1. 摩托车里程表走的太快
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摩托车的里程表上有车速和里程两个表,如果它们走的飞快,那就是表坏了,只能换新表。
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如果只是车速表走的飞快,里程表正常,且当地气温比较低,也可能是天太冷的原因,这种情况有的地天气暖和后就会恢复正常,但也有的不行,这样的就得换里程表总成了。
2. 摩托车里程表走的太快是什么原因
在仪表上都会有一个总里程和小里程的切换键，调出小里程并按住切换键保持3秒就可以清零，总里程是不能清零的，但汽配城有通过仪器调总里程的。
汽车仪表都趋于电子化了，早期的机械软轴的里程表几乎已经消失了，取而代之的是电子式的里程表和液晶显示屏，过去可以通过拨数码齿轮的方式调整里程表。
找到汽车离合器外壳上，这个位置不一样，有的是在变速箱或传动轴的里程表传感器插头，然后用手轻轻的拔出。
然后把走表器输出插片插入拔出的传感器插销中的信号插孔，把走表器准确的插入点烟器即可。
3. 摩托车里程表走的太快怎么办
速度表齿轮、传动器或表线软轴，这样的可以通过更换这些部件解决。但如果是表本身有故障造成的不准，就无法修理或调试了，只能换新表。
车速表速度失真,比真正的车速快,说明故障在车速表上。就是控制指针的发条的硬度不够(这个在仪表内是最精密的一个部件,硬了,表照样失真,会比车速慢,软了,失真,比车速快。),如果还在保修期内,建议你去维修站更换一个新表,如果过了保修期,就干脆花钱换个新表,要维修,困难很大的,其实就是质量问题。
当然有的时候表受到撞击,也会出现这样的故障的。
总之,想要表读数准确,只有换表。与别的件无关。否则就凑合用。
4. 摩托车里程表反应慢
要想搞清楚这个问题，先要了解一下速度表的主要组成部件，摩托车的仪表分为机械和电子两种，其中的机械速度表结构相对简单，主要由仪表，里程线，计速齿组成。
这种机器速度表如果失灵，一般情况下都是由里程线和计速齿损坏引起的，检查时可以先拆掉里程线观察计数齿转动情况，如果能够正常转动，表明就是里程线损坏了，如果无法正常转动，更换计速齿后故障就可以排除。
而电子仪表主要由车速感应器，数字仪表组成，这套系统发生故障的几率一般都很小，但如果发生故障后，维修费用也是比较高的，这主要是因为仪表和车速感应器都是集成的，所以更换的费用就会贵一些，而这套系统出现失灵后主要应该还是仪表的问题，因为感应器发生故障的几率不大，所以重点应该检查仪表。
以上就是摩托车车速表失灵的主要原因，机械仪表用户完全可以自己维修，而电子仪表只能有专业人士进行维修，因为用户不具备这方面的技能，所以千万不要自己胡乱拆卸，以免造成不必要的损失
5. 摩托车里程表走得太快
摩托车的油表转很快，有可能是正常的误差或是里程表齿轮、齿轮轴不匹配，如果是明显快太多，一般都是码且本身坏了造成的。
6. 摩托车里程表不走
你好！里程表是由计数器和指针两大部分组成。如果是指针和计数器都不动的话，则里程表没事，可能是里程表软线坏了；但是计数器能转动，证明表软线没事而肯定是里程表的表针部分出了故障，请到修理店给师傅看是否能修？否则要更换里程表。与电瓶没有关系。谢谢！
7. 摩托车里程表最高多少公里
在摩托车上有两种里程表
8. 摩托车里程爆表
将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。
如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；
如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，进一步检查速度线，看能否从前轴内抽出，有则更换线即可，无则需更换速度计总成。
后者的两种情况比较简单，买好配件自己在家里就可以换
如果速度表和里程表都不动了，检查里程表线是否脱落或折断，前轮内的速度齿轮是否损坏，如果里程表的里程数能走，只有速度指针不走，应该是表坏了，只能换表了。
9. 摩托车里程表走的太快怎么回事
原因是有里程计速齿轮打滑或里程显示表存在故障。需要更换里程计速齿轮或里程表来解决。
10. 摩托车速度表走,里程表不走
摩托车的仪表如果里程数能走，但时速指针不动了，是里面的表芯坏了，这种情况只能换仪表总成，无法修理也无法单换里面的速度表部分，它们是一体的无法分拆，但可以分别损坏，一个坏了不一定影响另一个。
11. 摩托车里程表走的太快怎么调
摩托车码表是可以调的。具体方法如下：
（1）如果里程表上的数较少，可以反向转动前轮，就可以把里程数倒回来；
（2）也可以从前轮上拆下里程线，用手电钻夹住一点头部，接通电源也可以把里程数更快的倒回去；
（3）如果表上数太多，可以拆下里程表，直接扳数字轮，不过要小心不要扳坏了。也有一些里程表是不能拆开的，这样就只能倒转车轮了。
