1. 汽车辐条车轮的优点是什么
那要看你用在什么环境了，辐条的是用在越野或是道路不好的环境下，比较耐冲击，受力点多，但以后维护保养麻烦。
一体的铝圈的话就适用于城市环境道路，基本不用维护保养，电动车的话建议用那种满盘电机的车轮。
2. 辐条式车轮一般用于什么车型
辐条通常由一个中心或中枢在同一平面上向外伸展的许多杆、棒或直线。是车轮中连接车毂和轮圈的一条条直棍或钢条，俗称钢线。自行车轮通常都是辐条轮。 车辐条的作用校正车圈增加强度、支持轮胎、调节辐条的松紧保证自行车稳定等。
3. 辐条轮有什么优点
辐条圈有更好的韧性，耐冲击和舒适性更好，碳刀相反，但是没有弹性及辐条泄力和风阻也小，所以一般是在绝对平整的场地比赛，比如室内赛事，
山地车买三刀一体轮，通常一体轮贵。影响轮子贵贱的主要因素是重量和强度。不得不说，有些一体轮做的比条幅轮更重，而且强度还不如条幅轮，这种一体轮，不要也罢。室内竞速骑行，一般用一体轮的多，因为一体轮的风动效果要好于辐条轮，但是一般很少在户外骑行中看到有人用一体轮。一体轮除了比较好看外，没啥实际价值。我么一般人买车都是图便宜，还是辐条轮比较好，就算断了某根辐条，也不用整个轮子都换掉，换掉那根辐条就行了。
我们国内的材料技术和加工技术，做不好一体轮，为了坚固，就多做几条刀，所以一般国产自行车的都是4刀轮，5刀轮。一体轮重量大，而且焊接不靠谱。而辐条轮更轻便也更坚固得多。
辐条轮和一体轮在价格上比较的话。轻便的3刀轮价格不低，因为比较轻便的3刀轮一般都是进口货。对比下来，现在国产的3刀轮因为技术缘故，还是过于沉重了，还有安全隐患，纯粹是样子货不太实你购买辆自行车也就是休闲骑，代步而已吧。没多大必要换一体轮。一体轮最大的好处是破风，空气对辐条的扰流。那些职业车手也就在前轮上用个一体轮，后轮还是辐条轮。不是职业车手真的没有必要换一体轮。
4. 为什么辐板式车轮比辐条式车轮在汽车上
车辐 Che Fu （1914.8—2013.01.22）笔名杨槐，车寿周、瘦舟、囊萤、黄恬、半之、苏东皮等。汉族，属虎，成都市人。著名记者、编辑、作家、美食家。著有《川菜杂谈》《锦城旧事》《锦水悠悠》等。
车辐先生，是活跃于上世纪三四十年代的一位著名「老记者」，他与郭沫若、巴金、老舍、刘开渠、李劼人等大批名人多有交往，以往运动中都受过冲击。 车辐出身于成都城东的一个破落世家，车家是苦读成名的车胤的后代。车辐年幼时就读于全国最后一家孔孟私塾－－大成中学，整天诵读四书五经、穿长衫马褂，逢初一十五还得拜孔圣贤……然而，天性顽皮的他难于被礼教束缚，不待学业期满就辞学归家。后自研习西学，加减乘除仅能进行二位数运算，英语却十分了得，于是「生吞活剥」了一大批译文本或英语本世界名著，什么梅里美的《卡门》《高龙巴》、哈谢克的《好兵帅克》，以至《资本论》等，至今烂熟于心。
5. 辐板式车轮与辐条式车轮的区别
是轮圈与轴用铁板连接辐条是用辐条连接
6. 车轮辐条的作用
1、效正车圈增加强度、支持轮胎、调节辐条的松紧保证自行车稳定等作用。
2、自行车辐条有很多种编法，有直接径向编的，也有切向编的。
简单点说，径向编法最简单，需要的辐条也最短，但来自地面的震动会通过辐条直接传至车身，再传到骑者的PP上。
切向编法有很多种，这类编法辐条更长，编法也比径向来的复杂，其中最成熟、最常用的是三交叉编法，即辐条从花鼓出发到达轮圈，总共与三根辐条有交点。
切向编法的好处一方面是有一定弹性，能吸收部分地面震动，舒适性更好；更重要的是来自后花鼓的动力能沿切线方向传导至轮圈，动力传导的效率更高。
这两种编法各有优缺点，但相对来说，后者的优势更明显，所以成为自行车轮组的普遍编法。当然，一些专业的轮组品牌为了综合二者的优势，采用了混合的编法，如前轮径向，后轮切向，或者一侧径向，另一侧切向的编法。
7. 一体车轮好还是辐条车轮好
一休轮好，福条故障多
8. 辐条车轮的特点是什么
轮辐状是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置。
其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合。
按照轮辐的结构，车轮分为辐板式和辐条式，目前主流的家用轿车均采用辐板式轮辐结构。
星型轮辐、Y型轮辐、V型轮辐只是一个设计的问题。
在长期高速行驶的时候一般采用多幅的轮胎，可以提供良好的支撑，不至于在行驶时轮子产生较大的形变。
换句话说轮幅越多越稳定，但是少幅的轮子也有其优势。至少在外观方面有独特的裸露感，一般在短距离技术跑道上使用有质量轻等特点。
9. 辐条轮缺点
自行车一体轮意思是，整体轮对镁合金制成的转向架，主要用于越野自行车。
1、一体轮就是就批幅条与轮毂是一体成型，只要有车轮一旦有问题，就须整个轮一起换，一体轮在速度上有优势。幅条轮就是轮毂与幅条是分开的，方便单独维修。幅条轮可以起到一定的减震效果。
2、一体轮的材料主要是镁合金或碳纤维合成，主要类型有、三刀轮、四刀轮、五刀轮。五刀轮，是使用最广泛的一体轮，外表非常美观，五颜六色，符合现在年轻人的时尚选择。更适合都市轻骑概念。一体轮比辐条要重，轮子惯性对快骑有利，用于平稳的路面追求速度。
3、一体轮自行车的缺点：重量大。车轮结构无弹性，损坏后无法修复。车轮迎风面积大，尤其是侧风的时候阻力会非常大。体轮分真空胎和内外胎两种，需要打气。
10. 没有辐条的车轮有何缺点
辐板式（整体轮）优点是款式多样，美观耐用，平整性好不容易左右摆动，不象辐条式车轮那样需要定期检查辐条松紧，也比较好清洗，缺点是价格相对较贵，如果变形就只能报废。
辐条式车轮优点是相对便宜，理论上辐条有缓冲力，但实际使用中基本觉察不到，轻微变形可以修复，缺点是不美观，清洗麻烦，辐条需要定期检查保养，也容易生锈
