县级以上）学，考。
摩托车照在北京分两种：
A照，在北京通行城区二，三，四环，且不受限号的限制，唯一若飙车超速，罚的心惊肉跳的。但A照早已停办十二年以上了。现街上跑的A照摩托均12年前遗孓，其稀缺程度好似熊猫。
B照，当买到合法车子后，持合法驾照，带户口，或北京暂住证到就近车管办理。但严禁 在5环内行驶。
北京严禁250 cc以上大排量摩托（不包括250）行驶，现夜间偶尔在街上飙车的大排量进口车，全是绝上不了牌的非法黑车，只要被逮着除了收车，罚款，还要进去呆个15--30天。
若要渴望办个京A,能到长安大街上兜兜风（只要不怕吃尾气），只有托行里的朋友过户个京A牌的旧车，过户后再更新你所心仪的新车。夏季购入连车带牌约2万--2。5万。冬季购入连车带牌约1。5万--2万。过户费另算。
9. 最早的机车厂
韶山7A型电力机车也就是韶山7，设计时速100公里，最初是90年代末为南昆铁路设计的机车，主要用于牵引货运列车。韶山7C型电力机车设计时速120公里，是客运机车。两种机车都是大同机车厂生产。目前韶山7很多已经退役，韶山7C也有很大一部分封存，越来越多的机车换成了和谐系列。
10. 机车是什么时候发明的
在中文世界里，摩托的叫法还真是多。
台湾叫机车、香港叫电单车、北京叫狗骑兔子、掘眼儿赛、高赛等等。
最早在民国时，摩托有时叫两轮摩托，有时叫机器脚踏车。
香港的电单车是这样来的。日本最开始管摩托叫做单车，当然了，他们那时候管自行车也叫单车。后来单车这个词传回来，本来是指的自行车，但在香港那边摩托多了之后，起个什么名字呢？那时候的摩托跟自行车又很像，最大区别是摩托有电灯，于是乎，香港就把摩托叫成了电单车。
至于台湾，机车的名字最早就来于民国时候的机器脚踏车，而与之区分的就是人力脚踏车。后来机器脚踏车就简化成了机车或电机车，而大排量车就被称之为重机。
11. 机车发展历史
雅马哈品牌的由来 雅马哈名字的由来是公司创始人山叶（雅马哈）寅楠的姓氏，于1887年创立。由于从年轻时就熟悉西方的科学技术，雅马哈最初修理医疗设备，还修理风琴，最终促成了雅马哈品牌的诞生。出于对事业前景的自信，雅马哈排除万难，创建了雅马哈风琴公司。
凭借着一颗上进心，远见卓识和办事果断的风格，雅马哈终于取得成功。这些奠定了雅马哈品牌的基础，也是今天雅马哈集团的一个重要的精神财富。 山叶寅楠开业初期主要生产风琴，1900年开始生产演奏用钢琴及越来越多其它不同类大小乐器。后来，雅玛哈的业务范围日趋多元化，包括了电子乐其产品，运动用品，甚至电动自行车产品。而发展影音产品，则是近十多年的事。
雅玛哈的创业宗旨是：“借着生产发展各种富创意，品质高，和高科技产品，全面提高人民的生活品质。”雅玛哈的经营哲学是：“顾客至上，品质至上，以人为本，服务全球。”其中尤以顾客至上为首要目标，所以从产品设计到生产改良，再到售后服务，雅玛哈都尝试在各个方面满足顾客需要，令人民的梦想变为现实。
环绕扩大机一向是YAMAHA最擅长的产品。YAMAHA于AV扩音机的成名技是其多姿多彩的音场效果。纵观YAMAHA多年来的产品，会发现他家的产品迟早都会用自己开发的芯片。因YAMAHA公司在环绕声方面作过大量深入的研究，结出了大量的有效成果。
1898 凤凰衔着音叉的图案被指定为新成立的日本乐器公司的商标。
1927 有音叉和雅马哈标志语的商标。
1934 在报纸广告和目录册中被广泛使用的商标。
1937 雅马哈风琴公司申请的商标。
1937 马哈钢琴公司申请的商标。
1937 只有音叉标识的商标。
1956 为乐器申请的商标。
1959 为乐器申请的商标。
1964 摩托车商标。
1967 推出标准化标识；反白格式被指定为通用的选择版式。
1980 1967年的反白格式被指定为标准化标识。
1987 用于公司标志的标识。
1998 当前指定的有音叉标志的标准版本和替代版本。 雅马哈标志 结合了雅马哈标识语和音叉的雅马哈标志，在1967年被采用，这符合了标准化音叉标志的初衷。多年来雅马哈使用各种样式的标志，当前使用的是1998年指定的雅马哈标志。
1967 指定的雅马哈标志。 1980 标志更新，标准版式是简单的线条。
1987 为了纪念公司成立一百周年，公司更名为雅马哈集团。为强调雅马哈的名字，删除了音叉的部分。 1998 指定为当前雅马哈标志的标准和替代版本。
