辐条轮毂好处(辐条轮毂和铸造轮毂)

1. 辐条轮毂和铸造轮毂

　　判别锻造轮毂与铸造轮毂主要是从其工艺特点和自身特点来区分。

锻造轮毂的优点是：强度高、重量轻、相对铸造轮毂节省燃油，但是由于工艺水平和成本考虑，其形状不能很复杂。而铸造轮毂其同体积下重量要大很多，而且因为是模具生产灌铸，其形状更加多变且可以做得很复杂。购买更换轮毂时一定要注意，每只轮毂都要仔细的检查。　　

1、简单的办法是可以先找个金属棍棒，沿着整个轮毂和辐条敲两圈儿，听听声音是否清脆且余音不绝，有杂音的话很可能里面就有内伤或杂质。　　

2、如果有条件的话，还可以做专业的超声波探伤，看看有没有内伤或阴影，因为这有可能是内部结构问题。　　

3、在上胎之前还可以做一下动平衡，打一下圆周跳动。好的轮毂制造工艺高，直接上动平衡应该是没问题的，如果动平衡，圆周跳动这两项有一项不合格的话，那么轮毂质量则非常的差。　　铸造：将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件（零件或毛坯）的工艺过程。　　锻造：利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。　　通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，铸造是我国较为古老的一门工艺（如青铜器等），铸造出来的零部件的机械性能一般不如锻造出来的零部件，因此锻造轮毂成本最高，因此也最好。

2. 辐条轮毂和铝合金轮毂

辐条轮毂

摩托车辐条轮毂多数用在，拉力车上，这类摩托车多数在不是铺装路，辐条轮毂的特点，对路面有弹力作用。

摩托车铝制轮毂，多数是在铺装路上，对路面弹力作用小，变形了就得换新的，不易维修。

辐条轮毂变形了，能维修，价钱也略贵点，铝制轮毂价钱便宜点。

3. 辐条轮毂和铸造轮毂的区别

你提的这个问题我也遇到过，我是去年买的车，对轮毂的好还是辐条得好也是进行了多次比较和长时间考虑，最终还是选的轮毂式的，经一年多的使用，我自认选择是正确的。为么选轮毂的那？

1，承重力和抗冲击力强。考虑到电动车自身比较重，而轮毂的是整体铸造成型，承重力比辐条的要好，特别是在车速较快路况不好的情况下，轮毂的抗冲击力强，不易变形。

2，抗腐蚀性强。一般的轮毂是用铝合金材料铸造的，不易腐蚀。辐条是镀铬的容易生锈，生锈后强度降低，致使车圈变形龙弯，因电动车车身较重，车圈龙弯比之自行车来说更难调整。以上两点供你参考。

4. 锻造轮毂和辐条轮毂

不会。1、现在家用车多用于铸造铝合金轮毂。一般轻量化，更换材料较好的锻造轮毂，由于锻造轮毂结构紧凑，能承受高应力；

2、所以在造型设计上，可以设计一些更活泼的细条纹辐条，设计的自由度更高，但相对而言，锻造轮毂的价格也比铸造轮毂高得多，所以基本上都是用在高端车上；

3、选用优质锻造轮毂，一般都不会影响安全，甚至还会更安全。

5. 辐条轮和铝轮毂

铝轮与辐条轮的区别　 　　辐条轮韧性、弹性好，抗冲击性能好，因为高弹性高韧性的辐条沿切线方向接到轮毂上，外部冲击力经过辐条的缓冲、分散，令轮毂受到的瞬间冲击力减弱，对于暴力的，地形起伏剧烈的越野行驶来说，辐条轮比铝轮更适合。 　　铝轮刚性好，扭力传递迅速优于辐条轮，由于辐条有韧性，扭力传递相对铝轮有些滞后，铝轮能承受很大的负载，对于瞬间爆发的巨大扭力的传递能力优于辐条轮，但瞬间冲击力过大会令其造成不可逆的变形或裂缝(有些是很细微不易觉察的)，这种情况在暴力行驶于恶劣路况时比较容易出现。所以越野用途的摩托车很少用铝轮，而铝轮在越平整的路面上动力传递的表现就越是优于辐条轮。

6. 汽车轮毂轮辐

就是汽车轮毂上的辐板。

轮毂由2部分组成，轮辋和轮辐。轮辋是直接和轮胎接触的部分，轮辐是跟汽车车轴接触的部分。

7. 辐条轮毂和铸铝轮毂

一、辐条轮可以承受的冲击力更大。

辐条轮就算受到重创，冲击力会散发出来，分散到各个辐条上面，因此不容易变形，就算是变形了，也不会断裂，对于后续的行程不会有太大的影响。

而对于铸铝轮毂，有可能在过一个炮弹坑就会裂开，最致命的是铸铝轮胎一般是真空胎，一旦轮毂有裂缝，就会漏气，相当于就直接撂在路上，因此一些拉力车和大部分越野车会选择使用辐条轮来作为轮毂的形式。

二、辐条轮的转向精准度不如铝轮的，会存在小范围的摆动。

辐条轮由于是钢丝连接，轮毂的刚性不如一体成型的铝轮，直观上的感受就是过弯的时候感觉比较模糊。铝合金轮毂因为是一体成型，后期使用不需要额外的保养，并且轮毂的车条组合形式可以多样化，看着会更有质感，后期的清洗也会相对比较容易，其次它的负重能力明显会强于辐条轮毂。

三、辐条轮比铝轮的舒适度更高。

辐条轮毂具有明显的缓冲作用，它可以帮助减震器过滤掉一部分的路面冲击力，所以装配辐条轮毂的摩托车骑行过程中舒适性会好一些。这类轮毂因为是组装式，后期单个部件损坏可以更换，并且因为它缓冲效果好轴承和轮胎的使用寿命也会长一些

8. 辐条轮毂的优点缺点

好。

摩托车的辐条轮毂好的优点如下：辐条轮毂韧性大弹性好，抗冲击性能好，因为高弹性高韧性的辐条沿切线方向接到轮毂上，外部冲击力经过辐条的缓冲、分散，令轮毂受到的瞬间冲击力减弱，所有的山地自行车也采用线轮，重量轻，转动空气阻力小。

9. 辐条轮毂和铸造轮毂哪个好

辐条轮毂好

具有明显的缓冲作用，它可以帮助减震器过滤掉一部分的路面冲击力，所以装配辐条轮毂的摩托车骑行过程中舒适性会好一些。

这类轮毂因为是组装式，后期单个部件损坏可以更换，并且因为它缓冲效果好轴承和轮胎的使用寿命也会长一些。

但这类轮毂后期需要不断的调整车条的松紧度，不然轮毂就会出现失圆现象，车条也会容易折断，所以它后期的使用相对会比较麻烦一些。

铝合金轮毂因为是一体成型，后期使用不需要额外的保养，并且轮毂的车条组合形式可以多样化，看着会更有质感，后期的清洗也会相对比较容易，其次它的负重能力明显会强于辐条轮毂。

但这类轮毂一旦损坏只能是整套更换，并且它的使用过程中车轮的冲击力，明显会大于辐条轮毂，所以这类轮毂的轴承，轮胎使用寿命相对会短一些。